A constant pressure exhaust brake valve, including valve body and valve shaft eccentrically arranged in the inner chamber of the valve body, the valve installed in the valve shaft, brake valve comprises a pressure regulating component, a pressure adjusting part includes: arranged on the outer surface of the valve seat; and the bearing is rotatablely connected with the swing rod; mounted on the swing rod adjustment the pressure spring assembly, a pressure regulating spring assembly includes a pressure adjusting spring and a pressure regulating component; plate, plate is rotatably connected on the valve plate; the exhaust hole plate, the rotation can open and close the exhaust hole or. The butterfly plate rotation open close the exhaust hole or through the exhaust back pressure swing up pressure spring changing the exhaust hole opening size required, to achieve the purpose of the regulator; the pressure adjusting spring for pressure regulating element, a pressure regulating spring is exposed, its installation position completely off the high temperature zone, so as to avoid the effects of high temperature and carbon deposition pressure regulation, and convenient maintenance and timely replacement of spring.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车辅助制动
,尤其是涉及一种恒压排气制动蝶阀。
技术介绍
排气制动蝶阀安装在大型载重汽车的排气管中,为实现发动机辅助制动的主要部件。目前恒压排气制动蝶阀的结构主要有三种形式,第一种为扭杆轴调节结构,第二种为柱塞、弹簧调压结构,第三种为复合气缸式结构。扭杆轴调节结构中,阀体、阀片为偏心设计,阀门轴按照扭杆弹簧式结构设计,该轴中间为一细长轴,一端与阀片用铆钉固定,另一端与摇臂连接以承受气缸推力。当蝶阀工作时,气缸推动摇臂摆动,首先带动阀片关闭,阀片关闭后轴与摇臂连接端相对于固定端的铆钉发生扭转变形,使轴产生扭转预紧力,该力的大小收到排气制动间隙的限制,当排气背压不大于设定压力时,其对轴产生的扭矩不能克服轴的扭转预紧力,阀片仍处于关闭状态;而当排气背压大于设定压力时,其对轴产生的扭矩能够克服轴的扭转预紧力,此时轴的固定端(铆钉)相对于其摇臂端反向扭转一个角度,使阀片打开一定间隙进行泄压;当排气背压逐渐减小到低于设定压力时,阀片再次关闭,如此循环工作,将排气背压控制在设计压力范围内。第二种调压结构是将泄压口设于阀片底部,泄压口装置包括第一泄压口、第二泄压口以及连通第一泄压口和第二泄压口的泄压通道,调压装置与泄压通道连接,调压装置由柱塞(或钢球)、调压弹簧、弹簧座、压盖组成。当发动机需要制动时,气缸推动连接机构使阀片将排气通道关闭,此时产生排气背压,当排气背压达到设定值时,气压将柱塞(或钢球)向下推,气体通过泄压通道排出,当背压低于设定值时,调压弹簧将柱塞(或钢球)向上推,从而将第一泄压口与第二泄压口之间通道封闭,使背压升高,达到设定值,达到 ...
【技术保护点】
一种恒压排气制动蝶阀,包括阀体和偏心设置在所述阀体内腔中的阀门轴,阀片安装在所述阀门轴上,其特征在于:所述制动蝶阀包括调压部件,所述调压部件包括:设置在所述阀体外表面上的支座;与所述支座转动连接的摆杆;安装在所述摆杆上的调压弹簧组件,所述调压弹簧组件包括调压弹簧和调压部件;压板,所述压板可转动的连接在所述阀片上;排气孔,所述压板的转动可打开或者关闭所述排气孔。
【技术特征摘要】
1.一种恒压排气制动蝶阀,包括阀体和偏心设置在所述阀体内腔中的阀门轴,阀片安装在所述阀门轴上,其特征在于:所述制动蝶阀包括调压部件,所述调压部件包括:设置在所述阀体外表面上的支座;与所述支座转动连接的摆杆;安装在所述摆杆上的调压弹簧组件,所述调压弹簧组件包括调压弹簧和调压部件;压板,所述压板可转动的连接在所述阀片上;排气孔,所述压板的转动可打开或者关闭所述排气孔。2.按照权利要求1所述的制动蝶阀,其特征在于:所述阀体外表面上开有台阶孔,所述支座安装在所述台阶孔内。3.按照权利要求1所述的制动蝶阀,其特征在于:所述摆杆上开有环形槽,所述环形槽内安装有所述调压弹簧,所述调压部件为法兰面螺栓,所述调压弹簧的一端抵靠在所述法兰面螺栓上,所述法兰面螺栓连接在所述阀体上。4.按照权利要求1所述的制动蝶阀,其特征在于:所述摆杆通过圆柱销Ⅱ连接在所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅红,刘晓东,王兆刚,累金凤,
申请(专利权)人:济南百惠凯希汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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