【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种断气制动组合阀。
技术介绍
现有装载机的驻车制动一般都采用机械式操作,在行车过程中,该制动系统的任一部件如:气泵、管路、储气筒和制动阀等出现故障,刹车就会失灵,而驾驶员无法在第一时间发现这些部件的故障,极易发生事故,存在安全隐患。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种操作简便,不易产生故障,即使故障产生仍然可以进行强制制动的断气式制动组合阀。本技术的技术方案是:一种断气制动组合阀,包括工作缸,还包括控制阀,所述控制阀上设有操作手柄、进气口和排气口,所述进气口和排气口连接于同一转换接口的一端上,操作手柄通过操作杆与转换接口相连接,转换接口的另一端通过连接气管与工作气缸内部相连通,所述工作缸内由上至下依次设有活塞和弹簧,活塞下方还连接有连接轴,连接轴的一端延伸出工作缸底部并连接有连接叉,所述连接叉与制动器的拉臂相连接。进一步地,还包括控制阀支架,所述控制阀支架固定于工作缸上,所述控制阀固定于控制阀支架上。进一步地,所述工作缸的顶部还设有工具接口,当汽车通过本技术实现强制制动后,可通过工具打开该接口释放制动力,便于车辆被施救拖行。进一步地,所述活塞的外周和所述工作缸的内壁之间还设有Y型密封圈。进一步地,所述工作缸通过安装螺丝固定于车体内。本技术的有益效果是:本技术在工作缸的外侧加装一控制阀,在原有制动系统故障时,通过输入或输出压缩气体,工作缸的连接叉可实现对制动器拉臂的拉紧和松开,从而实现汽车的强制制动,消除安全隐患,且本技术结构简单,本身的故障率极低。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本 ...
【技术保护点】
一种断气制动组合阀,其特征在于:包括工作缸和控制阀,所述控制阀上设有操作手柄、进气口和排气口,所述进气口和排气口连接于同一转换接口的一端上,操作手柄通过操作杆与转换接口相连接,转换接口的另一端通过连接气管与工作气缸内部相连通,所述工作缸内由上至下依次设有活塞和弹簧,活塞下方还连接有连接轴,连接轴的一端延伸出工作缸底部并连接有连接叉,所述连接叉与制动器的拉臂相连接。
【技术特征摘要】
1.一种断气制动组合阀,其特征在于:包括工作缸和控制阀,所述控制阀上设有操作手柄、进气口和排气口,所述进气口和排气口连接于同一转换接口的一端上,操作手柄通过操作杆与转换接口相连接,转换接口的另一端通过连接气管与工作气缸内部相连通,所述工作缸内由上至下依次设有活塞和弹簧,活塞下方还连接有连接轴,连接轴的一端延伸出工作缸底部并连接有连接叉,所述连接叉与制动器的拉臂相连接。2.根据权利要求1所述的一...
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