燃油泵布置结构及电喷车制造技术

本实用新型专利技术提供一种燃油泵布置结构及电喷车，所述燃油泵布置结构包括位于燃油箱外的燃油泵，所述燃油泵固定在车架上，且所述燃油泵位于发动机缸体的后方、曲轴箱箱体的上方、空滤器前方靠近曲轴箱箱体的区域内，所述燃油泵通过进油管、回油管分别与燃油箱连接，且燃油泵通过供油管与发动机的喷油器连接。燃油泵上方有燃油箱遮挡，侧面有覆盖件遮挡，下方有空滤器遮挡，无需设置防护罩，远离泥水飞溅，有利于提高燃油泵工作的可靠性和使用寿命，燃油泵端与发动机的喷油器端的两个接头距离短，燃油泵进油接嘴与燃油箱出油接嘴的距离短，从而使供油管、进油管均可设计得较短，节省成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机燃油供给技术，特别涉及一种燃油泵布置结构及电喷车。
技术介绍
传统电喷车为燃油泵内置于燃油箱的结构，将燃油箱中的燃油输送到发动机中。这种结构存在以下缺点：燃油箱的残余油量会增加较多，导致油箱有效容量变小；燃油箱与燃油泵配合处的精度要求较高，对制造质量控制要求较高；燃油泵的维护保养需拆卸燃油箱后才能进行，保养不方便；燃油泵出口处为高压燃油，且燃油泵下方为发动机，如果泄露将存在安全隐患。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术的缺陷，提供一种燃油泵布置结构及电喷车，不仅能克服传统燃油泵内置方式的缺陷，而且燃油泵安装可靠。其技术方案如下：一种燃油泵布置结构，包括位于燃油箱外的燃油泵，所述燃油泵固定在车架上，且所述燃油泵位于节流阀体的后上方、燃油箱及车架主管的下方、空滤器前上方靠近燃油箱的区域内，所述燃油泵通过进油管、回油管分别与燃油箱连接，且燃油泵通过供油管与发动机的喷油器连接。其进一步技术方案如下：所述燃油泵的进油口的设置位置比燃油泵的回油口的设置位置更低，且燃油泵的进油口、燃油泵的回油口相对水平面朝上设置。所述的燃油泵布置结构还包括固定架，所述固定架与燃油泵连接，所述车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油泵布置结构，其特征在于，包括位于燃油箱外的燃油泵，所述燃油泵固定在车架上，且所述燃油泵位于节流阀体的后上方、燃油箱及车架主管的下方、空滤器前上方靠近燃油箱的区域内，所述燃油泵通过进油管、回油管分别与燃油箱连接，且燃油泵通过供油管与发动机的喷油器连接。

【技术特征摘要】
1.一种燃油泵布置结构，其特征在于，包括位于燃油箱外的燃油泵，所述燃油泵固定在车架上，且所述燃油泵位于节流阀体的后上方、燃油箱及车架主管的下方、空滤器前上方靠近燃油箱的区域内，所述燃油泵通过进油管、回油管分别与燃油箱连接，且燃油泵通过供油管与发动机的喷油器连接。2.如权利要求1所述的燃油泵布置结构，其特征在于，所述燃油泵的进油口的设置位置比燃油泵的回油口的设置位置更低，且燃油泵的进油口、燃油泵的回油口相对水平面朝上设置。3.如权利要求2所述的燃油泵布置结构，其特征在于，其还包括固定架，所述固定架与燃油泵连接，所述车架上设有至少一个第一安装孔，所述固定架上设有至少一个第二安装孔，所述固定架通过紧固件与第一安装孔、第二安装孔配合固定在车架上。4.如权利要求3所述的燃油泵布置结构，其特征在于，所述紧固件包括螺栓、衬套、垫片及减震垫，所述螺栓的一端依次穿过所述垫片、减震垫、第一安装孔、衬套...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹科，姜文龙，赵向阳，王建中，
申请(专利权)人：江门市大长江集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44