一种联合收割机制动刹车系统技术方案

本发明专利技术属于农业设备技术领域，提供了一种联合收割机制动刹车系统，包括以下机构：主运动主轴、刹车组件以及外定位护罩，刹车组件包括多个交替组合的分隔板以及摩擦片，外定位护罩分为固定部和延伸部，延伸部的圆周面上开设有卡料缺口，在分隔板具有一体连接有卡料凸片，多个分隔板的卡料凸片组成一排并位于对应的卡料缺口内。本发明专利技术的优点在于通过同时刹车组件采用多个交替组合的分隔板以及摩擦片相互配合，刹车稳定性好，提高联合收割机在平整路面上的行驶速度和对复杂田块的适应性，极大了提高联合收割机的跨区作业性能。

【技术实现步骤摘要】
一种联合收割机制动刹车系统
本专利技术属于农业设备
，涉及一种联合收割机，具体涉及一种联合收割机制动刹车系统。
技术介绍
农业机械是指在作物种植业和畜牧业生产过程中，以及农、畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械。农业机械中又包括作物收获机械、农业运输机械等。目前，在国家政策引导、农村劳动力转移等因素驱动下，国内土地流转速度加快，单地块面积加大，机耕路变宽，农作物亩产量的不断提高。用户对联合收割机工作效率的要求越来越高。另一方面，用户对联合收割机投资回报率要求越来越高，单纯单季作物的收获已不能满足用户收益要求。这里联合收割机的行走动力输出机构主要是通过带动履带用来实现整个联合收割机的行走、刹停以及转向等，这里现有技术中的联合收割机制动刹车系统不仅结构复杂，摩擦片由于位置固定不准确，会导致摩擦片移动，这样对于内部摩擦片的损耗较为严重，寿命大大减少。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种联合收割机制动刹车系统，通过该联合收割机制动刹车系统能够快速稳定的实现联合收割机的行走、刹停以及转向，提高联合收割机在平整路面上的行驶速度和对复杂田块的适应性，极大了提高联合收割机的跨区作业性能。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种联合收割机制动刹车系统，其特征在于，包括以下机构：主运动主轴，所述的主运动主轴横向设置并用于将传递动力输出；刹车组件，所述的刹车组件套设在主运动主轴的一端并用于提供制动的动力；外定位护罩，所述的外定位护罩罩设在刹车组件上并用于对刹车组件进行定位；所述的刹车组件包括多个交替组合的分隔板以及摩擦片，所述的外定位护罩分为固定部和延伸部，所述的延伸部的圆周面上开设有卡料缺口，在分隔板具有一体连接有卡料凸片，多个分隔板的卡料凸片组成一排并位于对应的卡料缺口内。为优化上述方案采取的措施具体包括：在上述的一种联合收割机制动刹车系统中，所述的卡料缺口数量为四个，四个卡料缺口均匀间隔排布在延伸部的圆周面上，每个分隔板的卡料凸片也为四个，卡料凸片也均匀间隔排布在分隔板的圆周面上。在上述的一种联合收割机制动刹车系统中，所述的摩擦片为湿式摩擦片。在上述的一种联合收割机制动刹车系统中，所述的摩擦片包括有摩擦主体部以及摩擦片部，所述的摩擦片部设置在摩擦主体部的一个面或者两个面上。在上述的一种联合收割机制动刹车系统中，所述的摩擦片的表面上具有横向槽或者纵向槽。在上述的一种联合收割机制动刹车系统中，所述的摩擦片部具有第一润滑槽和第二润滑槽，所述的第一润滑槽向内径侧开口，并在外径侧的摩擦片部内终止，所述的第二润滑槽向外径侧开口，并在内径侧且在摩擦片部内终止。在上述的一种联合收割机制动刹车系统中，所述的第一润滑槽位于摩擦片部的周向中间位置，所述的第二润滑槽隔着第一润滑槽在周向的两侧形成在两个侧向位置。在上述的一种联合收割机制动刹车系统中，该联合收割机制动刹车系统还包括有转向齿轮组件，所述的转向齿轮组件包括转向齿轮以及与转向齿轮一体连接的延伸配合套件，所述的延伸配合套件的内侧与主运动主轴之间还设置有转向弹簧、转向内垫圈以及转向外垫圈，所述的延伸配合套件的内侧具有台阶卡挡面，所述的转向内垫圈贴靠在台阶卡挡面上，所述的转向弹簧的两端分别顶靠在转向内垫圈和转向外垫圈之间，所述的转向弹簧提供转向齿轮左右活动涨紧弹力。在上述的一种联合收割机制动刹车系统中，所述的外定位护罩内设置有轴封组件和轴封容置槽，所述的轴封组件在轴封容置槽内与主运动主轴转动配合，在轴封组件旁设置有固定弹性挡圈，所述的固定弹性挡圈的上下两端卡设在外定位护罩上并限定轴封组件的安装位置。与现有技术相比，本专利技术的优点在于通过同时刹车组件采用多个交替组合的分隔板以及摩擦片相互配合，刹车稳定性好，提高联合收割机在平整路面上的行驶速度和对复杂田块的适应性，极大了提高联合收割机的跨区作业性能。附图说明图1是本联合收割机制动刹车系统的整体结构示意图；图2是图1去掉外定位护罩的另一方向结构示意图；图3是图1的内部结构示意图；图4是本摩擦片的具体结构示意图；图5是本摩擦片的局部主视图；图6是横向槽的结构示意图；图7是纵向槽的结构示意图。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。图中，主运动主轴1；转向主齿轮组件2；转向齿轮组件3；转向拨叉组件4；刹车组件5；轴封组件6；转向主齿轮7；主花键齿块8；啮合空间9；转向齿轮10；延伸配合套件11；从花键齿块12；拨叉口13；滑动套件14；转向离合器杆15；转向拨叉16；拨块17；弧形活动叉口18；转向弹簧19；转向内垫圈20；转向外垫圈21；台阶卡挡面22；止推环23；分隔板24；摩擦片25；外定位护罩26；固定部261；延伸部262；卡料缺口27；卡料凸片28；轴封容置槽29；固定弹性挡圈30；摩擦主体部31；摩擦片部32；横向槽33；纵向槽34；第一润滑槽35；第二润滑槽36。如图1、图2以及图3所示，本联合收割机制动刹车系统，包括主运动主轴1、转向主齿轮组件2、转向齿轮组件3、转向拨叉组件4、刹车组件5以及轴封组件6，主运动主轴1横向设置并用于将传递动力输出，转向主齿轮组件2连接在主运动主轴1的中部并用于产生旋转，这里本本联合收割机制动刹车系统是以转向齿轮组件3为中心点左右对称设置，转向齿轮组件3套连接在主运动主轴1上，转向齿轮组件3能够与转向主齿轮组件2相啮合，这里本专利技术的主要依靠转向离合驱动机构实现行走、刹停以及转向，且整个系统是以转向主齿轮组件2为中心点左右对称设置，这里操作转向拨叉组件4使得转向齿轮组件3与转向主齿轮组件2啮合时，这样转向主齿轮组件2就将动力传递到转向齿轮组件3上，然后转向齿轮组件3上将动力输出，这里当进行行走时转向主齿轮组件2与两侧的转向齿轮10啮合，就可以实现行走，当需要转弯时，这时将其中一侧的转向齿轮10脱开转向主齿轮组件2，这样转向主齿轮组件2的力就不会传递到一侧的转向齿轮10上，那另外一侧由于是啮合状态而保持动力输出，从而实现转向，当需要进行刹停时就通过刹车组件5实现整个系统刹停。刹车组件5套设在主运动主轴1的一端并用于提供制动的动力，刹车组件5包括多个交替组合的分隔板24以及摩擦片25，摩擦片25为湿式摩擦片，外定位护罩26分为固定部261和延伸部262，延伸部262的圆周面上开设有卡料缺口27，在分隔板24具有一体连接有卡料凸片28，多个分隔板24的卡料凸片28组成一排并位于对应的卡料缺口27内，卡料缺口27数量为四个，四个卡料缺口27均匀间隔排布在延伸部262的圆周面上，每个分隔板24的卡料凸片28也为四个，卡料凸片28也均匀间隔排布在分隔板24的圆周面上。这里通过卡料缺口27和卡料凸片28保证刹车组件5的安装位置，分隔板24主要是防止各个刹车片产生干扰，与方便进行更换，湿式摩擦片25是浸在油中的进行使用，这样不仅延长了使用寿命，而且可以保证刹车稳定性。如图4、图5、图6以及图7所示，为了保证良好的摩擦效果，摩擦片25包括有摩擦主体部31以及摩擦片部32，摩擦片部32设置在摩擦主体部31的一个面或者两个面上，摩擦片的表面上具有横向槽33或者纵向槽34，这里通过横向槽33或者纵向槽3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联合收割机制动刹车系统，其特征在于，包括以下机构：主运动主轴，所述的主运动主轴横向设置并用于将传递动力输出；刹车组件，所述的刹车组件套设在主运动主轴的一端并用于提供制动的动力；外定位护罩，所述的外定位护罩罩设在刹车组件上并用于对刹车组件进行定位；所述的刹车组件包括多个交替组合的分隔板以及摩擦片，所述的外定位护罩分为固定部和延伸部，所述的延伸部的圆周面上开设有卡料缺口，在分隔板具有一体连接有卡料凸片，多个分隔板的卡料凸片组成一排并位于对应的卡料缺口内。

【技术特征摘要】
1.一种联合收割机制动刹车系统，其特征在于，包括以下机构：主运动主轴，所述的主运动主轴横向设置并用于将传递动力输出；刹车组件，所述的刹车组件套设在主运动主轴的一端并用于提供制动的动力；外定位护罩，所述的外定位护罩罩设在刹车组件上并用于对刹车组件进行定位；所述的刹车组件包括多个交替组合的分隔板以及摩擦片，所述的外定位护罩分为固定部和延伸部，所述的延伸部的圆周面上开设有卡料缺口，在分隔板具有一体连接有卡料凸片，多个分隔板的卡料凸片组成一排并位于对应的卡料缺口内。2.根据权利要求1所述的一种联合收割机制动刹车系统，其特征在于，所述的卡料缺口数量为四个，四个卡料缺口均匀间隔排布在延伸部的圆周面上，每个分隔板的卡料凸片也为四个，卡料凸片也均匀间隔排布在分隔板的圆周面上。3.根据权利要求2所述的一种联合收割机制动刹车系统，其特征在于，所述的摩擦片为湿式摩擦片。4.根据权利要求3所述的一种联合收割机制动刹车系统，其特征在于，所述的摩擦片包括有摩擦主体部以及摩擦片部，所述的摩擦片部设置在摩擦主体部的一个面或者两个面上。5.根据权利要求4所述的一种联合收割机制动刹车系统，其特征在于，所述的摩擦片的表面上具有横向槽或者纵向槽。6.根据权利要求5所述的一种联合收割机...

【专利技术属性】
技术研发人员：马广，王志明，周璇，马春晓，
申请(专利权)人：金华职业技术学院，
类型：发明
国别省市：浙江,33