【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车刹车装置，特别是一种汽车驻车制动阀。
技术介绍
驻车制动阀与汽车手动刹车直接连接，驻车制动阀安装在手动刹车上，利用它可以保障起步不溜车，避免出现事故，是保护车辆停止后，用于稳定车辆的重要关键部件。
目前的驻车制动阀，由于材质、弧度、结构等问题，焊接不牢固，容易脱焊，难以到制动阀质量要求，造成汽车刹车时不灵敏、汽车起步不平稳等，这些问题一般都需要通过后序整形工序来解决。从而造成驻车制动阀的工艺复杂、生产成本较高，直接影响到驻车制动阀与稳定车辆效果。
技术实现思路
本技术目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构优化、生产成本低、质量稳定、外观效果好的的汽车驻车制动阀。
本技术的技术方案是：
一种汽车驻车制动阀，包括凸焊螺母、安装孔、上加强板、下加强板、加强板，上加强板、下加强板分别固定在加强板的两侧，上加强板和下加强板的外侧分别固定有安装孔，安装孔周围固定有相对应的凸焊螺母。
所述上加强板与加强板的弧形，弧度为110—145度。
所述加强板与下加强板的弧形，弧度为为110—145度。
本技术通过对技术工艺的创新，优化汽车驻车制动阀的结构，改进加强板弧度，提高汽车驻车制动阀质量，确保产品的稳定健康发展。
本技术与现有技术相比，具有以下优点：
1、本技术结构新颖，安全合理，外观美观。
2、本技术结构优化，不需要后序整形工序来解决容易脱焊的问题，降低了生产成本，提高了企业生产效率。
3、本技术有效地解决了焊接不牢固的技术难题，避免...
【技术保护点】
一种汽车驻车制动阀(1)，包括凸焊螺母（2）、安装孔（3）、上加强板（4）、下加强板（5）、加强板（6），其特征在于：上加强板、下加强板分别固定在加强板的两侧，上加强板和下加强板的外侧分别固定有安装孔，安装孔周围固定有相对应的凸焊螺母。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种汽车驻车制动阀(1)，包括凸焊螺母（2）、安装孔（3）、上加强板（4）、下加强板（5）、加强板（6），其特征在于：上加强板、下加强板分别固定在加强板的两侧，上加强板和下加强板的外侧分别固定有安装孔，安装孔周围固定有相对应的凸焊螺母。
技术研发人员：胡萍，
申请(专利权)人：四川营山五四机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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