一种汽车减震器顶盖冲压成型模具制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器顶盖冲压成型模具
本专利技术涉及模具设计
，尤其涉及一种汽车减震器顶盖冲压成型模具。
技术介绍
汽车减震器顶盖的结构比较复杂，产品精细度要求较高，传统工艺是采用人工切削加工制成，产品合格率低，且加工工作效率低；不合格的产品还需要进行再加工，进一步对其进行加工、切削、打磨、钣金等操作，费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种省时省力，自动化加工汽车减震器顶盖冲压成型模具。本专利技术的技术方案如下：一种汽车减震器顶盖冲压成型模具，包括上模总成和下模总成，其中，所述上模总成为动模，所述下模总成为定模；所述上模总成包括上模板、凹模固定板和凹模，所述凹模通过凹模固定板与上模板固定连接；所述凹模的周围设置有上压板，所述上压板与凹模固定板之间设置有弹簧橡胶；所述凹模与周边的上压板形成圆形凹槽；所述上模板的上方设置有模柄，所述模柄设置有贯穿孔，贯穿孔内穿有打料杆，所述打料杆连通至凹模的圆形凹槽处；所述下模总成包括下模板、凸模固定板和凸模，所述下模板的上方与凸模固定板固定连接，所述凸模固定板与所述凸模固定连接；所述凸模的上端部与所述凹模的下端部冲压成型配合，所述凹模处的圆形凹槽的直径大于所述凸模的上端部截面直径。进一步地，所述下模板上装有导柱，所述上模板的一侧装有与所述导柱配合连接的导套。进一步地，所述上压板、弹簧橡胶、凹模固定板设置有贯穿孔，所述贯穿孔内设置有硬质的拉紧杆，所述拉紧杆位于贯穿孔内，可以限制弹簧橡胶被压缩的行程，目的在于冲压成型时能够精准的对工件进行成型作业。本专利技术的有益效果是：与现有技术相比，...
【技术保护点】
一种汽车减震器顶盖冲压成型模具，其特征在于：所述模具包括上模总成和下模总成，其中，所述上模总成为动模，所述下模总成为定模；所述上模总成包括上模板、凹模固定板和凹模，所述凹模通过凹模固定板与上模板固定连接；所述凹模的周围设置有上压板，所述上压板与凹模固定板之间设置有弹簧橡胶；所述凹模与周边的上压板形成圆形凹槽；所述上模板的上方设置有模柄，所述模柄设置有贯穿孔，贯穿孔内穿有打料杆，所述打料杆连通至凹模的圆形凹槽处；所述下模总成包括下模板、凸模固定板和凸模，所述下模板的上方与凸模固定板固定连接，所述凸模固定板与所述凸模固定连接；所述凸模的上端部与所述凹模的下端部冲压成型配合，所述凹模处的圆形凹槽的直径大于所述凸模的上端部截面直径。
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器顶盖冲压成型模具，其特征在于：所述模具包括上模总成和下模总成，其中，所述上模总成为动模，所述下模总成为定模；所述上模总成包括上模板、凹模固定板和凹模，所述凹模通过凹模固定板与上模板固定连接；所述凹模的周围设置有上压板，所述上压板与凹模固定板之间设置有弹簧橡胶；所述凹模与周边的上压板形成圆形凹槽；所述上模板的上方设置有模柄，所述模柄设置有贯穿孔，贯穿孔内穿有打料杆，所述打料杆连通至凹模的圆形凹槽处；所述下模总成包...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁玮骏，黄名兴，唐绍淼，罗丙球，
申请(专利权)人：柳州通为机械有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45
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