一种新型的婴儿车后轮组件钉轴类结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型的婴儿车后轮组件钉轴类结构，包括后轮轴主体；所述的后轮轴主体一端设有手把，另一端一体式设有卡位槽；所述的后轮轴主体与所述的手把之间设有凸型块隔开；所述的卡位槽设置为“U”型结构；所述的后轮轴主体靠近凸型块的一端一体式设有条纹结构；所述的条纹结构的方向与所述的后轮轴主体的装配方向一致；所述的后轮轴主体两侧均凹入式设有上下对称的两组导轨。本实用新型专利技术的有益效果是：通过在后轮轴的装配位置增加条纹结构，便于拆卸和装配；并且配合公差也可以放宽到生产能达到合理的公差范围。

A New Type of Nail Shaft Structure for Rear Wheel Assembly of Baby Car

【技术实现步骤摘要】
一种新型的婴儿车后轮组件钉轴类结构
本技术涉及一种钉轴类结构，具体涉及一种新型的婴儿车后轮组件钉轴类结构，属于婴儿车零配件

技术介绍
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，有各种车型，一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。婴儿车是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。然而根据宝宝的成长、使用用途，婴儿车又可以分成很多种类。主要是依照载重量为标准，一般测试标准为九到十五公斤，一般的婴儿车大约可使用四到五年。现有婴儿车后轮轴组件是由轮轴与塑胶件组装而成，要求轮轴与塑胶件紧配且易拆卸，对塑胶件的内腔尺寸与轮轴的外型尺寸要求公差非常高，在实际的生产过程中根本无法达到，要不组装太紧，无法再拆卸且有将塑胶件涨破的风险；要不配合太松不能达到装配要求。为此，如何提供一种保证放大公差后的配件也能达到装配要求的新型婴儿车后轮组件钉轴类结构是本技术的研究目的。
技术实现思路
针对上述技术的不足，本技术提供一种新型的婴儿车后轮组件钉轴类结构，通过在后轮轴的装配位置增加条纹结构，条纹结构的方向与装配方向一致，后轮轴主体的外围尺寸比塑胶件内腔小，条纹结构的外围尺寸与塑胶件过盈配合，在组装过程中，由于后轮轴主体与塑胶件配合的接触面变小，既使是过盈配合，也比较容易装配且不会有松动现象，另由于条纹结构方向与装配方向一致，也容易拆卸。由于容易装配，所以两配件的配合公差也可以放宽到生产能达到合理的公差范围。为解决现有技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种新型的婴儿车后轮组件钉轴类结构，包括后轮轴主体；所述的后轮轴主体一端设有手把，另一端一体式设有卡位槽；所述的后轮轴主体与所述的手把之间设有凸型块隔开；所述的卡位槽设置为“U”型结构；所述的后轮轴主体靠近凸型块的一端一体式设有条纹结构；所述的条纹结构的方向与所述的后轮轴主体的装配方向一致；所述的后轮轴主体两侧均凹入式设有上下对称的两组导轨。进一步的，所述的后轮轴主体靠近卡位槽的一端设置为圆弧形结构。进一步的，所述的手把的直径尺寸小于所述的后轮轴主体的直径尺寸。进一步的，所述的后轮轴主体的直径尺寸小于所述的凸型块的直径尺寸。进一步的，所述的条纹结构的直径尺寸与所述的后轮轴主体的直径尺寸相同。本技术的有益效果是：通过在后轮轴的装配位置增加条纹结构，便于拆卸和装配；并且配合公差也可以放宽到生产能达到合理的公差范围。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的左视图。图3是本技术的右视图。其中：后轮轴主体1、手把2、卡位槽3、凸型块4、条纹结构5、导轨6。具体实施方式为了使本领域技术人员更加理解本技术的技术方案，下面结合附图1-3对本技术作进一步的分析。如图1所示，一种新型的婴儿车后轮组件钉轴类结构，包括后轮轴主体1；后轮轴主体1一端设有手把2，手把2主要用于方便拆卸和安装，手把2的直径尺寸小于后轮轴主体1的直径尺寸；另一端一体式设有卡位槽3，后轮轴主体1靠近卡位槽3的一端设置为圆弧形结构，圆弧形结构更易于把后轮轴主体1插进塑胶件内腔，方便安装；后轮轴主体1与手把2之间设有凸型块4隔开，后轮轴主体1的直径尺寸小于凸型块4的直径尺寸，避免了凸型块4进入塑胶件的内腔；卡位槽3设置为“U”型结构；后轮轴主体1靠近凸型块4的一端一体式设有条纹结构5，条纹结构5的直径尺寸与后轮轴主体1的直径尺寸相同；条纹结构5的方向与后轮轴主体1的装配方向一致；后轮轴主体1两侧均凹入式设有上下对称的两组导轨6，便于把后轮轴主体1插进塑胶件的内腔。本技术通过在后轮轴的装配位置增加条纹结构，条纹结构的方向与装配方向一致，后轮轴主体的外围尺寸比塑胶件内腔小，条纹结构的外围尺寸与塑胶件过盈配合，在组装过程中，由于后轮轴主体与塑胶件配合的接触面变小，既使是过盈配合，也比较容易装配且不会有松动现象，另由于条纹结构方向与装配方向一致，也容易拆卸。由于容易装配，所以两配件的配合公差也可以放宽到生产能达到合理的公差范围。以上对本申请所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了实施例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的婴儿车后轮组件钉轴类结构，其特征在于：包括后轮轴主体；所述的后轮轴主体一端设有手把，另一端一体式设有卡位槽；所述的后轮轴主体与所述的手把之间设有凸型块隔开；所述的卡位槽设置为“U”型结构；所述的后轮轴主体靠近凸型块的一端一体式设有条纹结构；所述的条纹结构的方向与所述的后轮轴主体的装配方向一致；所述的后轮轴主体两侧均凹入式设有上下对称的两组导轨。

【技术特征摘要】
1.一种新型的婴儿车后轮组件钉轴类结构，其特征在于：包括后轮轴主体；所述的后轮轴主体一端设有手把，另一端一体式设有卡位槽；所述的后轮轴主体与所述的手把之间设有凸型块隔开；所述的卡位槽设置为“U”型结构；所述的后轮轴主体靠近凸型块的一端一体式设有条纹结构；所述的条纹结构的方向与所述的后轮轴主体的装配方向一致；所述的后轮轴主体两侧均凹入式设有上下对称的两组导轨。2.根据权利要求1所述的一种新型的婴儿车后轮组件钉轴类结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉濠，
申请(专利权)人：广东恒力精密弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44