一种刹车钢线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车钢线，包括钢线本体，所述钢线本体至少一头打散成蘑菇状的钢线头，所述钢线头的钢丝间密布有金属。本实用新型专利技术刹车钢线的钢线头打散成蘑菇状，钢线头的钢丝间密布金属，与其它部件连接时，承受拉力均匀，不易拉脱。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车钢线
本技术涉及自行车等刹车用钢线。
技术介绍
刹车钢线广泛用于自行车、童车、摩托车等交通工具。刹车钢线需要抵抗一定的拉力，故钢线与其它部件的连接是否牢固对刹车件的使用寿命有很大影响。现有加工方式是把钢线一头打弯成90度，然后放到模具里压铸一个合金头，如图1，其中钢线本体1端部的钢线头2弯折为90度，这种结构连接其它部件后，力度稍大，钢线头就被拉扯出来。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能牢固的与其它部件连接的刹车钢线。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种刹车钢线，包括钢线本体，所述钢线本体至少一头打散成蘑菇状的钢线头，所述钢线头的钢丝间密布有金属。进一步地，所述钢线头的钢丝弯折为“O”形、“L”形或“S”形。进一步地，所述钢线头内侧还压铸有挡块，所述挡块与钢线头接触的部分与钢线头外形匹配。进一步地，所述挡块为锌合金。进一步地，所述钢线头为打散后的钢丝蘸入熔融成液态的金属，冷却后成型的钢线头。进一步地，所述金属为铅、锌或锡。进一步地，所述金属为铅基合金、锌基合金或锡基合金。本技术刹车钢线的钢线头打散成蘑菇状，钢线头的钢丝间密布金属，与其它部件连接时，承受拉力均匀，不易拉脱。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1是现有刹车钢线的钢线头剖视结构。图2是本技术的部分刹车钢线的一种实施方式剖视示意图。图3是本技术的部分刹车钢线的另一实施方式示意图。图4是本技术的刹车钢线示意图。图中：1、钢线本体；2、钢线头；3、挡块。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。如图2所示，本技术一种刹车钢线，包括钢线本体1，钢线本体至少一头打散成蘑菇状的钢线头2，钢线头的钢丝（图中未示）间密布有金属。该种结构，使得钢线头与其它部件连接后，受力均匀，不易拉脱，延长刹车件的使用寿命。钢线本体的钢丝应有多股，优选地，至少有15股。钢丝间的金属可采用本领域的任一技术形成，估选地，钢线头2为打散后的钢丝蘸入熔融成液态的金属，冷却后成型的钢线头，该种方式使得钢丝间的金属均匀，且不易脱落。采用这种方式添附金属，应尽量选用熔点低的金属，以降低生产成本和简化工艺，优选为铅、锌、锡或是铅、锌、锡基的合金。为更进一步的使钢丝与金属接合紧密，钢线头的钢丝应弯折为“O”形、“L”形或“S”形等曲线，曲线结构使金属更不易脱落。更优选地实施方式如图3所示，与前述实施方式的不同点在于，钢线头内侧还压铸有挡块3，挡块3与钢线头2接触的部分与钢线头外形匹配。挡块结构避免钢线头直接与其它部件接触，防止钢线头受力不均匀而使钢线头的钢丝间的金属脱落。挡块优选为金属，更优选地，为锌合金。优选的合金元素为铝、铜、镁、镉、铅、钛等。锌合金熔点低，流动性好，易熔焊，钎焊和塑性加工，在大气中耐腐蚀，残废料便于回收和重熔；使于熔融法或压制法制备。图4为钢线两端均为本技术的钢线头结构。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。以上所述实施例仅是为充分说明本技术而所举的较佳的实施例，本技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本技术基础上所作的等同替代或变换，均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围以权利要求书为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车钢线，包括钢线本体，其特征在于，所述钢线本体至少一头打散成蘑菇状的钢线头，所述钢线头的钢丝间密布有金属。

【技术特征摘要】
1.一种刹车钢线，包括钢线本体，其特征在于，所述钢线本体至少一头打散成蘑菇状的钢线头，所述钢线头的钢丝间密布有金属。2.根据权利要求1所述的刹车钢线，其特征在于，所述钢线头的钢丝弯折为“O”形、“L”形或“S”形。3.根据权利要求1所述的刹车钢线，其特征在于，所述钢线头内侧还压铸有挡块，所述挡块与钢线头接触的部分与钢线头外形匹配。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：任建华，
申请(专利权)人：广东恒力精密弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44