叉车车身结构及具有其的电动叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车车身结构及具有其的电动叉车，包括相对设置的第一侧板和第二侧板、设置于由第一侧板和第二侧板形成的底部开口处且用于放置蓄电池的蓄电池垫板以及设置于由第一侧板和第二侧板形成的侧部开口处的蓄电池挡板，蓄电池垫板具有让蓄电池取出设备插入的凹槽。本实用新型专利技术的叉车车身结构，通过在蓄电池垫板上设置凹槽，车身底部形成半封闭结构，以便于蓄电池取出设备如叉车或托盘车的货叉能够插入而起升蓄电池，方便蓄电池的移出和移入，操控简单方便，舒适省力，工作可靠性高，而且还可以使车身重量更轻，用料更少，既节约成本，也变相加大了整车续航能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于叉车
，具体地说，本技术涉及一种叉车车身结构及具有其的电动叉车。
技术介绍
随着国内物流、食品、零售业的快速发展，以及人们节能环保意识的增强，企业对电动叉车需求量越来越大，这也意味用户对电动叉车的性能要求也越来越高。平衡重电动叉车是工业车辆的重要组成部分，在平衡重电动叉车的蓄电池更换过程中，人们普遍采用吊装的方式，然后并非所有的用户都有行车能进行如此操作，因此导致蓄电池更换不方便。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种叉车车身结构及具有其的电动叉车，目的是方便蓄电池的移入和移出。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：叉车车身结构，包括相对设置的第一侧板和第二侧板、设置于由第一侧板和第二侧板形成的底部开口处且用于放置蓄电池的蓄电池垫板以及设置于由第一侧板和第二侧板形成的侧部开口处的蓄电池挡板，蓄电池垫板具有让蓄电池取出设备插入的凹槽。所述蓄电池垫板为凹字形结构。所述蓄电池垫板位于所述第一侧板和所述第二侧板之间且与第一侧板和第二侧板连接。所述蓄电池垫板与所述第一侧板和所述第二侧板相垂直。所述蓄电池挡板为朝向所述第一侧板和所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
叉车车身结构，其特征在于：包括相对设置的第一侧板和第二侧板、设置于由第一侧板和第二侧板形成的底部开口处且用于放置蓄电池的蓄电池垫板以及设置于由第一侧板和第二侧板形成的侧部开口处的蓄电池挡板，蓄电池垫板具有让蓄电池取出设备插入的凹槽。

【技术特征摘要】
1.叉车车身结构，其特征在于：包括相对设置的第一侧板和第二侧板、设置于由第一侧板和第二侧板形成的底部开口处且用于放置蓄电池的蓄电池垫板以及设置于由第一侧板和第二侧板形成的侧部开口处的蓄电池挡板，蓄电池垫板具有让蓄电池取出设备插入的凹槽。2.根据权利要求1所述的叉车车身结构，其特征在于：所述蓄电池垫板为凹字形结构。3.根据权利要求1或2所述的叉车车身结构，其特征在于：所述蓄电池垫板位于所述第一侧板和所述第二侧板之间且与第一侧板和第二侧板连接。4.根据权利要求3所述的叉车车身结构，其特征在于：所述蓄电池垫板与所述第一侧板和所述第二侧板相垂直。5.根据权利要求1或2所述的叉车车身结构，其特征在于：所述蓄电池挡板为朝向所述第一侧板和所述第二侧板之间的空腔内凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：余昊，
申请(专利权)人：中联重科安徽工业车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34