【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车配件的
，尤其是一种新型活塞式弹簧缸。
技术介绍
现有的活塞式弹簧缸壳体采用卡箍以及螺栓、螺母进行连接，使得产品轮廓加大，影响整体的装配，而且卡箍的吊耳开口处容易发生泄漏，膜片的装配过盈量难以恒定，缩短了膜片及弹簧缸的使用寿命，大大降低了弹簧缸的可靠性
技术实现思路
为了克服现有的活塞式弹簧缸连接可靠性低、膜片装配过盈量难以恒定、使用寿命短以及可靠性低的不足，本专利技术提供了一种新型活塞式弹簧缸。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型活塞式弹簧缸，包括前壳体、后壳体、缘边、盖檐和膜片，前壳体和后壳体连接，前壳体两侧设有缘边，后壳体两侧设有盖檐，膜片两端通过缘边和盖檐固定。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括缘边和盖檐通过螺钉固定。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括缘边上设有压紧块。本专利技术的有益效果是，这种新型活塞式弹簧缸结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，提高了连接的可靠性，并且降低了重量，同时使膜片的装配过盈量恒定，改善了膜片的工作环境，延长了膜片及弹簧缸的使用寿命，大大提高了弹簧缸的可靠性，易于使用推广。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图I是本专利技术的结构示意图。图中I.前壳体，2.后壳体，3.缘边，4.盖檐，5.膜片，6.螺钉，7.压紧块。具体实施例方式如图I是本专利技术的结构示意图，一种新型活塞式弹簧缸，包括前壳体I、后壳体2、缘边3、盖檐4、膜片5、螺钉6和压紧块7，前壳体I和后壳体2连接，前壳体I两侧设有缘边3，后壳体2两侧设有盖檐4，膜片5两端通过缘边3和盖檐4固定...
【技术保护点】
一种新型活塞式弹簧缸，包括前壳体（1）、后壳体（2）、缘边（3）、盖檐（4）和膜片（5），其特征是，前壳体（1）和后壳体（2）连接，前壳体（1）两侧设有缘边（3），后壳体（2）两侧设有盖檐（4），膜片（5）两端通过缘边（3）和盖檐（4）固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴东生，
申请(专利权)人：常州市武进骏宇汽配涂料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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