一种自动排气阀制造技术

本实用新型专利技术涉及排气阀技术领域，尤其涉及一种自动排气阀

【技术实现步骤摘要】
一种自动排气阀


[0001]本技术涉及排气阀
，尤其涉及一种自动排气阀
。

技术介绍

[0002]阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止
、
调节
、
导流
、
防止逆流
、
稳压
、
分流或溢流泄压等功能，在汽车上有着较为广泛的应用
。
[0003]经检索，现有技术中申请号为
CN202122958005.3
的技术公开了一种电动汽车动力电池用排气阀，包括电池箱，所述电池箱的内部安装有电池，所述电池的内部固定连接有封板，所述封板的内部固定连接有运动膜，所述封板的顶部固定连接有弹簧一，所述弹簧一的顶部固定连接有排气阀杆
。
该电动汽车动力电池用排气阀，通过对下挤压排气阀杆，使得排气阀杆对电池的内部进行收缩，当排气阀杆的顶部收缩进电池的内部后，废气经过排气阀杆顶部的工字型所镂空的部分排出到电池的外部，在排气阀杆失去外力后弹簧一对排气阀杆进行复位，并使得排气阀杆的底部将电池顶部的气孔进行封堵，由此使得电池无需在气压达到指定强度后才能进行排气，提高了该装置的安全性
。
[0004]但是由于该技术不具备调节机构，不方便根据需要调节排气时所需要的压力，适用性较差，且不具备快速排气设计，排气速度恒定，若气压较大，则导致排气所需的时间较长
。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是提供一种能够调节排气所需压力，能够快速排气的一种自动排气阀r/>。
[0006]本技术为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种自动排气阀，包括密封部
、
出气部；所述密封部包括阀体
、
螺杆
、
第一密封塞，所述阀体内部设有进气口，所述第一密封塞与进气口相密封，所述阀体内部活塞连接有第二密封塞，所述第一密封塞与第二密封塞之间设有第一弹簧，所述螺杆贯穿阀体并与阀体螺纹连接，所述螺杆表面设有与第二密封塞转动连接的连杆，所述出气部包括出气管
、
出气件，所述出气管内部设有排气槽
、
电磁铁，所述排气槽与进气口相连通，所述出气件与出气管滑动连接，所述出气件内部设有通槽，所述出气件表面设有与通槽相连通的第一排气口
、
第二排气口，所述出气件与出气管之间设有第二弹簧
。
[0007]所述阀体表面设有第一螺纹
、
刻度，所述螺杆一端设有手轮
。
[0008]所述第一密封塞呈圆台状
。
[0009]所述出气管内部设有与排气槽相连通的导向槽，所述出气件位于导向槽内部
。
[0010]所述出气件表面设有与电磁铁相对应的铁块
。
[0011]所述排气槽纵截面呈
L
形
。
[0012]所述连杆表面设有与第二密封塞相连接的轴承
。
[0013]本技术的有益效果为：本技术通过密封部方便与汽车进行螺纹连接，排
气能够根据需要调整排气所需气压，满足不同的使用场景，适用性强，通过出气部方便排出气体，以调整气压，并能方便根据需要调整排气速度，实现快速和缓慢排气
。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的正视示意图；
[0016]图3为本技术
A
处的放大示意图；
[0017]图4为本技术阀体的立体示意图
。
[0018](1、
阀体；
2、
进气口；
3、
第一密封塞；
4、
第一弹簧；
5、
第二密封塞；
6、
连杆；
7、
螺杆；
8、
挡套；
9、
手轮；
10、
出气管；
11、
出气件；
12、
第二弹簧；
13、
电磁铁；
14、
铁块；
15、
排气槽；
16、
第一排气口；
17、
第二排气口；
18、
刻度
)
具体实施方式
[0019]下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述
。
[0020]一种自动排气阀，包括密封部
、
出气部；所述密封部包括阀体
1、
螺杆
7、
第一密封塞3，所述阀体1内部设有进气口2，所述第一密封塞3与进气口2相密封，所述阀体1内部活塞连接有第二密封塞5，所述第一密封塞3与第二密封塞5之间设有第一弹簧4，所述螺杆7贯穿阀体1并与阀体1螺纹连接，所述螺杆7表面设有与第二密封塞5转动连接的连杆6，密封部方便与汽车进行螺纹连接，排气能够根据需要调整排气所需气压，满足不同的使用场景，适用性强，所述出气部包括出气管
10、
出气件
11
，所述出气管
10
内部设有排气槽
15、
电磁铁
13
，所述排气槽
15
与进气口2相连通，所述出气件
11
与出气管
10
滑动连接，所述出气件
11
内部设有通槽，所述出气件
11
表面设有与通槽相连通的第一排气口
16、
第二排气口
17
，所述出气件
11
与出气管
10
之间设有第二弹簧
12
，出气部方便排出气体，以调整气压，并能方便根据需要调整排气速度，实现快速和缓慢排气
。
[0021]本技术所述阀体1表面设有第一螺纹
、
刻度
18
，所述螺杆7一端设有手轮
9。
[0022]本技术所述第一密封塞3呈圆台状
。
[0023]本技术所述出气管
10
内部设有与排气槽
15
相连通的导向槽，所述出气件
11
位于导向槽内部
。
[0024]本技术所述出气件
11
表面设有与电磁铁
13
相对应的铁块
14。
[0025]本技术所述排气槽
15
纵截面呈
L
形
。
[0026]本技术所述连杆6表面设有与第二密封塞5相连接的轴承
。
[0027]本技术所述手轮9表面设有与刻度
18
相对应的挡套8，方便判断第二密封塞5的位置，所述第二排气口
17
的口径大于第一排气口
16
的口径，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种自动排气阀，其特征在于：包括密封部
、
出气部；所述密封部包括阀体
(1)、
螺杆
(7)、
第一密封塞
(3)
，所述阀体
(1)
内部设有进气口
(2)
，所述第一密封塞
(3)
与进气口
(2)
相密封，所述阀体
(1)
内部活塞连接有第二密封塞
(5)
，所述第一密封塞
(3)
与第二密封塞
(5)
之间设有第一弹簧
(4)
，所述螺杆
(7)
贯穿阀体
(1)
并与阀体
(1)
螺纹连接，所述螺杆
(7)
表面设有与第二密封塞
(5)
转动连接的连杆
(6)
，所述出气部包括出气管
(10)、
出气件
(11)
，所述出气管
(10)
内部设有排气槽
(15)、
电磁铁
(13)
，所述排气槽
(15)
与进气口
(2)
相连通，所述出气件
(11)
与出气管
(10)
滑动连接，所述出气件
(11)
内部设有通槽，所述出气件
(11)

【专利技术属性】
技术研发人员：张海源，肖淑萍，刘晓东，雷金凤，
申请(专利权)人：济南百惠凯希汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：