一种无刷燃油泵的前后端双喷射结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种无刷燃油泵的前后端双喷射结构，其特征在于，它包括：底壳，其内部设置有内支架，所述内支架上连接有上盖，内支架内设置有油泵

【技术实现步骤摘要】
一种无刷燃油泵的前后端双喷射结构


[0001]本技术涉及一种无刷燃油泵的前后端双喷射结构
。

技术介绍

[0002]汽车燃油泵总成是汽车燃油喷射系统的基本组成之一，现有燃油泵总成是由上盖组件
、
波纹管
、
出油双喷射组件
、
储油桶组件
、
泵芯支架
、
支撑杆
、
支撑弹簧
、
线束组件及虹吸管组件等零部件组成，其作用是将燃油从燃油箱中吸出，燃油压力调节阀同步配合建立一定的燃油压力，通过加压后将燃油输送至供油管路中使发动机正常工作
。
[0003]燃油泵总成中的出油双喷射回油组件的作用是将管路燃油推向一个直径急剧减小的喷射小孔，该喷射小孔正对回油口，喷射孔与回油口之间设有喷射腔，喷射腔的一侧连通虹吸管道，极速喷射的高压流量形成虹吸作用从而带动副燃油箱内的燃油介质更加有效快速进入主油箱中，满足发动机供油需求
。
[0004]现有技术中的针对无刷燃油泵用的双喷结构在实际应用时仍旧存在一定的不足，例如：现有市场上的喷射组件大多设置在油泵出油口附近，且只能实现单管虹吸喷射，无法满足一边管路出油和一边虹吸回油的需求
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种无刷燃油泵的前后端双喷射结构，其喷射组件设置在油泵的端盖与后盖上，且可同时喷射并带动吸油
。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种无刷燃油泵的前后端双喷射结构，其特征在于，它包括：
[0007]底壳，其内部设置有内支架，所述内支架上连接有上盖，内支架内设置有油泵
、
滤网与滤清器，所述滤网设置在油泵一侧且与油泵连通，所述油泵设有端盖与后盖；
[0008]支撑杆，其设置在内支架与上盖之间；
[0009]喷射组件，其设置在油泵的端盖与后盖上；
[0010]所述油泵
、
滤清器
、
喷射组件以及上盖之间设置有油管连接
。
[0011]进一步的，所述底壳下端设有吸油口
。
[0012]进一步的，所述内支架上包括卡块，所述底壳上设有防止卡块脱出的挡块
。
[0013]进一步的，所述油泵的端盖上具有电路控制端，所述油泵的端盖与上盖皆具有电源线插，所述油泵通过电源线插与所述电路控制端连接
。
进一步的，所述内支架上设有供支撑杆穿过的安装孔，所述内支架上具有收集管，所述上盖上设有插入到收集管内的回油管
。
[0014]进一步的，所述收集管末端设有斜面，侧面设有方形孔
。
[0015]进一步的，所述油泵上设有出油嘴，所述出油嘴与滤清器之间设有进油波纹管
。
[0016]进一步的，所述滤清器上设有与上盖连接的出油波纹管
。
[0017]进一步的，喷射组件包括：
[0018]第一喷射接头，其设置在内支架上，所述第一喷射接头具有第一喷射端
、
连接口和
第一进油口，所述喷射端朝下设置，第一进油口横向设置；
[0019]第二喷射接头，其设置在油泵后盖处且与后盖的输出端连通，所述第二喷射接头具有第二喷射端以及第二进油口，所述第二喷射端横向设置，第二进油口与底壳的吸油口连接；
[0020]所述油泵上设有小油嘴，所述小油嘴与连接口之间设有分流管
。
[0021]与现有技术相比，本申请的优点为：其喷射组件设置在油泵的端盖与后盖上，且可同时喷射并带动吸油
附图说明
[0022]图1是本技术整体示意图；
[0023]图2是本技术去除底壳示意图；
[0024]图3是本技术俯视图
[0025]图4是本技术侧面示意图；
[0026]图5是本技术第一喷射接头示意图；
[0027]图6是本技术侧面支撑杆与回油管处示意图；
[0028]图7是油泵示意图；
[0029]图8是本技术卡块与挡块连接位置示意图；
[0030]图9是底壳下端面示意图
。
[0031]图中，
1、
上盖；
11、
支撑杆；
112、
安装孔；
12、
电源线插；
2、
底壳；
201、
吸油口；
202、
卡块；
203、
挡块；
21
内支架；
211、
进油波纹管；
212、
出油波纹管；
3、
收集管；
31、
回油管；
32、
斜面；
33、
方形孔；
4、
油泵；
401、
端盖；
402、
后盖；
41、
滤网；
42、
出油嘴；
43
小油嘴；
44、
分流管；
45、
第二喷射接头；
451、
第二喷射端；
452、
第二进油口
5、
滤清器；
6、
第一喷射接头；
61、
连接口；
62、
第一进油口；
63、
第一喷射端
。
具体实施方式
[0032]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述
。
[0033]如图1‑9所示，一种无刷燃油泵的前后端双喷射结构，其特征在于，它包括：
[0034]底壳2，其内部设置有内支架
21
，所述内支架
21
上连接有上盖1，内支架
21
内设置有油泵
4、
滤网
41
与滤清器5，所述滤网
41
设置在油泵4一侧且与油泵4连通，所述油泵4设有端盖
401
与后盖
402
；
[0035]支撑杆
11
，其设置在内支架
21
与上盖1之间，起连接支撑作用；
[0036]喷射组件，其设置在油泵4的端盖
401
与后盖
402
上；
[0037]所述油泵
4、
滤清器
5、
喷射组件以及上盖1之间设置有油管连接
。
[0038]所述底壳2下端设有吸油口
201。
[0039]所述内支架
21
上包括卡块
202
，所述底壳2上设有防止卡块脱出的挡块
203。
[0040]所述油泵4的端盖
401<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种无刷燃油泵的前后端双喷射结构，其特征在于，它包括：底壳，其内部设置有内支架，所述内支架上连接有上盖，内支架内设置有油泵
、
滤网与滤清器，所述滤网设置在油泵一侧且与油泵连通，所述油泵设有端盖与后盖；支撑杆，其设置在内支架与上盖之间；喷射组件，其设置在油泵的端盖与后盖上；所述油泵
、
滤清器
、
喷射组件以及上盖之间设置有油管连接
。2.
根据权利要求1所述的一种无刷燃油泵的前后端双喷射结构，其特征在于，所述底壳下端设有吸油口
。3.
根据权利要求1所述的一种无刷燃油泵的前后端双喷射结构，其特征在于，所述内支架上包括卡块，所述底壳上设有防止卡块脱出的挡块
。4.
根据权利要求1所述的一种无刷燃油泵的前后端双喷射结构，其特征在于，所述油泵的端盖上具有电路控制端，所述油泵的端盖与上盖皆具有电源线插，所述油泵通过电源线插与所述电路控制端连接
。5.
根据权利要求1所述的一种无刷燃油泵的前后端双喷射结构，其特征在于，所述内支架上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴红，戴正平，
申请(专利权)人：众恒汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：