三级变压继动阀及其三级变压继动阀套件制造技术

一种的三级变压继动阀及其三级变压继动阀套件；该三级变压继动阀在下阀体中设置两个大小不一的反压力气室甲和乙，将其与调压管路接通后，能够分别在两个气室内产生不同的反压力，从而使该继动阀实现三级变压，以适应不同的载荷情况。该三级变压继动阀套件将三档转换开关与上述三级变压继动阀结合，通过三档转换开关的来调整继动阀的工作状态，实现三级之间的转换，结构简单实用，稳定性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制动系统的
，特别是涉及一种三级变压继动阀及其三级变压继动阀套件。
技术介绍
继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。继动阀上进气口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不需流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路距离，加速了制动气室的充气过程，进而大大缩短了刹车的反应时间。因此继动阀又叫加速阀。继动阀用于长管路的末端，使储气筒的压缩空气快速充满制动气室，如在挂车或半挂车制动系统中。现有技术中，一般是通过利用大活塞和小活塞的不同受力面积，实现对进气阀的二级开启，从而实现空载时的柔和制动和重载时的高强度制动；只能实现二级变化，适应重载和空载两种情况，但是由于货车有时候是处于中等载荷的，现有的继动阀以及控制继动阀的部件都不是十分适合标准载荷的情况，有待改进。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种结构简单、使用方便的三级变压继动阀及其三级变压继动阀套件。本技术的技术方案是:一种三级变压继动阀，包括上盖、阀体、继动活塞、阀门组件，以及设置在上盖的充气接头和控制接头，设置在阀体底部的制动接头；其特征是:上盖与阀体密封连接；在阀体内腔中密封套装有继动活塞，继动活塞的上表面与上盖之间形成正压力室，继动活塞的下表面设有直径依次变小的两个台阶面甲和台阶面乙，在阀体内设有与台阶面甲匹配的台阶面丙、与台阶面乙匹配的台阶面丁，在台阶面甲和台阶面丙直径形成反压力气室甲，在台阶面乙和台阶面丁之间形成反压力气室乙，在阀体侧面设有与反压力气室甲连通的调压接口甲、与反压力气室乙连通的调压接口乙；位于继动活塞下方的阀体内部设置有阀门室，阀门组件位于阀门室内，阀门室上部设置阀门口，继动活塞下部设置下部导管，该下部导管的下缘直径小于阀门口的直径用于对阀门组件启、闭控制。上盖的上侧设置有充气管腔，充气接头位于充气管腔的一端，充气管腔的另一端密封固定有堵头，控制接头连接在充气管腔侧壁；在充气管腔内套装有活塞体，在活塞体与堵头之间连接有推力弹簧；所述活塞体上设置有靠近充气接头的左活塞和靠近堵头的右活塞，从充气接头充气时仅有左活塞与充气管腔内壁密封接触而复位时仅有右活塞与充气管腔密封接触，并且，充气时右活塞右移使控制接头与上盖内腔连通而复位时右活塞左移使控制接头与上盖内腔隔离。所述活塞体的左端设置内腔，内腔中套装有与充气接头配合密封的单向阀。在所述活塞体左端的内腔侧壁设置有出气口，出气口位于左活塞的左端；在阀体一侧设置有与挂车储气瓶连通的充气管道；活塞体左端内腔的出气口与充气管道连通。 所述阀门组件包括密封套固于阀门室底部的阀门座，阀门座内套装有中空的阀门，阀门上端与阀门口密封对接，在阀门座与阀门之间连接有阀门弹簧；阀门口外侧的阀体内腔与制动接头连通，阀门口内侧的阀门室与进气接头连通，阀门内腔与所述下部导管内腔连通作为排气通道。在所述阀门座的下端口中部通过螺钉安装有防尘垫。—种三级变压继动阀套件，包括三级变压继动阀和三档转换开关，其特征是:所述的三级变压继动阀包括上盖、阀体、继动活塞、阀门组件，以及设置在上盖的充气接头和控制接头，设置在阀体底部的制动接头；上盖与阀体密封连接；在阀体内腔中密封套装有继动活塞，继动活塞的上表面与上盖之间形成正压力室，继动活塞的下表面设有直径依次变小的两个台阶面甲和台阶面乙，在阀体内设有与台阶面甲匹配的台阶面丙、与台阶面乙匹配的台阶面丁，在台阶面甲和台阶面丙直径形成反压力气室甲，在台阶面乙和台阶面丁之间形成反压力气室乙，在阀体侧面设有与反压力气室甲连通的调压接口甲、与反压力气室乙连通的调压接口乙；位于继动活塞下方的阀体内部设置有阀门室，阀门组件位于阀门室内，阀门室上部设置阀门口，继动活塞下部设置下部导管，该下部导管的下缘直径小于阀门口的直径用于对阀门组件启、闭控制；所述的三档转换开关包括包括上盖体、下座体、安装上盖体和下座体之间的转换阀门，所述的下座体下部设有一个进气口和两个出气口，两个出气口分别通过管道与所述的调压口甲、调压口乙连接，下座体的上部为突出的圆柱台，所述的上盖体下部为与圆柱台匹配的套筒，在套筒内安装有旋转体，该旋转体下表面中部伸出长圆形插头插入到转换阀门上表面的匹配的长圆形凹坑里面，旋转体上部伸出上盖体，所述的转换阀门位于旋转体下表面和圆柱台的上表面之间，转换阀门下表面与圆柱台的上表面之间为密封贴合，该转换阀门为圆盘体，转换阀门直径与套筒内径匹配，转换阀门厚度与圆柱台上表面、旋转体下表面之间的距离匹配；所述的圆柱台的上表面设有分别与进气口和两个出气口连通并均布在同一的半圆周上的三个气孔，在圆柱台的上表面中心设有排气孔，该排气孔穿出下座体与大气连通，在转换阀门的下表面设有半圆弧形的凹槽甲；在转换阀门的下表面还设有1/4圆弧形的凹槽乙，在转换阀门的下表面还设有引流凹槽丙，该引流凹槽丙一端连通凹槽乙，另一端位于转换阀门下表面的圆心处与圆柱台上表面的排气孔对应，凹槽甲与凹槽乙相对布置，凹槽甲和凹槽乙在旋转过程中形成圆环形区域与圆柱台上表面的三个气孔有重叠。旋转体外侧面与套筒内侧面之间为活塞面配合，旋转体下部的插头内部为弹簧腔，在弹簧腔内部安装有弹簧；所述的旋转体的下表面设有环形凹槽，所述的凹槽甲内设有向上部穿透转换阀门的上气孔，该上气孔与环形凹槽内部连通；旋转体上部向下的设有若干个定位弹簧腔，内部安装有上端带滚珠的定位弹簧，在上盖体的套筒内的上端面上设有匹配的定位坑穴；旋转体上部侧面与上盖体内壁面之间设有密封结构，圆柱台侧面与套筒下端的内壁面设有密封结构；上盖体和下座体之间通过螺钉连接；在上盖体的侧部设有水平伸出的档位指示盘，旋转体上部伸出上盖体的部分安装有带指示的旋钮。上盖的上侧设置有充气管腔，充气接头位于充气管腔的一端，充气管腔的另一端密封固定有堵头，控制接头连接在充气管腔侧壁；在充气管腔内套装有活塞体，在活塞体与堵头之间连接有推力弹簧；所述活塞体上设置有靠近充气接头的左活塞和靠近堵头的右活塞，从充气接头充气时仅有左活塞与充气管腔内壁密封接触而复位时仅有右活塞与充气管腔密封接触，并且，充气时右活塞右移使控制接头与上盖内腔连通而复位时右活塞左移使控制接头与上盖内腔隔离；所述活塞体的左端设置内腔，内腔中套装有与充气接头配合密封的单向阀；在所述活塞体左端的内腔侧壁设置有出气口，出气口位于左活塞的左端；在阀体一侧设置有与挂车储气瓶连通的充气管道；活塞体左端内腔的出气口与充气管道连通。所述阀门组件包括密封套固于阀门室底部的阀门座，阀门座内套装有中空的阀门，阀门上端与阀门口密封对接，在阀门座与阀门之间连接有阀门弹簧；阀门口外侧的阀体内腔与制动接头连通，阀门口内侧的阀门室与进气接头连通，阀门内腔与所述下部导管内腔连通作为排气通道；在所述阀门座的下端口中部通过螺钉安装有防尘垫。本技术的技术效果:该三级变压继动阀在下阀体中设置两个大小不一的反压力气室甲和乙，将其与调压管路接通后，能够分别在两个气室内产生不同的反压力，从而使该继动阀实现三级变压，以适应不同的载荷情况。该三本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三级变压继动阀，包括上盖、阀体、继动活塞、阀门组件，以及设置在上盖的充气接头和控制接头，设置在阀体底部的制动接头；其特征是：上盖与阀体密封连接；在阀体内腔中密封套装有继动活塞，继动活塞的上表面与上盖之间形成正压力室，继动活塞的下表面设有直径依次变小的两个台阶面甲和台阶面乙，在阀体内设有与台阶面甲匹配的台阶面丙、与台阶面乙匹配的台阶面丁，在台阶面甲和台阶面丙直径形成反压力气室甲，在台阶面乙和台阶面丁之间形成反压力气室乙，在阀体侧面设有与反压力气室甲连通的调压接口甲、与反压力气室乙连通的调压接口乙；位于继动活塞下方的阀体内部设置有阀门室，阀门组件位于阀门室内，阀门室上部设置阀门口，继动活塞下部设置下部导管，该下部导管的下缘直径小于阀门口的直径用于对阀门组件启、闭控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田青锋，
申请(专利权)人：昌通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41