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一种断气制动组合阀制造技术

技术编号:14216638 阅读:76 留言:0更新日期:2016-12-19 03:42
本实用新型专利技术公开了一种断气制动组合阀,包括工作缸,还包括控制阀,所述控制阀上设有操作手柄、进气口和排气口,所述进气口和排气口连接于同一转换接口的一端上,操作手柄通过操作杆与转换接口相连接,转换接口的另一端通过连接气管与工作气缸内部相连通,所述工作缸内由上至下依次设有活塞和弹簧,活塞下方还连接有连接轴,连接轴的一端延伸出工作缸底部并连接有连接叉,所述连接叉与制动器的拉臂相连接,本实用新型专利技术在工作缸的外侧加装一控制阀,在原有制动系统故障时,通过输入或输出压缩气体,工作缸的连接叉可实现对制动器拉臂的拉紧和松开,从而实现汽车的强制制动,消除安全隐患,且本实用新型专利技术结构简单,本身的故障率极低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种断气制动组合阀
技术介绍
现有装载机的驻车制动一般都采用机械式操作,在行车过程中,该制动系统的任一部件如:气泵、管路、储气筒和制动阀等出现故障,刹车就会失灵,而驾驶员无法在第一时间发现这些部件的故障,极易发生事故,存在安全隐患。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种操作简便,不易产生故障,即使故障产生仍然可以进行强制制动的断气式制动组合阀。本技术的技术方案是:一种断气制动组合阀,包括工作缸,还包括控制阀,所述控制阀上设有操作手柄、进气口和排气口,所述进气口和排气口连接于同一转换接口的一端上,操作手柄通过操作杆与转换接口相连接,转换接口的另一端通过连接气管与工作气缸内部相连通,所述工作缸内由上至下依次设有活塞和弹簧,活塞下方还连接有连接轴,连接轴的一端延伸出工作缸底部并连接有连接叉,所述连接叉与制动器的拉臂相连接。进一步地,还包括控制阀支架,所述控制阀支架固定于工作缸上,所述控制阀固定于控制阀支架上。进一步地,所述工作缸的顶部还设有工具接口,当汽车通过本技术实现强制制动后,可通过工具打开该接口释放制动力,便于车辆被施救拖行。进一步地,所述活塞的外周和所述工作缸的内壁之间还设有Y型密封圈。进一步地,所述工作缸通过安装螺丝固定于车体内。本技术的有益效果是:本技术在工作缸的外侧加装一控制阀,在原有制动系统故障时,通过输入或输出压缩气体,工作缸的连接叉可实现对制动器拉臂的拉紧和松开,从而实现汽车的强制制动,消除安全隐患,且本技术结构简单,本身的故障率极低。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1所示,一种断气制动组合阀,包括工作缸1,还包括控制阀2,所述控制阀2上设有操作手柄3、进气口4和排气口5,所述进气口4和排气口5连接于同一转换接口6的一端上,操作手柄3通过操作杆与转换接口6相连接,转换接口6的另一端通过连接气管7与工作气缸1内部相连通,所述工作缸1内由上至下依次设有活塞8和弹簧9,活塞8下方还连接有连接轴10,连接轴10的一端延伸出工作缸1底部并连接有连接叉11,所述连接叉11与制动器的拉臂相 连接。进一步地,还包括控制阀支架12,所述控制阀支架12固定于工作缸1上,所述控制阀2固定于控制阀支架12上。进一步地,所述工作缸1的顶部还设有工具接口13。进一步地,所述活塞8的外周和所述工作缸1的内壁之间还设有Y型密封圈14。进一步地,所述工作缸1通过安装螺丝15固定于车体内。需要松开制动时,通过操作控制阀上的操作手柄,打开进气口,使压缩空气通过连接气管进入工作缸,推动活塞下行,活塞推动连接轴并使连接叉松开制动器拉臂释放制动力;刹车或驻车时,通过控制阀上操作手柄的操作,切断进气口并打开排气口使控制阀与连接气管接通,工作缸内的压缩气体由排气口排出,活塞在弹簧的作用下带动连接轴上行,并使连接叉拉紧制动器拉臂,起到刹车、驻车的目的。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种断气制动组合阀

【技术保护点】
一种断气制动组合阀,其特征在于:包括工作缸和控制阀,所述控制阀上设有操作手柄、进气口和排气口,所述进气口和排气口连接于同一转换接口的一端上,操作手柄通过操作杆与转换接口相连接,转换接口的另一端通过连接气管与工作气缸内部相连通,所述工作缸内由上至下依次设有活塞和弹簧,活塞下方还连接有连接轴,连接轴的一端延伸出工作缸底部并连接有连接叉,所述连接叉与制动器的拉臂相连接。

【技术特征摘要】
1.一种断气制动组合阀,其特征在于:包括工作缸和控制阀,所述控制阀上设有操作手柄、进气口和排气口,所述进气口和排气口连接于同一转换接口的一端上,操作手柄通过操作杆与转换接口相连接,转换接口的另一端通过连接气管与工作气缸内部相连通,所述工作缸内由上至下依次设有活塞和弹簧,活塞下方还连接有连接轴,连接轴的一端延伸出工作缸底部并连接有连接叉,所述连接叉与制动器的拉臂相连接。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:葛建林
申请(专利权)人:葛建林
类型:新型
国别省市:浙江;33

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