【技术实现步骤摘要】
本专利技术提供一种带真空泵的组合式磁极永磁发电机，属于汽车电机电器
技术介绍
汽车工业是现代工业的标志，是国民经济发展的主导产业，在工农业生产、交通运输、以及人类生产生活的各个方面都起着不可缺少的作用，目前为汽车刹车制动系统提供真空助力能量的真空泵和发电机是各自独立地安装在车驾上，既占据了空间又增加成本，所采用的发电机，普遍存在着低速照明效果差的现象，而且输出功率小，不能满足用户使用要求。如中国专利公报2007年1月10日公告的专利技术专利：混合励磁稳压发电机，申请号：200510044103.9，由转子、定子、前端盖、后端盖、电子控制器组成，转轴上安装有永磁转子和电励磁转子，永磁转子和电励磁转子共用同一个电枢绕组，产生的磁通在磁路中并联合成；永磁转子为切向结构，由极靴转子铁芯、隔磁衬套、非导磁槽楔和永磁材料组成，永磁材料按切向方向以及相邻的永磁材料相同的极性面相对的方式依次布置在极靴转子铁芯的槽内，并用非导磁槽楔固定，极靴转子铁芯固定在隔磁衬套上，隔磁衬套压装在转轴上；电励磁转子为凸极结构，由凸极转子铁芯和电励磁绕组组成，凸极转子铁芯的凸极数量与切向式永磁转子的极数相等，并且都沿圆形均匀分布，一一相对应，电励磁绕组按通入直流电后凸极的凸面产生的极性为N极、S极相间隔的规律依次绕线，每个凸极上的匝数应相等；电励磁绕组通过碳刷、滑环与电子控制器相连接。该混合励磁稳压发电机结构复杂，成本高，其使用性能有待于进一步改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能克服上述缺陷，结构紧凑，安装方便，占据空间小，既能给汽车的用电设备提供电能、又能为刹车制动...
【技术保护点】
一种带真空泵的组合式磁极永磁发电机，由真空泵、前端盖（7）、后端盖（1）、转子、定子（4）组成，其特征在于：真空泵通过螺栓固定在发电机后端盖（1）上，发电机转子为组合式磁极永磁转子；组合式磁极永磁转子由轴（2）、转子铁芯（5）、第一矩形永磁钢（3）、第二矩形永磁钢（8）、隔磁气隙（6）组成，转子铁芯（5）上均布有偶数个贯穿转子铁芯（5）厚度的第一矩形槽，第一矩形槽为径向结构，第一矩形槽的外端与转子铁芯（5）的外圆之间不连通，在每个第一矩形槽的内端两侧设有对称的贯穿转子铁芯（5）厚度的第二矩形槽，在第一矩形槽的内端和第一矩形槽内端两侧的第二矩形槽的内端共同设有贯穿转子铁芯（5）厚度的隔磁气隙（6），隔磁气隙（6）与第一矩形槽内端和第一矩形槽内端两侧的第二矩形槽的内端均连通，相邻的隔磁气隙（6）不连通，相邻的两个第一矩形槽内端之间的两个第二矩形槽形成正“八”字形且两个第二矩形槽的外端不连通，将第一矩形永磁钢（3）按照相邻的两片第一矩形永磁钢（3）的N极与N极相对、S极与S极相对的方式依次安装在第一矩形槽内，再将第二矩形永磁钢（8）按照第二矩形永磁钢（8）外表面的极性与相邻的两片第一矩形永磁...
【技术特征摘要】
1.一种带真空泵的组合式磁极永磁发电机，由真空泵、前端盖（7）、后端盖（1）、转子、定子（4）组成，其特征在于：真空泵通过螺栓固定在发电机后端盖（1）上，发电机转子为组合式磁极永磁转子；组合式磁极永磁转子由轴（2）、转子铁芯（5）、第一矩形永磁钢（3）、第二矩形永磁钢（8）、隔磁气隙（6）组成，转子铁芯（5）上均布有偶数个贯穿转子铁芯（5）厚度的第一矩形槽，第一矩形槽为径向结构，第一矩形槽的外端与转子铁芯（5）的外圆之间不连通，在每个第一矩形槽的内端两侧设有对称的贯穿转子铁芯（5）厚度的第二矩形槽，在第一矩形槽的内端和第一矩形槽内端两侧的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张学义，马清芝，杜钦君，史立伟，刘从臻，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：发明
国别省市：山东;37
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