一种盘式刹车机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盘式刹车机构，包括刹车钳和制动盘，其特征在于：所述刹车钳固定在轴套上，制动盘安装在半轴上；制动盘的部分边缘夹在刹车钳的两个刹车片之间，刹车片和制动盘之间存有大小可调的间隙。所述制动盘通过花键连接的方式安装在半轴上，半轴上设有若干条键槽，制动盘中心的安装孔的内壁上设有与键槽一一对应的键齿。所述制动盘的盘面通过磷化工艺覆有一层防锈、抗磨的磷化膜。本实用新型专利技术刹车灵敏、性能稳定，通过磷化膜增强了制动盘的防锈和抗磨的性能，延长了制动盘的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车配件，具体地说，涉及一种盘式刹车机构。技术背景 刹车机构作为机动车重要的部件，是影响机动车性能的主要因素之一。现如今，大多数的拖拉机和部分汽车采用的是毂式刹车机构。刹车时，踩下制动踏板，通过拉杆，凸轮等部件将力量传到刹车毂里面，通过凸轮转动使制动蹄张开，刹车片摩擦刹车毂，起到刹车效果。毂式刹车机构的缺陷是1、常发生刹车不灵敏，甚至出现刹车失灵的情况，存有安全隐患；2、构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。现在，许多汽车已经使用盘式刹车机构代替了毂式刹车机构，其结构主要包括刹车钳和制动盘，车辆行驶过程中踩刹车时，刹车钳夹住制动盘，起到减速或者停车的作用。但是制动盘的盘面很容易生锈，且抗磨性能差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种刹车灵敏、性能稳定，且制动盘耐腐蚀、抗磨性能好的盘式刹车机构。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是一种盘式刹车机构，包括刹车钳和制动盘，其特征在于所述刹车钳固定在轴套上，制动盘安装在半轴上；制动盘的部分边缘夹在刹车钳的两个刹车片之间，刹车片和制动盘之间存有大小可调的间隙。进一步说，所述制动盘通过花键连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盘式刹车机构，包括刹车钳(5)和制动盘(3)，其特征在于：所述刹车钳(5)固定在轴套(7)上，制动盘(3)安装在半轴(1)上；制动盘(3)的部分边缘夹在刹车钳(5)的两个刹车片(4)之间，刹车片(4)和制动盘(3)之间存有大小可调的间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢玲飞，
申请(专利权)人：谢玲飞，
类型：实用新型
国别省市：