【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车的后部车身构造，尤其涉及包含在后部座席的后方将备用轮胎以垂直姿势进行支承的备用轮胎支承构造的汽车的后部车身构造。
技术介绍
作为包含在后部座席后方的行李室中将备用轮胎、漏气轮胎以垂直姿势进行支承的备用轮胎支承构造的汽车的后部车身构造，已知以下构造具有在后部座席后方的底板面板的平坦面上被螺纹卡定的L形托架，将漏气轮胎以垂直姿势安装在L形托架的垂直立起侧的车身后方面(例如，专利文献I)、以及在后部座席后方的底板面板上配置的横梁的车身后方面安装备用轮胎(例如，专利文献2)。 专利文献I :日本特开2000-16354号公报专利文献2 :日本特开2009-132169号公报但是，在安装于底板面板的平坦面上的L形托架的垂直立起片的车身后方面将漏气轮胎以垂直姿势进行安装的构造，需要使L形托架大型化等来提高L形托架相对于车身的安装强度，由L形托架构成的备用轮胎(漏气轮胎)支承构造变得大型化、重量化。在横梁的车身后方面安装备用轮胎的构造，为了将备用轮胎的轮毂部安装到横梁的车身后方面而需要提高横梁的高度。因此，导致横梁大型化，且横梁向车室内的突出量增力口，减少了...
【技术保护点】
一种后部车身构造，是包含在后部座席的后方将备用轮胎以垂直姿势进行支承的备用轮胎支承构造的汽车的后部车身构造，其特征在于，具有：在车身后部侧形成有行李收纳用凹部的底板面板；从所述行李收纳用凹部的车身前方侧倾斜面立设的轮胎承载部件，所述轮胎承载部件具有：设在下部附近且具有用于载置备用轮胎的上表面的轮胎支承凸缘部；设在所述轮胎支承凸缘部的上方且能够装拆地对载置在所述轮胎支承凸缘部上的垂直姿势的备用轮胎进行固定的轮胎固定部。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：浦野亲人，棚井敦司，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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