一种波型钢减速带制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种公路减速带，特别是一种波型钢减速带。
技术介绍
目前使用的公路减速带，多数都是用橡胶、塑料、铁皮或生铁制成长0.2—1米、宽0.3米、高0.06米截面为圆弧形或梯形的块，一块一块组合固定在公路路面上，连成一条减速带，这种减速带易损坏，安装时必需在公路路面上钻孔，用钉固定，它安装麻烦，安装速度慢，减速带损坏后易留下难以拆除的钉或钉眼安全隐患，该减速带拆除时比安装时还麻烦。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，提供一种波型钢减速带，它能有效克服组合式减速带的缺点。本专利技术采取的技术方案是：一种波型钢减速带，其特征是：它克服了公路减速带应向轻巧方向发展，不向笨重方面考虑的技术偏见，该减速带的材料为整条截面为波形的热轧型钢，该波型钢的底面轧有网状凹槽，其底面粘有一层与其大小相等的橡胶垫片，该波型钢的两侧面和顶面轧有网状防滑凸纹，网状防滑凸纹被间隔均匀地纵向浅凹沟槽截断，纵向浅凹沟槽内喷有警示漆或粘有警示条，其波型钢的尺寸宽为0.6--1米，高为0.06—0.12米，该减速带的长度为公路的宽度减去两边的自行车通过的宽度，该减速带的两端还有吊装孔和斜坡。本专利技术克服了公路减速带应向轻巧方向发展不向笨重方向考虑的技术偏见，本专利技术采用了笨重的热轧波型钢为减速带的技术方案，安装时，只要吊起放在需要安装的路面上即可，安装方便；需拆除时只要吊起运走就行；由于自身重量大，所以它可以自固定；下面粘有摩擦力大的橡胶垫片，不需要路面上钻孔用钉固定；由于该减速带的截面呈波浪形，车辆不减速高速通过该减速带的斜面上升坡段时，会像辽宁号航母飞行甲板一样，会滑跃抛...
【技术保护点】
一种波型钢减速带，其特征是：它克服了公路减速带应向轻巧方向发展，不向笨重方面考虑的技术偏见，该减速带的材料为整条截面为波形的热轧型钢，该波型钢（1）的底面轧有网状凹槽，其底面粘有一层与其大小相等的橡胶垫片（2），该波型钢（1）的两侧面和顶面轧有网状防滑凸纹（4），网状防滑凸纹（4）被间隔均匀地纵向浅凹沟槽（3）截断，纵向浅凹沟槽（3）内喷有警示漆或粘有警示条，其波型钢的尺寸宽为0.6‑‑1米，高为006—012米，该减速带的长度为公路的宽度减去两边的自行车通过的宽度，该减速带的两端还有吊装孔（6）和斜坡（5）。
【技术特征摘要】
1.一种波型钢减速带，其特征是：它克服了公路减速带应向轻巧方向发展，不向笨重方面考虑的技术偏见，该减速带的材料为整条截面为波形的热轧型钢，该波型钢（1）的底面轧有网状凹槽，其底面粘有一层与其大小相等的橡胶垫片（2），该波型钢（1）的两侧面和顶面轧有网状防滑凸纹...
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