一种底置式带排气结构燃油泵总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种底置式带排气结构燃油泵总成，包括：上盖，其一侧设置有油嘴，而在另一侧设置有与油嘴相连通的支撑部，所述支撑部上设置有第二卡块；泵芯，其与所述支撑部连接；外壳，其一侧设置有与第二卡块相卡接的卡扣，而在另一侧卡接有与外壳相连通的排气管，所述外壳与所述泵芯之间设置有密封圈

【技术实现步骤摘要】
一种底置式带排气结构燃油泵总成


[0001]本技术涉及燃油泵
，具体来说涉及一种底置式带排气结构燃油泵总成
。

技术介绍

[0002]燃油泵是汽摩燃油喷射系统的基本部件之一，主要是通过泵芯将油从油箱内吸出，并配合压力调节器建立一定的油压后输送到供油管中，而燃油泵常密封于油箱内，靠电力驱动，主要由泵体
、
永磁电动机和外壳三部分所组成，由于燃油泵安装油箱之前泵体与外壳之间存在着空气，泵体运行时会将空气排出泵体，而在总成熄火瞬间，燃油泵排气孔回吸，外部杂质由排气孔吸入燃油泵内，导致燃油泵失效
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，旨在解决壳体与油泵之间存在杂质，在总成熄火瞬间，燃油泵排气孔回吸，外部杂质由排气孔吸入燃油泵内，导致燃油泵失效的问题
。
[0004]为了实现上述目的，本技术可通过下列技术方案来实现：
[0005]一种底置式带排气结构燃油泵总成，包括：
[0006]上盖，其一侧设置有油嘴，而在另一侧设置有与油嘴相连通的支撑部，所述支撑部上设置有第二卡块；
[0007]泵芯，其与所述支撑部连接；
[0008]外壳，其一侧设置有与第二卡块相卡接的卡扣，而在另一侧卡接有与外壳相连通的排气管，所述外壳与所述泵芯之间设置有密封圈
。
[0009]本技术实施例，所述支撑部上对称设置有第一卡块，所述第一卡块上卡接有夹扣，所述夹扣上设置有与支撑部相连通的压力调节阀
。/>[0010]本技术实施例，所述外壳包括第三卡块，所述第三卡块上卡接有支撑块，所述支撑块上设置有过滤网
。
[0011]本技术实施例，所述外壳上设置有固定板，所述固定板卡接有油位固定件，所述油位固定件上设置有浮子杆，所述浮子杆的一端设置有浮标
。
[0012]本技术实施例，所述上盖上设置有电器连接器
。
[0013]本技术实施例，所述泵芯与所述支撑部的连接处设置有密封垫
。
[0014]本技术实施例，所述泵芯的进油口与所述支撑块形成通路
。
[0015]与现有技术相比，本申请的优点为：底置式的结构使整体更为紧凑
、
小巧，同时使泵芯运行利用叶轮将壳体内的空气通过排气孔排出泵芯，再由排气管上排出，随后燃油填满外壳与泵体之间的间隙，防止杂质进入壳体与泵芯之间
。
附图说明
[0016]图1是燃油泵本体的结构示意图；
[0017]图2是燃油泵零件爆炸结构示意图；
[0018]图3是整体半剖结构示意图
。
[0019]附图标记说明：
[0020]1、
上盖；
2、
电器连接器；
3、
油嘴；
4、
支撑部；
41、
第一卡块；
42、
第二卡块；
5、
夹扣；
51、
压力调节阀；
6、
泵芯；
7、
油位固定件；
71、
浮子杆；
72、
浮标；
8、
支撑块；
81、
过滤网；
9、
外壳；
91、
密封圈；
92、
排气管；
93、
第三卡块；
94、
固定板
。
具体实施方式
[0021]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述
。
[0022]如图1‑3所示，一种底置式带排气结构燃油泵总成，包括：
[0023]上盖1，其一侧设置有油嘴3，而在另一侧设置有与油嘴3相连通的支撑部4，所述支撑部4上设置有第二卡块
42
；
[0024]泵芯6，其与所述支撑部4连接；
[0025]外壳9，其一侧设置有与第二卡块
42
相卡接的卡扣，而在另一侧卡接有与外壳9相连通的排气管
92
，所述外壳9与所述泵芯6之间设置有密封圈
91。
[0026]具体的，上盖1的一侧设置有油嘴3，而在另一侧设置有与油嘴3相连通的支撑部4，通过油嘴3将具有压力的燃油输送至供油管中，所述支撑部4上设置有第二卡块
42
，泵芯6与所述支撑部4连接，具体为泵芯6的出油口与支撑部4相连通，外壳9的一侧设置有与第二卡块
42
相卡接的卡扣，而在另一侧卡接有与外壳9相连通的排气管
92
，所述外壳9与所述泵芯6之间设置有密封圈
91
，利用密封圈
91
以此使壳体位于排气管
92
的一侧形成密闭空间，通过上盖1使燃油泵底置式安装在油箱上后，底置式的安装使泵芯6高流量运行，泵芯6与壳体之间会预留间隙，会存在较多空气以及杂质，油箱供油后，泵芯6运行通过叶轮将空气和杂质通过排气管
92
排出，以此防止空气对燃油泵运行的影响
。
[0027]作为本实用进一步提供的实施例，所述支撑部4上对称设置有第一卡块
41
，所述第一卡块
41
上卡接有夹扣5，所述夹扣5上设置有与支撑部4相连通的压力调节阀
51
，通过压力调节阀
51
调节油压的高低，当油压过高时利用压力调节阀
51
卸油，以此降低油压，而压力调节阀
51
通过夹扣5进行固定
。
[0028]作为本实用进一步提供的实施例，所述外壳9包括第三卡块
93
，所述第三卡块
93
上卡接有支撑块8，所述支撑块8上设置有过滤网
81
，支撑块8起支撑和输送作用，泵芯6运行时，燃油通过滤网
81
预进行过滤，随后通过支撑块8内的管道流入泵芯6内
。
[0029]作为本实用进一步提供的实施例，所述外壳9上设置有固定板
94
，所述固定板
94
卡接有油位固定件7，所述油位固定件7上设置有浮子杆
71
，所述浮子杆
71
的一端设置有浮标
72
，固定板
94
上开设有安装孔，而油位固定件7上具有卡扣卡接于安装孔上，以便于油位固定件7的装拆，通过浮子杆
71
支撑浮标
72
，利用浮标
72
检测油箱内油位高低
。
[0030]作为本实用进一步提供的实施例，所述上盖1上设置有电器连接器2，利用电器连接器2外接电源及型号，同时电器连接器2与泵芯6为电性连接，以此控制泵芯6的开关
。
[0031]作为本实用进一步提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种底置式带排气结构燃油泵总成，其特征在于，包括：上盖，其一侧设置有油嘴，而在另一侧设置有与油嘴相连通的支撑部，所述支撑部上设置有第二卡块；泵芯，其与所述支撑部连接；外壳，其一侧设置有与第二卡块相卡接的卡扣，而在另一侧卡接有与外壳相连通的排气管，所述外壳与所述泵芯之间设置有密封圈
。2.
根据权利要求1所述的一种底置式带排气结构燃油泵总成，其特征在于，所述支撑部上对称设置有第一卡块，所述第一卡块上卡接有夹扣，所述夹扣上设置有与支撑部相连通的压力调节阀
。3.
根据权利要求1所述的一种底置式带排气结构燃油泵总成，其特征在于，所述外壳包括第三卡块，所述第三卡块上卡接有支撑块，所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：林小官，楼银杰，
申请(专利权)人：众恒汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：