The utility model discloses a municipal road deceleration zone, including the damping effect of the support block, the road is located in the groove is arranged below the support block, the groove is arranged for driving the supporting block along the axial rotation of the drive motor, the groove is arranged in the coating slot on the supporting block below, the paint tank filled with a reflective coating, the coating is arranged in the trough protruding from the paint groove of the sponge, the groove is arranged for supporting the fixing support block. With the help of the sponge and the coating slot below the support block, the utility model can replenish the reflective coating on the supporting block in time, so that the supporting block without reflective coating can not play an early warning role.
【技术实现步骤摘要】
市政道路减速带
本技术涉及一种市政道路安全设施,更具体地说,它涉及一种市政道路减速带。
技术介绍
目前,为了达到安全的目的,学校门口、小区入口及公路道口处通常设置有减速带,使车辆经过时产生颠簸,从而迫使车辆减速。申请号为“CN201620042684.6”的专利中公开了一种市政道路减速带,其特点是:包括铸钢减速带主体,铸钢减速带主体上沿轴向设置有凹槽,凹槽内设置有与该凹槽匹配的橡胶填块,橡胶填块两侧的铸钢减速带主体上设置有钉孔,橡胶填块两侧的铸钢减速带主体上还设置有若干个小凹槽,小凹槽内填充有反光材料。本技术具有结构简单、成本低、使用寿命长及反光的特点。长期使用后,减速带表面长期与车轮摩擦,导致减速带表面的反光材料容易脱落,此时减速带便失去从远处警示驾驶员的作用,驾驶员没有充足时间提前减速。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种市政道路减速带,具有快速补充反光涂料的效果。为实现上述技术目的,本技术提供了如下技术方案:一种市政道路减速带,包括起到减震作用的支撑块,路面设置有位于支撑块下方的凹槽,所述凹槽设置有用于驱动支撑块沿自身轴线自转的驱动电机,所述凹槽内设置有位于支撑块下方的涂料槽,所述涂料槽内填充有反光涂料,所述涂料槽内设置有凸出于涂料槽的海绵,所述凹槽设置有用于固定支撑块的支撑部。通过采用上述技术方案,当支撑块表面的反光涂层脱落后,便启动驱动电机来带动支撑块转动,从而将支撑块带反光涂料的下表面转动到上方,此时支撑块的原上表面便会转动到凹槽内并紧贴海绵,海绵内的反光涂料便会涂满支撑块的原上表面,当支撑块的原下表面上的反光涂料脱落后,便 ...
【技术保护点】
一种市政道路减速带,包括起到减震作用的支撑块(1),其特征在于:路面(2)设置有位于支撑块(1)下方的凹槽(3),所述凹槽(3)设置有用于驱动支撑块(1)沿自身轴线自转的驱动电机(12),所述凹槽(3)内设置有位于支撑块(1)下方的涂料槽(31),所述涂料槽(31)内填充有反光涂料,所述涂料槽(31)内设置有凸出于涂料槽(31)的海绵(32),所述凹槽(3)设置有用于固定支撑块(1)的支撑部(4)。
【技术特征摘要】
1.一种市政道路减速带,包括起到减震作用的支撑块(1),其特征在于:路面(2)设置有位于支撑块(1)下方的凹槽(3),所述凹槽(3)设置有用于驱动支撑块(1)沿自身轴线自转的驱动电机(12),所述凹槽(3)内设置有位于支撑块(1)下方的涂料槽(31),所述涂料槽(31)内填充有反光涂料,所述涂料槽(31)内设置有凸出于涂料槽(31)的海绵(32),所述凹槽(3)设置有用于固定支撑块(1)的支撑部(4)。2.根据权利要求1所述的市政道路减速带,其特征在于:所述支撑部(4)包括位于支撑块(1)两端的支撑杆(41),所述支撑块(1)两端分别横向延伸设置有转轴(45),所述支撑杆(41)设置有套设在转轴(45)上的支撑爪(42),所述凹槽(3)内设置有驱动支撑杆(41)竖直升降的驱动气缸(43),所述支撑杆(41)一侧延伸设置有用于固定驱动电机(12)的固定架(44)。3.根据权利要求2所述的市政道路减速带,其特征在于:所述凹槽(3)设置有两块用于封闭涂料槽(31)的密封块(35),所述凹槽(3)两侧分别设置有供密封块(35)贴合横向滑移的限位槽(36),所述凹槽(3)设置有一端与限位槽(36)内壁固定同时另一端与密封...
【专利技术属性】
技术研发人员:李俊,孟华,姚静华,
申请(专利权)人:昆山市金侨环境市政工程有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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