【技术实现步骤摘要】
本技术涉及半挂车领域，尤其涉及一种轻量化车轴总成。
技术介绍
1、半挂牵引车，是装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆，挂车是被牵引车拖着走的，半挂车是指没有动力，由主车与主车一起行驶的车辆。简单来说就是全挂车和前面的货车用挂钩连接在一起，而半挂车的底端安装有车轴，通过车轴进行安装轮胎。
2、现有的轻量化车轴总成在使用的过程中如果当半挂车的偏移角度过大时，则可能会导致车轴断裂，因为当半挂车偏移较大过大后其车轴的扭曲角度便会变大容易导致断裂。
3、因此，有必要提供一种轻量化车轴总成解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种轻量化车轴总成，解决现有的轻量化车轴总成在使用的过程中如果当半挂车的偏移角度过大时，则可能会导致车轴断裂，因为当半挂车偏移较大过大后其车轴的扭曲角度便会变大容易导致断裂的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的：一种轻量化车轴总成，包括主轴，所述主轴的外部固定有定位架，所述定位架的上表面两侧均固定有支架，两个所述支架的上表面等距开设有螺孔，所述定位架的上表面其且位于两个所述支架的中间位置固定有连接板，所述连接板的上表面两侧均固定有第一转动座，两个所述第一转动座的内部转动安装有支撑杆，两个所述支撑杆的外部转动安装有定位板。
3、优选的，所述定位板的内部两侧均贯穿有中轴，所述定位板通过中轴与支撑杆的一端转动连接。
4、优选的，所述定位板的上表面等距固定有螺柱。
5、优选的，所述主轴的外
6、优选的，所述主轴的外部通过电镀工艺设有电镀层。
7、优选的，所述主轴的外部喷涂有耐腐蚀层，且耐腐蚀层的材质特氟隆。
8、与相关技术相比较，本技术提供的一种轻量化车轴总成具有如下有益效果：
9、本技术的有益效果为：使用者通过两个支架上表面等距开设的螺孔与半挂车的底端进行固定连接，之后在将螺柱贯穿至半挂车车底的通孔内，之后在螺柱的外部拧上螺母对螺柱的位置进行固定，之后在将轮胎安装在主轴的两侧，当半挂车通过主轴进行移动的过程中如果半挂车发生左右偏移幅度过大时，便会通过支撑杆对其偏移时产生的较大扭力进行消减，避免主轴断裂，当半挂车偏移较大过大时，支撑杆会通过第一转动座与连接板之间进行转动，而定位板也会通过中轴与支撑杆进行转动消减扭力。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种轻量化车轴总成，包括主轴(1)，其特征在于，所述主轴(1)的外部固定有定位架(2)，所述定位架(2)的上表面两侧均固定有支架(3)，两个所述支架(3)的上表面等距开设有螺孔，所述定位架(2)的上表面其且位于两个所述支架(3)的中间位置固定有连接板(4)，所述连接板(4)的上表面两侧均固定有第一转动座(5)，两个所述第一转动座(5)的内部转动安装有支撑杆(6)，两个所述支撑杆(6)的外部转动安装有定位板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化车轴总成，其特征在于，所述定位板(7)的内部两侧均贯穿有中轴(8)，所述定位板(7)通过中轴(8)与支撑杆(6)的一端转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化车轴总成，其特征在于，所述定位板(7)的上表面等距固定有螺柱(9)。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化车轴总成，其特征在于，所述主轴(1)的外部喷涂有耐磨层(10)，且耐磨层(10)的材质为纳米陶瓷涂层。
5.根据权利要求4所述的一种轻量化车轴总成，其特征在于，所述主轴(1)的外部通过电镀工艺设有电镀层(11)。
<...【技术特征摘要】
1.一种轻量化车轴总成，包括主轴(1)，其特征在于，所述主轴(1)的外部固定有定位架(2)，所述定位架(2)的上表面两侧均固定有支架(3)，两个所述支架(3)的上表面等距开设有螺孔，所述定位架(2)的上表面其且位于两个所述支架(3)的中间位置固定有连接板(4)，所述连接板(4)的上表面两侧均固定有第一转动座(5)，两个所述第一转动座(5)的内部转动安装有支撑杆(6)，两个所述支撑杆(6)的外部转动安装有定位板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化车轴总成，其特征在于，所述定位板(7)的内部两侧均贯穿有中轴(8)，所述定位板(7)通过中轴(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王庆江，
申请(专利权)人：江铃集团山东华岳车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。