【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车制动系统的
，尤其是一种新型刹车片。
技术介绍
现有的刹车片散热效果差，随着温度的增高，刹车片会产生膨胀变形，膨胀会使组织变得疏松软化，变形后会影响结合面，制动力稳定性会变差，同时，现有的刹车片使用时噪音比较大，降低了安全性能，缩短了使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有的刹车片散热效果差、制动稳定性差、噪音大、安全性能低以及使用 寿命短的不足，本专利技术提供了一种新型刹车片。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型刹车片，包括刹车片本体、凹槽和减音片，刹车片本体上两侧设有凹槽，刹车片本体中央设有减音片。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括刹车片本体上设有固定孔。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括减音片通过螺钉与刹车片本体固定连接。本专利技术的有益效果是，这种新型刹车片结构简单，实用方便，散热效果好，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境温度，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，减小了噪音，延长了使用寿命，降低了更换的频率和使用成本，有利于应用推广。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明...
【技术保护点】
一种新型刹车片，包括刹车片本体（1）、凹槽（2）和减音片（3），其特征是，刹车片本体（1）上两侧设有凹槽（2），刹车片本体（1）中央设有减音片（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴东生，
申请(专利权)人：常州市武进骏宇汽配涂料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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