一种刹车片钻孔上料装置制造方法及图纸

技术编号:14585012 阅读:76 留言:0更新日期:2017-02-08 14:34
本实用新型专利技术公开了一种刹车片钻孔上料装置,包括底座、钻孔装置、驱动液压缸、送料框、传送轨道和动力箱,所述底座上设有送料框,所述送料框的左侧设有驱动液压缸,所述驱动液压缸通过安装座固定在底座上,所述驱动液压缸上设有两个推杆,所述送料框的右侧设有第一挡板,所述第一挡板的下方设有出料口,所述出料口与传送轨道相连,所述传送轨道上的两侧设有定位滑轨,所述定位滑轨与驱动液压缸相配合,所述钻孔装置通过安装底座固定在底座上,所述钻孔装置与动力箱相连,所述钻孔装置上设有钻头,所述钻头位于传送轨道的正上方,结构简单,能够实现刹车片钻孔的自动上料,提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车片钻孔领域,特别是一种刹车片钻孔上料装置。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。在加工汽车刹车片,特别是鼓式刹车片需要进行钻孔加工,在现有技术中,一般是将人工将刹车片放置在钻床上,自动化水平低,工人劳动强度大,生产效率低,因此提出一种刹车片钻孔上料装置。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种刹车片钻孔上料装置,通过送料框与推杆配合将刹车片推送到传送轨道上,钻孔装置对刹车片进行钻孔,实现自动上料,提高生产效率。为实现上述目的,本技术提出了一种刹车片钻孔上料装置,包括底座、钻孔装置、驱动液压缸、送料框、传送轨道和动力箱,所述底座上设有送料框,所述送料框的左侧设有驱动液压缸,所述驱动液压缸通过安装座固定在底座上,所述驱动液压缸上设有两个推杆,所述送料框的右侧设有第一挡板,所述第一挡板的下方设有出料口,所述出料口与传送轨道相连,所述传送轨道上的两侧设有定位滑轨,所述定位滑轨与驱动液压缸相配合,所述钻孔装置通过安装底座固定在底座上,所述钻孔装置与动力箱相连,所述钻孔装置上设有钻头,所述钻头位于传送轨道的正上方。作为优选,所述送料框还包括第二挡板,所述第二挡板位于送料框的前侧,所述第二挡板的宽度小于送料框的宽度。作为优选,所述传送轨道还包括安装台、定位槽和防滑挡板,所述安装台上对称设有定位滑轨,所述定位滑轨内开设有定位槽,所述定位槽与送料框的底部平齐,所述定位滑轨的上方设有防滑凸体。作为优选,所述推杆与送料框保持平行,所述推杆的顶端设有缓冲块,所述缓冲块的高度小于刹车片的厚度。本技术的有益效果:本技术通过推杆将刹车片从送料框中推送出去,前侧的刹车片在后侧刹车片的推送下沿着传送轨道向前移动,然后进行钻孔加工,能够实现刹车片的自动上料,提高生产效率。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本技术一种刹车片钻孔上料装置的结构示意图;图2是本技术一种刹车片钻孔上料装置的俯视图;图3是本技术一种刹车片钻孔上料装置的传送轨道的结构示意图;图4是本技术一种刹车片钻孔上料装置的送料框的结构示意图;图5是本技术一种刹车片钻孔上料装置的第一挡板的结构示意图。【具体实施方式】参阅图1至图5,本技术一种刹车片钻孔上料装置,包括底座1、钻孔装置2、驱动液压缸3、送料框4、传送轨道5和动力箱6,所述底座1上设有送料框4,所述送料框4的左侧设有驱动液压缸3,所述驱动液压缸3通过安装座31固定在底座1上,所述驱动液压缸3上设有两个推杆32,所述送料框4的右侧设有第一挡板41,所述第一挡板41的下方设有出料口411,所述出料口411与传送轨道5相连,所述传送轨道5上的两侧设有定位滑轨52,所述定位滑轨52与驱动液压缸3相配合,所述钻孔装置2通过安装底座21固定在底座1上,所述钻孔装置2与动力箱6相连,所述钻孔装置2上设有钻头22,所述钻头22位于传送轨道5的正上方。所述送料框4还包括第二挡板42,所述第二挡板42位于送料框4的前侧,所述第二挡板42的宽度小于送料框4的宽度。所述传送轨道5还包括安装台51、定位槽53和防滑挡板54,所述安装台51上对称设有定位滑轨52,所述定位滑轨52内开设有定位槽53,所述定位槽53与送料框4的底部平齐,所述定位滑轨52的上方设有防滑凸体54。所述推杆32与送料框4保持平行,所述推杆32的顶端设有缓冲块321,所述缓冲块321的高度小于刹车片的厚度。本技术工作过程:本技术一种刹车片钻孔上料装置在工作过程中,通过在送料框4中水平放置一定数量的刹车片,驱动液压缸3的推杆32伸长,缓冲块321将最下端的刹车片从送料框4中推送到传送轨道5的定位滑轨52中,刹车片的内壁紧贴定位槽53,此时刹车片位于钻孔装置2的正下方,动力箱6驱动钻孔装置2动作,对传送装置5上的刹车片进行钻孔,此时驱动液压缸3驱动推杆32收缩,送料框4中的刹车片落下,钻孔完成后,推杆32伸长,将最低层的刹车片再次推送到传送装置5上,开始下一次的上料工作,未钻孔的刹车片驱动完成钻孔的刹车片向前移动,此时为钻孔的刹车片位于钻孔装置2的正下方,可进行下一次的钻孔,结构简单,能够实现刹车片的自动上料,提高生产效率。上述实施例是对本技术的说明,不是对本技术的限定,任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车片钻孔上料装置,其特征在于:包括底座(1)、钻孔装置(2)、驱动液压缸(3)、送料框(4)、传送轨道(5)和动力箱(6),所述底座(1)上设有送料框(4),所述送料框(4)的左侧设有驱动液压缸(3),所述驱动液压缸(3)通过安装座(31)固定在底座(1)上,所述驱动液压缸(3)上设有两个推杆(32),所述送料框(4)的右侧设有第一挡板(41),所述第一挡板(41)的下方设有出料口(411),所述出料口(411)与传送轨道(5)相连,所述传送轨道(5)上的两侧设有定位滑轨(52),所述定位滑轨(52)与驱动液压缸(3)相配合,所述钻孔装置(2)通过安装底座(21)固定在底座(1)上,所述钻孔装置(2)与动力箱(6)相连,所述钻孔装置(2)上设有钻头(22),所述钻头(22)位于传送轨道(5)的正上方。

【技术特征摘要】
1.一种刹车片钻孔上料装置,其特征在于:包括底座(1)、钻孔装置(2)、驱动液压缸(3)、送料框(4)、传送轨道(5)和动力箱(6),所述底座(1)上设有送料框(4),所述送料框(4)的左侧设有驱动液压缸(3),所述驱动液压缸(3)通过安装座(31)固定在底座(1)上,所述驱动液压缸(3)上设有两个推杆(32),所述送料框(4)的右侧设有第一挡板(41),所述第一挡板(41)的下方设有出料口(411),所述出料口(411)与传送轨道(5)相连,所述传送轨道(5)上的两侧设有定位滑轨(52),所述定位滑轨(52)与驱动液压缸(3)相配合,所述钻孔装置(2)通过安装底座(21)固定在底座(1)上,所述钻孔装置(2)与动力箱(6)相连,所述钻孔装置(2)上设有钻头(22),所述钻头(22)位于传送轨道(...

【专利技术属性】
技术研发人员:马建平
申请(专利权)人:海盐欧亚特汽配有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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