一种定压力开启喷射的无刷燃油泵总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种定压力开启喷射的无刷燃油泵总成，其特征在于，它包括：底壳，其内部设置有内支架，所述内支架通过第一支撑杆和连接支架与上盖连接，内支架上设置有油泵与滤清器；滤网，其安装在油泵进油口；调压阀，其安装在滤清器的下方；线插，其一端连接上盖，另一端连接油泵；所述油泵与滤清器之间通过进油波纹管连接，所述滤清器与上盖之间通过出油波纹管连接，且出油波纹管进油口处与调压阀连接

【技术实现步骤摘要】
一种定压力开启喷射的无刷燃油泵总成


[0001]本技术涉及一种定压力开启喷射的无刷燃油泵总成
。

技术介绍

[0002]燃油泵总成是汽车燃油喷射系统的主要组成部分，其功能是将燃油从燃油箱中抽出并输送到供油管中
。
[0003]燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出
、
加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力
。
[0004]通过燃油泵起作用，从进油口吸入燃油，并把燃油从出油口压入燃油系统，当关闭油泵时，出油口的单向阀关闭，防止燃油通过燃油泵流回油箱，单向阀维持的燃油管压力称为
"
残余压力
"。
[0005]现有技术中，对于上述两种压力不能够做到有效的调控，存在爆管的风险
。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种定压力开启喷射的无刷燃油泵总成，喷射管路上的泄压阀的作用，一是用于降低燃油管路系统过高压力，延长管路的使用寿命，二是用于保证发动机再次启动所需的系统残余压力
。
[0007]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种定压力开启喷射的无刷燃油泵总成，其特征在于，它包括：
[0008]底壳，其内部设置有内支架，所述内支架通过第一支撑杆和连接支架与上盖连接，内支架上设置有油泵与滤清器；
[0009]滤网，其安装在油泵进油口；
[0010]调压阀，其安装在滤清器的下方；
[0011]线插，其一端连接上盖，另一端连接油泵；
[0012]所述油泵与滤清器之间通过进油波纹管连接，所述滤清器与上盖之间通过出油波纹管连接，且出油波纹管进油口处与调压阀连接
。
进一步的，所述油泵上具有出油嘴，所述出油嘴与进油波纹管的进口处连接
。
[0013]进一步的，所述滤清器上端连接有喷射管路，所述喷射管路上连接有泄压阀，所述喷射管路最下端为穿过底壳的喷射泵，底壳底部开有两端开口的虹吸腔，所述虹吸腔一端与喷射泵的喷射口正对，虹吸腔另一端与底壳内部连通且该端部连接有止回阀
。
[0014]进一步的，所述内支架上具有供油泵与滤清器安装的固定壳
。
[0015]进一步的，所述调压阀连接在滤清器下方的出油处，调压阀与出油波纹管的进油口处连接
。
[0016]进一步的，所述内支架上设有供出油波纹管穿过的让位孔
。
[0017]进一步的，所述内支架上设有两个第二安装孔，所述连接支架上设置有插入到第二安装孔起连接固定作用的第二支撑杆
。
[0018]进一步的，所述连接支架上设有供第一支撑杆插接固定的第一安装孔
。
[0019]进一步的，所述内支架边缘具有卡块，底壳边缘具有供卡块卡接固定的卡扣
。
[0020]进一步的，所述连接支架下侧面具有与底壳侧面贴合的紧贴面
。
[0021]与现有技术相比，本申请的优点为：喷射管路上的泄压阀的作用，一是用于降低燃油管路系统过高压力，延长管路的使用寿命，二是用于保证发动机再次启动所需的系统残余压力
。
附图说明
[0022]图1是本技术示意图；
[0023]图2是本技术喷射泵位置示意图；
[0024]图3是本技术内部示意图；
[0025]图4是本技术内部示意图；
[0026]图5是本技术内部展开示意图；
[0027]图6是本技术底壳示意图；
[0028]图7是本技术油泵示意图；
[0029]图8是本技术连接支架示意图
。
[0030]图中，
1、
底壳；
101、
虹吸腔；
102、
止回阀；
11、
卡扣；
1101、
卡块；
2、
连接支架；
201、
第二支撑杆；
202、
第一安装孔；
222、
紧贴面；
3、
上盖；
31、
第一支撑杆；
32、
线插；
4、
喷射管路；
401、
喷射泵；
402、
泄压阀；
5、
内支架；
501、
滤清器；
503、
固定壳；
504、
第二安装孔；
51、
调压阀；
511、
让位孔；
52、
出油波纹管；
53、
进油波纹管；
6、
油泵；
61、
出油嘴；
62、
滤网
。
具体实施方式
[0031]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述
。
[0032]如图1‑8所示，
[0033]一种定压力开启喷射的无刷燃油泵总成，其特征在于，它包括：
[0034]底壳1，其内部设置有内支架5，所述内支架5通过第一支撑杆
31
和连接支架2与上盖3连接，内支架5上设置有油泵6与滤清器
501
；
[0035]滤网
62
，其安装在油泵6进油口；
[0036]调压阀
51
，其安装在滤清器6的下方；
[0037]线插
32
，其一端连接上盖3，另一端连接油泵6；
[0038]所述油泵6与滤清器
501
之间通过进油波纹管
53
连接，所述滤清器
501
与上盖3之间通过出油波纹管
52
连接，且出油波纹管
52
进油口处与调压阀
51
连接
。
所述油泵6上具有出油嘴
61
，所述出油嘴
61
与进油波纹管
53
的进口处连接
。
[0039]所述滤清器
501
上端连接有喷射管路4，所述喷射管路4上连接有泄压阀
402
，所述喷射管路4最下端为穿过底壳1的喷射泵
401
，底壳1底部开有两端开口的虹吸腔
101
，所述虹吸腔
101
一端与喷射泵
401
的喷射口正对，并且虹吸腔
101
和喷射泵
401
的喷射口具有间距，间距大小以满足虹吸原理，虹吸腔
101
另一端与底壳1内部连通且该端部连接有止回阀
102。
[0040]所述内支架5上具有供油泵6与滤清器
501
安装的固定壳
503。
[0041]所述调压阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种定压力开启喷射的无刷燃油泵总成，其特征在于，它包括：底壳，其内部设置有内支架，所述内支架通过第一支撑杆和连接支架与上盖连接，内支架上设置有油泵与滤清器；滤网，其安装在油泵进油口；调压阀，其安装在滤清器的下方；线插，其一端连接上盖，另一端连接油泵；所述油泵与滤清器之间通过进油波纹管连接，所述滤清器与上盖之间通过出油波纹管连接，且出油波纹管进油口处与调压阀连接
。2.
根据权利要求1所述的一种定压力开启喷射的无刷燃油泵总成，其特征在于：所述油泵上具有出油嘴，所述出油嘴与进油波纹管的进口处连接
。3.
根据权利要求1所述的一种定压力开启喷射的无刷燃油泵总成，其特征在于：所述滤清器上端连接有喷射管路，所述喷射管路上连接有泄压阀，所述喷射管路最下端为穿过底壳的喷射泵，底壳底部开有两端开口的虹吸腔，所述虹吸腔一端正对喷射泵的喷射口对接连接，虹吸腔另一端与底壳内部连通且该端部连接有止回阀
。4.
根据权利要求1所述的一种定压力开启喷射的无刷燃油泵总成，其特征在于：所述内支架上具有供油泵与滤清器安装的固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴正平，苏文领，
申请(专利权)人：众恒汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：