一种具有警示作用的多彩路面制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有警示作用的多彩路面，包括路面，所述路面设置有减速警示带，所述减速警示带上设置若干个立体结构，若干个立体结构形成减速标识结构；若干个所述立体结构通过全息立体成像技术形成。本实用新型专利技术中，由于采用立体结构形成减速带，其提醒更加醒目，作用更加强烈。

A colorful pavement with a warning effect

The utility model discloses a warning with colorful pavement, including pavement, the pavement is provided with a deceleration warning tape, the deceleration of several three-dimensional structure set up warning belt, a plurality of three-dimensional structure of reducer mark structure; a plurality of the three-dimensional structure formed by 3D holographic imaging technology. In the utility model, due to the formation of a deceleration belt by using a three-dimensional structure, the reminding is more visible and the effect is more intense.

【技术实现步骤摘要】
一种具有警示作用的多彩路面
本技术属于路面标识
，具体涉及一种具有警示作用的多彩路面。
技术介绍
随着经济的快速发展，私家车的数量越来越多，而这些私家车的司机大多为新手，其在需要减速的时候，大多敏锐度不够，无法及时发现需要减速。现有的路面中，大多通过减速带来实现减速，比如在快速通道的出入口、各种环线的出入口等易发生事故路段均通过多个黄色的横带进行减速。然而现有的这种减速标识，无法及时提醒驾驶者前方需要减速，更多的时候，驾驶者只有行驶到减速带上才会意识到需要减速，这就为交通事故的发生和交通的拥堵带来了可能性。针对上述问题，开发一种能够及时提醒驾驶者要减速的路面是非常重要的，现有的大多数在路边提醒或者在路面设置减速带，无法达到提前提醒驾驶者减速的目的。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够提前提醒驾驶者需要减速、且提示标识比较明显的路面，其具有提前提醒、提示醒目的特点，能够提前告知驾驶者需要减速或者进入减速带。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种具有警示作用的多彩路面，包括路面，所述路面设置有减速警示带，所述减速警示带上设置若干个立体结构，若干个立体结构形成减速标识结构；若干个所述立体结构与所述路面之间的距离为10mm-50mm。进一步地，若干个所述立体结构通过全息立体成像技术形成。进一步地，若干个所述立体结构中，所述减速警示带端部的立体结构的体积最小。进一步地，若干所述立体结构的体积逐渐减小或增大。进一步地，所述减速警示带用于提示路面前方设有减速路段，所述减速警示带与所述减速路段之间的距离为100米-10米。进一步地，若干的立体结构之间等距设置，且相邻所述立体结构之间的距离为2米-12米。进一步地，所述若干体积依次减小的立体结构的数量为3-8个。进一步地，所述立体结构为多面体结构。进一步地，所述路面上设有一个或者一个以上的车道，且每个车道上均设有所述减速标识结构。进一步地，当路面上所述车道为一个以上时，每条车道上铺设一种颜色的三维立体标线，且同一路面每条车道上铺设的三维立体标线的颜色不同。通过上述技术方案，本技术的有益效果是：本技术通过立体结构，提醒驾驶者前方需要减速慢行；与现有的平面提示相比，视觉冲击性更强，提示效果更加明显，让驾驶者能够提前注意减速，避免了事故的发生。本技术中，在需要减速前提醒用户，使得驾驶者会提前意识到需要减速或者即将进入减速区域，不至于突然意识到减速，让驾驶者有种措手不及的感觉，提高了驾驶中的舒适度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的一种实施例的结构示意图；图2为本技术提供的一种减速警示带的结构示意图；图3为本技术提供的另一种实施例的结构示意图；图4为本技术提供的另一种减速警示带的结构示意图；图中数字和字母所表示的相应部件名称：1、立体结构；101、球形的立体结构；102、棱柱体的立体结构；103、圆柱体结构的立体结构；2、车道；201、第一车道；202、第二车道；203、第三车道；3、减速警示带；4、减速路段。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。本申请提供的一种具有警示作用的多彩路面，包括路面，所述路面设置有减速警示带3，其中，减速警示带3设置在需要减速的路面；比如十字路口、转弯处、易发生事故路段、学校附近或者人流量大的路段等等，减速警示带3设置在这些地方，避免事故的发生，提醒驾驶者提前降速。为了保证警示效果，若干个所述立体结构1与路面之间的距离为10mm-50mm。相对于现有技术中的减速带，本申请将立体结构1与路面之间设置距离，警示效果更好。减速带都是紧贴路面，直接设置于路面上，对于某些车型，容易遮挡住，警示效果不佳。进一步地，若干个所述立体结构1通过全息立体成像技术形成。由于放置实物，会影响路面的平整，甚至造成交通事故，故本申请通过全息立体成像技术形成产生立体结构1。具体地，全息立体成像技术第一步是利用干涉原理记录物体光波信息，此即拍摄过程：被摄物体在激光辐照下形成漫射式的物光束；另一部分激光作为参考光束射到全息底片上，和物光束叠加产生干涉，把物体光波上各点的位相和振幅转换成在空间上变化的强度，从而利用干涉条纹间的反差和间隔将物体光波的全部信息记录下来。记录着干涉条纹的底片经过显影、定影等处理程序后，便成为一张全息图，或称全息照片；其第二步是利用衍射原理再现物体光波信息，这是成象过程:全息图犹如一个复杂的光栅，在相干激光照射下，一张线性记录的正弦型全息图的衍射光波一般可给出两个象，即原始象(又称初始象)和共轭象。再现的图像立体感强，具有真实的视觉效应。全息图的每一部分都记录了物体上各点的光信息，故原则上它的每一部分都能再现原物的整个图像，通过多次曝光还可以在同一张底片上记录多个不同的图像，而且能互不干扰地分别显示出来。本技术使用时，将全息立体成像设备固定于路面一侧，然后将立体结构1采用的形状存储于全息立体成像设备中，通过控制全息立体成像设备，实现立体结构1的呈现。进一步地，可以在减速警示带3的端部设置立体结构最小的立体结构1，通过立体结构1体积的改变，提示效果更加明显。更进一步地，若干个立体结构1的体积可以设置为逐渐减小或者增大，通过立体结构1体积的改变，给人以视觉上的冲击，进而效果更加强烈，提示作用更加明显，与体积和大小全部相同的立体结构1相比，冲击性更好，提示效果更强。当减速路段4位于减速警示带3的左侧时，若干个立体结构1的体积或者大小从左到右依次增大，越接近减速路段4的方向，立体结构1的体积越大；而当减速路段4位于减速警示带3的右侧时，若干个立体结构1的体积或者大小从左到右依次减小，越远离减速路段4的方向，立体结构1的体积越小。更进一步地，若干所述立体结构的体积依次增大，且越靠近所述需要减速的路段的立体结构的体积越大。由于减速警示带3可能在减速路段4的左侧或者右侧，故要想有视觉冲击，立体结构1的体积应该是逐步增大或者减小的。立体结构体积的改变，增加了视觉的冲击力，越大，标识离减速区域越近，驾驶者更能有那种要减速的意识，即使开始小体积的立体结构没有看到，这会体积变大，更容易发现，起到提醒驾驶者减速的作用。进一步地，减速警示带3用于提示路面前方设有减速路段4，所述减速警示带3与所述减速路段4之间的距离为100米-10米。取100米-10米这样的距离段，因为某些减速是因为施工，某些则是因为行人，故原因不同，距离段的选取不同，且对于大型施工等，远处即可有提示，而近距离的再次提示，有益于驾驶者再次注意减速，提醒作用更加强烈。若干的立体结构1之间等距设置，且相邻所述立体结构1之间的距离为2米-12米。进一步地，所述若干体积依次减小的立体结构1的数量为3-8个。优选地，所述立体结构1为多面体结构。进一步地，所述多面体结构为圆柱体、球体、棱柱体、四方体或者圆锥体中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有警示作用的多彩路面，其特征在于：包括路面，所述路面设置有减速警示带，所述减速警示带上设置若干个立体结构，若干个所述立体结构形成减速标识结构；若干个所述立体结构与所述路面之间的距离为10mm‑50mm。

【技术特征摘要】
1.一种具有警示作用的多彩路面，其特征在于：包括路面，所述路面设置有减速警示带，所述减速警示带上设置若干个立体结构，若干个所述立体结构形成减速标识结构；若干个所述立体结构与所述路面之间的距离为10mm-50mm。2.根据权利要求1所述的一种具有警示作用的多彩路面，其特征在于：若干个所述立体结构通过全息立体成像技术形成。3.根据权利要求1所述的一种具有警示作用的多彩路面，其特征在于：若干个所述立体结构中，所述减速警示带端部的立体结构的体积最小。4.根据权利要求2所述的一种具有警示作用的多彩路面，其特征在于：若干所述立体结构的体积逐渐减小或增大。5.根据权利要求1-4任一所述的一种具有警示作用的多彩路面，其特征在于：所述减速警示带用于提示路面前方设有减速路段，所述减速警示带与所述减速路段之...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨维宁，高中俊，刘超，曹锋，
申请(专利权)人：西安市政设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61