【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种奖罚式智能减速带。
技术介绍
：现在道路上的减速带都是固定的，这种普通减速带对于道路安全意识较差的人确实能起到减速效果，但是对于那些安全意识较高的，在进入减速区域已经主动减速的司机就没有必要再经受减速带带来的颠簸，也可以减少对其爱车的损坏。另外现在这种不可调整的减速带在车辆经过的时候会发出很大的“哐哐啷啷”的噪声，如果这种减速带安装在学校附近和小区里会严重影响学生学习和居民日常休息，所以这种不能只针对超速车辆起到减速作用的减速设计会使人们弱化对减速带作用的理解，人们会把这些困扰全部归咎到减速带不合理的设计上，而不会注意到这些困扰都是那些不遵守交通规则的司机造成的，这样会使人们忽略减速带是保障人们人身安全，其主要目的是针对那些超速车辆起作用，提醒并强制超速车辆减速的交通安全设施而不是为难人们的路障，这样会使人们对交通规则理解更加不够深刻，交通安全的错误观念更加不易转变。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种奖罚式智能减速带，其自带的智能检测系统能自动检测车速，并通过计算分析车速是否在系统规定范围内自动控制减速带升降的系统和设施，这样不仅能很好的解决这个问题，还能达到奖励性与惩罚性并存的设计理念，人性化的设计无形的提高了人们的安全意识，增强司机安全驾驶的意识，也能使司机感受到人性化、智能化设计给人们生活带来更优质的服务。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种奖罚式智能减速带，其组成包括：地感线圈1、橡胶减速带2，所述的地感线圈1安装在支撑板3上，所述的支撑板3上连接橡胶减速带2，所述的橡胶减速带2在地感线圈1的前进方向的前端，所述的橡胶减速带2...
【技术保护点】
一种奖罚式智能减速带，其组成包括：地感线圈(1)、橡胶减速带(2)，其特征是：所述的地感线圈(1)安装在支撑板(3)上，所述的支撑板(3)上连接橡胶减速带(2)，所述的橡胶减速带(2)在地感线圈(1)的前进方向的前端，所述的橡胶减速带(2)的底端连接升降器，所述的地感线圈(1)连接检测箱(5)，所述的检测箱(5)连接接线箱(6)，所述的检测箱(5)还连接处理器(7)，所述的处理器(7)通过数据线连接升降器。
【技术特征摘要】
1.一种奖罚式智能减速带，其组成包括：地感线圈(1)、橡胶减速带(2)，其特征是：所述的地感线圈(1)安装在支撑板(3)上，所述的支撑板(3)上连接橡胶减速带(2)，所述的橡胶减速带(2)在地感线圈(1)的前进方向的前端，所述的橡胶减速带(2)的底端连接升降器，所述的地感线圈(1)连接检测箱(5)，所述的检测箱(5)连接接线箱(6)，所述的检测箱(5)还连接处理器(7)，所述的处理器(7)通过数据线连接升降器。2.根据权利要求1所述的一种奖罚式智能减速带，其特征是：所述的升降器包括底座信号箱(4)，所述的底座信号箱(4)连接处理器(7)，所述的底座信号箱(4)上设置液压缸(8)，液压缸(8)通过油管(9)连接油缸(10)；所述的液压缸(8)上连接液压柱(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔有正，艾成祥，胡清明，张洪军，刘萌，牟海晶，尚会敏，姜淑凤，陈子建，蒋超，刘可可，唐怀鑫，张超，孙普哲，
申请(专利权)人：齐齐哈尔大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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