The utility model discloses a disc type single tire axle assembly, which comprises a axle tube. Both ends of the axle tube are movably connected with a hub through a bearing, one side of the two hub is inserted and connected with a brake disc, both ends of the axle tube and one side of the hub are inserted and connected with a mounting plate, the external parts of the two mounting plates are fixed and connected with a brake plier assembly, and the brake disc is located in the internal part of the brake plier assembly. The utility model relates to a disc type single tire axle assembly, which installs the hub cover on the outer side of the hub through bolts and nuts, not only facilitates the installation and disassembly of the hub cover, but also protects and protects the hub from dust; the installation plate provided can improve the stability of the brake pliers assembly installation, thereby facilitating the brake pliers assembly to brake the brake disc, thereby improving the wheel hub. Braking efficiency, combined with the use of the air chamber, can further improve the braking efficiency of the hub.
【技术实现步骤摘要】
一种盘式单胎车轴总成
本技术涉及总成,特别涉及一种盘式单胎车轴总成,属于汽车部件
技术介绍
随着汽车工业的快速发展,汽车零部件的加工工艺也越来越好,从而使得汽车的行驶性能更好,安全性更高,而车轴总成是汽车上用于支撑车身,安装轮毂的一种零件,车轴总成的优劣直接影响到汽车行驶的稳定性。目前大多数汽车上所使用的车轴总成经常会有灰尘或杂质进入轮毂中影响轮毂的转动效率,而且对于轮毂的制动效果不佳,影响车身在行驶或转向时进行制动的平稳性,因此需要提供一种盘式单胎车轴总成,以便于汽车更好行驶和制动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种盘式单胎车轴总成,以解决上述
技术介绍
中提出的灰尘或杂质进入轮毂内部影响轮毂转动效率,对于轮毂的制动效果不佳,影响汽车行驶时车身的平稳性的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种盘式单胎车轴总成,包括轴管,所述轴管的两端均通过轴承活动连接有轮毂,两个所述轮毂的一侧均穿插连接有制动盘,所述轴管的两端且位于轮毂的一侧均穿插连接有安装板,两个所述安装板的外部均固定连接有制动钳总成,且所述制动盘位于制动钳总成的内部,两个所述制动钳总成一侧的底部均固定连接有气室,两个所述轮毂的另一侧环形穿插连接有若干个螺栓,两个所述轮毂的另一侧均通过螺栓固定连接有轮毂盖。作为本技术的一种优选技术方案,若干个所述螺栓的一端均螺纹连接有螺母。作为本技术的一种优选技术方案,所述轴管的两端且位于轮毂的另一侧均螺纹连接有轴头螺母。作为本技术的一种优选技术方案,所述轮毂盖采用不锈钢材质制成。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术一种盘式单胎车轴总成,具有以下优 ...
【技术保护点】
1.一种盘式单胎车轴总成,包括轴管(9),其特征在于,所述轴管(9)的两端均通过轴承活动连接有轮毂(3),两个所述轮毂(3)的一侧均穿插连接有制动盘(7),所述轴管(9)的两端且位于轮毂(3)的一侧均穿插连接有安装板(8),两个所述安装板(8)的外部均固定连接有制动钳总成(6),且所述制动盘(7)位于制动钳总成(6)的内部,两个所述制动钳总成(6)一侧的底部均固定连接有气室(10),两个所述轮毂(3)的另一侧环形穿插连接有若干个螺栓(4),两个所述轮毂(3)的另一侧均通过螺栓(4)固定连接有轮毂盖(1)。
【技术特征摘要】
1.一种盘式单胎车轴总成,包括轴管(9),其特征在于,所述轴管(9)的两端均通过轴承活动连接有轮毂(3),两个所述轮毂(3)的一侧均穿插连接有制动盘(7),所述轴管(9)的两端且位于轮毂(3)的一侧均穿插连接有安装板(8),两个所述安装板(8)的外部均固定连接有制动钳总成(6),且所述制动盘(7)位于制动钳总成(6)的内部,两个所述制动钳总成(6)一侧的底部均固定连接有气室(10),两个所述轮毂(3)的另一侧环形穿插...
【专利技术属性】
技术研发人员:王庆江,周小武,
申请(专利权)人:江铃集团山东华岳车辆部件有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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