【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车制动系统
本技术涉及汽车制动控制领域，尤其涉及一种电动汽车制动系统。
技术介绍
传统发动机汽车制动助力一般是利用发动机进气管真空形成压力差实现助力的。 在电动汽车中，因缺少发动机提供的真空源，而采用单独的电动真空泵提供真空源。但是， 电动真空泵体积大，占用整车布置空间，并增大了整车的质量。中国专利公开号CN201457356U，公开日2010年05月12日，技术的名称为电动汽车用真空助力刹车系统，该申请案公开了一种电动汽车用真空助力刹车系统，它包括设于刹车系统上的制动总泵和控制制动总泵的制动踏板，制动总泵与制动踏板之间设有真空助力器，真空助力器包括真空端和常压端，所述真空助力器的真空端与真空助力泵相连， 同时，真空助力器的真空端还连接有压力传感器，所述压力传感器通过继电器控制板与真空助力泵连接，压力传感器获取真空助力器的压力信号传递给继电器控制板，继电器控制板根据预先设定的最低压力值和最高压力值分别关闭和开启真空助力泵对真空助力器的真空端进行抽真空。其不足之处是，真空助力器体积大，占用整车布置空间，并增大了整车的质量。
技术实现思路
本技术的目的是克服...
【技术保护点】
一种电动汽车制动系统，其特征在于：包括中央处理单元（1）、制动踏板检测装置（2）、制动电机、传动机构（3）和汽车制动器，所述中央处理单元（1）分别与制动踏板检测装置（2）和制动电机相连，所述传动机构（3）分别与制动电机和汽车制动器相连，所述制动踏板检测装置（2）与汽车制动踏板（4）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龙春亮，马芳武，汤小生，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。