【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种叉车用装置,具体的说涉及一种叉车前桥总成。
技术介绍
前桥是车辆中的必备部件之一,前桥具有承载重量和转向等功能。现在在叉车上应用的前桥,门架和前支架够通过设置在前桥上同一个连接架连接,载荷过于集中,使前桥受力不均匀,受力点过于集中,易造成前桥的断裂,大大缩短了前桥的使用寿命,增加了维护成本。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是针对以上问题,提供一种受力均匀、使用寿命长、维护成本低的叉车前桥总成。为解决上述问题,本专利技术所采用的技术方案是:一种叉车前桥总成,包括前桥本体,所述前桥本体的两端分别设置有刹车鼓,所述前桥本体的中间位置处设置有桥包,每个刹车鼓和桥包之间设置有第一连接架,所述第一连接架和刹车鼓之间设置有第二连接架,所述第一连接架上设置有若干个连接孔,所述第二连接架设置有圆环形凹槽。一种具体优化方案,所述连接孔的数量为五个。一种具体优化方案,所述第一连接架的形状为矩形。一种具体优化方案,所述第二连接架的形状为圆柱形。本专利技术采取以上技术方案,具有以下优点:每个刹车鼓和桥包之间设置有第一连接架,第一连接架和刹车鼓之间设置有第二连接架,前支架与第一连接架连接,门架与第二连接架连接,前支架和门架的受力点在前桥的不同位置,使前桥受力均匀,前桥不易断裂,使用寿命长,维护成本低。下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。附图说明附图为本专利技术实施例中一种叉车前桥总成的结构示意图。图中:1-刹车鼓;2-第二连接架;21-环形凹槽;3-第一连接架;31-连接孔;4-桥包;5-前桥本体。具体实施方式实施例:如附图所示,一种叉车前桥总成,包括 ...
【技术保护点】
一种叉车前桥总成,包括前桥本体(5),所述前桥本体(5)的两端分别设置有刹车鼓(1),所述前桥本体(5)的中间位置处设置有桥包(4),其特征在于:每个刹车鼓(1)和桥包(4)之间设置有第一架连接架(3),所述第一架连接架(3)和刹车鼓(1)之间设置有第二连接架(2),所述第一连接架(3)上设置有若干个连接孔(31),所述第二连接架(2)设置有圆环形凹槽(21)。
【技术特征摘要】
1.一种叉车前桥总成,包括前桥本体(5),所述前桥本体(5)的两端分别设置有刹车鼓(1),所述前桥本体(5)的中间位置处设置有桥包(4),其特征在于:每个刹车鼓(1)和桥包(4)之间设置有第一架连接架(3),所述第一架连接架(3)和刹车鼓(1)之间设置有第二连接架(2),所述第一连接架(3)上设置有若干个连接孔(31...
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