本发明专利技术公开了一种用于奥威系列的二级和三级点刹制动总阀，包括密封固定在一起的踏板座、上体和下体，在上体内腔的上部套装有平衡活塞，弹簧卡套外部套装有一级平衡弹簧，内部套装有二级平衡弹簧；二级平衡弹簧上端到第一杆体下端的台阶面的距离为L1，第二杆体下端的台阶面到杆体腔室上端面的距离为L3，弹簧卡套的上端面与幅盘下表面之间的距离为L2，满足L1＜L3＜L2。本发明专利技术采用上部环形内翻边，下部环形外翻边的结构，简化了弹簧卡套的结构，降低了加工难度以及装配难度，能够大幅度提升产品的合格率。本发明专利技术中弹簧卡套可以通过切削加工直接成型，也可以通过冲压工艺进行一次成型的加工，加工过程简单，降低成本至原件的十分之一以下，同时弹簧卡套内部的弹簧安装也简单了许多。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于奥威系列的二级点刹制动总阀，包括自上而下依次包括密封固定在一起的踏板座、上体和下体，以及踏板、挺杆和阀门，进气口和出气口，其特征是：踏板座上部中心套装有滑套，滑套内腔上端密封并与挺杆上端相互压紧；所述踏板通过销轴铰接在踏板座一侧，踏板上设置有与滑套上端配合压紧的销轴和平垫圈；在所述上体内腔的上部套装有平衡活塞，平衡活塞的上端向外设置翻边，该翻边下表面与上体内腔底部之间支撑有复位弹簧；平衡活塞上端与上体通过环形的限位挡圈固定在一起，该限位挡圈设置有环形外卡槽，限位挡圈的上端通过弹性挡圈固定在上体内壁，所述挺杆座上端中心设置有环形内卡槽，一个中空的锥形防尘垫的外缘和内缘分别设置有环形外卡台和环形内卡台，锥形防尘罩的环形外卡台和环形内卡台分别卡固于所述外卡槽和内卡槽中；平衡活塞的上部为圆筒形的幅盘腔室，平衡活塞的下部伸出的空腔形凸起为杆体腔室；所述的挺杆座的上部为幅盘，下部为从幅盘伸出的依次变细的三段台阶杆体，自上往下依次为第一杆体、第二杆体和第三杆体，第三杆体的下段插入平衡活塞下部的杆体腔室内，幅盘通过卡簧安装在平衡活塞内的幅盘腔室内；所述的弹簧卡套为圆筒形结构，位于平衡活塞的幅盘腔室中，弹簧卡套的上端设有向内且连续的环形上翻边，下端设有向外且连续的环形下翻边；弹簧卡套外部套装有一级平衡弹簧，一级平衡弹簧支撑在挺杆座幅盘的下表面与弹簧卡套环形下翻边上表面之间；弹簧卡套内部套装有二级平衡弹簧，二级平衡弹簧的下端支撑在平衡活塞幅盘腔室的下表面上，二级平衡弹簧的上端的外径大于环形上翻边内径，环形上翻边内径大于等于第一杆体的直径，二级平衡弹簧的上端的内径小于第一杆体的直径；一级平衡弹簧的弹性系数大于二级平衡弹簧的弹性系数；二级平衡弹簧上端到第一杆体下端的台阶面的距离为L1，第二杆体下端的台阶面到杆体腔室上端面的距离为L3，所述的弹簧卡套的上端面与幅盘下表面之间的距离为L2，L1＜L3＜L2；所述的二级平衡弹簧的外径与弹簧卡套的内径匹配，所述的二级平衡弹簧的内径与第二杆体的直径匹配；所述的一级平衡弹簧的内径与弹簧卡套的外径匹配；所述挺杆的下端与挺杆座的中心凹孔底部相互压紧；在所述上体内腔的下部设置有环形的上阀门壁，上阀门壁的内腔与上出气口连通，上阀门壁的外腔与上进气口连通；上阀门壁内腔中密封套装有圆柱体状的上阀门和上阀门座，上阀门的上端设有向外翻边与上阀门口压紧配合，该向外翻边的下侧与上阀门座之间支撑有弹簧，上阀门座通过弹性挡圈卡固在上阀门壁的内侧；在所述下体内腔中设置有环形的下阀门壁，下阀门壁的内腔与下出气口连通，下阀门壁的外腔与下进气口连通；下阀门壁内腔中密封套装有圆柱体状的下阀门和下阀门座，下阀门的上端设有向外翻边与下阀门口压紧配合，该向外翻边的下侧与下阀门座之间支撑有弹簧，下阀门座通过弹性挡圈卡固在下阀门壁的内侧；在所述上体底部密封套装有中空的继动活塞，所述平衡活塞的下部控制上阀门组件开闭，继动活塞的下部控制下阀门组件开闭。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田青锋，
申请(专利权)人：昌通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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