柴油机充油排气装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种柴油机充油排气装置，包括依序连接的空气压缩机、继电器电磁阀、执行气缸和隔膜泵；隔膜泵用于安装在柴油机的安装部上，且隔膜泵的膜片与执行气缸的活塞杆连接；空气压缩机用于向继电器电磁阀和执行气缸提供驱动气体，以驱动执行气缸的活塞杆轴向往返运动，以带动隔膜泵的膜片往复运动，以在使将安装部处的燃油送至柴油机的内部管道中。该柴油机充油排气装置可大幅提升工作效率，节省人力成本，满足生产现场的实际需求，更加快速、可靠地完成燃油系统的充油排气工作，防止出现类似柴油机启动失败影响大修关键路径的事件。似柴油机启动失败影响大修关键路径的事件。似柴油机启动失败影响大修关键路径的事件。

【技术实现步骤摘要】
柴油机充油排气装置


[0001]本专利技术涉及核电
，尤其涉及一种柴油机充油排气装置。

技术介绍

[0002]核基地共有各类柴油发电机组，每循环检修后均需进行燃油系统的充油排气工作。目前使用手动泵进行充油排气工作，耗时约4小时，存在人员劳动时间长、劳动强度大、排气效果不良、状态不能监控和评估等问题，发生过多次因燃油系统排气不充分造成启动失败的情况。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题在于，提供一种柴油机充油排气装置。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种柴油机充油排气装置，包括依序连接的空气压缩机、继电器电磁阀、执行气缸和隔膜泵；所述隔膜泵用于安装在柴油机的安装部上，且所述隔膜泵的膜片与所述执行气缸的活塞杆连接；
[0005]所述空气压缩机用于向所述继电器电磁阀和所述执行气缸提供驱动气体，以驱动所述执行气缸的活塞杆轴向往返运动，以带动所述隔膜泵的膜片往复运动，以在使将所述安装部处的燃油送至所述柴油机的内部管道中。
[0006]在一些实施例中，所述继电器电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机充油排气装置，其特征在于，包括依序连接的空气压缩机(10)、继电器电磁阀(20)、执行气缸(30)和隔膜泵(40)；所述隔膜泵(40)用于安装在柴油机(100)的安装部(101)上，且所述隔膜泵(40)的膜片(43)与所述执行气缸(30)的活塞杆(35)连接；所述空气压缩机(10)用于向所述继电器电磁阀(20)和所述执行气缸(30)提供驱动气体，以驱动所述执行气缸(30)的活塞杆(35)轴向往返运动，以带动所述隔膜泵(40)的膜片(43)往复运动，以在使将所述安装部(101)处的燃油送至所述柴油机(100)的内部管道中。2.根据权利要求1所述的柴油机充油排气装置，其特征在于，所述继电器电磁阀(20)包括阀体(21)，所述阀体(21)具有第一接口(22)、第二接口(23)和第三接口(24)，所述第一接口(22)与所述第二接口(23)连通形成第一通道，所述第一接口(22)与所述第三接口(24)连通形成第二通道，所述阀体(21)内还设有用于截止所述第一通道或所述第二通道的阀芯；所述第一接口(22)与所述空气压缩机(10)连接，以输入驱动气体；所述执行气缸(30)包括缸体(31)，以及可移动安装于所述缸体(31)的活塞杆(35)，所述缸体(31)具有无杆腔(30a)和有杆腔(30b)，所述活塞杆(35)的一部分位于所述有杆腔(30b)内，所述缸体(31)具有第一连接孔(32)与第二连接孔(33)，所述第一连接孔(32)与所述无杆腔(30a)连接，所述第二连接孔(33)与所述有杆腔(30b)连通，所述第一连接孔(32)与所述第二接口(23)连接，所述第二连接孔(33)与所述第三接口(24)连接。3.根据权利要求2所述的柴油机充油排气装置，其特征在于，所述柴油机充油排气装置还包括安装架(50)；所述执行气缸(30)与所述隔膜泵(40)安装于所述安装架(50)上。4.根据权利要求3所述的柴油机充油排气装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小军，李雨鑫，夏粕根，王文涛，初向南，郭永伟，张金柱，罗军，
申请(专利权)人：阳江核电有限公司，
类型：发明
国别省市：