【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车制动系统的
，尤其是一种减震器。
技术介绍
现有的减震器回油速度比较慢，经常发生橡胶油封失效而形成严重的漏油现象，而且一旦漏油就很难修复，降低了安全性能，缩短了减震器的使用寿命，增加了汽车的维护保养成本。
技术实现思路
为了克服现有的减震器回油速度慢、安全性能低、使用寿命短以及维护保养成本 高的不足，本专利技术提供了一种减震器。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种减震器，包括壳体、橡胶油封、活塞杆、活塞和油缸，壳体上端设有橡胶油封，壳体内设有活塞杆，活塞杆下端设有活塞，壳体内两侧设有油缸。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括油缸一侧设有储油腔。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括壳体与橡胶油封之间设有导向轴承。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括储油腔上方设有通油孔。本专利技术的有益效果是，这种减震器结构简单，实用方便，回油速度快，避免了漏油现象的出现，提高了减震器的质量，提高了安全性能，延长了使用寿命，在降低了更换的频率和使用成本的同时，也降低了维护保养成本，有利于应用推广。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图I是本专利技术的结构示意图。图中I.壳体，2.橡胶油封，3.活塞杆，4.活塞，5.油缸，6.储油腔，7.导向轴承，8.通油孔。具体实施例方式如图I是本专利技术的结构示意图，一种减震器，包括壳体I、橡胶油封2、活塞杆3、活塞4、油缸5、储油腔6、导向轴承7和通油孔8，壳体I上端设有橡胶油封2，壳体I内设有活塞杆3,活塞杆3下端设有活塞4,壳体I内两侧设有油缸5,油缸5 —侧设有储油腔6...
【技术保护点】
一种减震器，包括壳体（1）、橡胶油封（2）、活塞杆（3）、活塞（4）和油缸（5），其特征是，壳体（1）上端设有橡胶油封（2），壳体（1）内设有活塞杆（3），活塞杆（3）下端设有活塞（4），壳体（1）内两侧设有油缸（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴东生，
申请(专利权)人：常州市武进骏宇汽配涂料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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