汽车的车身前部构造制造技术

本发明专利技术提供一种车身前部构造，能够将彼此相邻配置的发动机罩、头灯以及前保险杠高精度地固定以使得这些部件之间的间隙的大小均匀。将具有发动机罩安装基准(15f)、头灯安装基准(15e)以及前保险杠安装基准(15g)的定位托架(15)固定在前隔框(18、20)上，因此，通过定位托架(15)的发动机罩安装基准(15f)、头灯安装基准(15e)以及前保险杠安装基准(15g)分别对发动机罩、头灯(13)以及前保险杠格栅(12)的上梁(21)进行定位并固定，由此，能够在发动机罩、头灯(13)以及前保险杠格栅(12)集合的部分处高精度地管理相互间的间隙的大小从而提高外观性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及在汽车的车身前部至少组装了发动机罩、头灯以及前保险杠的汽车的车身前部构造。
技术介绍
通过下述专利文献I公知这样的结构，即将具有同轴定位销的面板定位夹具安装于散热器芯上部件，并将同轴定位销固定在第一位置从而对机罩进行定位，并且，将同轴定位销设定在第二位置从而对叶子板进行定位。另外，通过下述专利文献2公知这样的结构，即使设在头灯的下部的上部卡夹和设在前保险杠的保险杠面板(fascia)的上部的下部卡夹相互卡合，由此，确保头灯及前保险杠间的间隙的大小恒定。专利文献I :日本特开平7-328864号公报·专利文献2 :日本特开平7-329631号公报另外，上述专利文献I记载的结构中，由于同轴定位销相对于面板定位夹具以能够移动的方式被设置，所以，同轴定位销相对于面板定位夹具的位置精度有可能降低，利用该同轴定位销进行了定位的机罩以及叶子板的位置精度也有可能降低。另外，在上述专利文献2记载的结构中，虽然能够使头灯以及前保险杠相互定位从而确保两者间的间隙的大小为恒定，但是由于头灯或前保险杠相对于车身没有被定位，所以，头灯以及前保险杠和与这些部件相邻的发动机罩之间的间隙的大小有可能变本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车的车身前部构造，在汽车的车身前部至少组装有发动机罩(14)、头灯(13)以及前保险杠(12)，其特征在于：在前隔框(17)上固定定位托架(15)，该定位托架(15)具有发动机罩安装基准(15f)、头灯安装基准(15e)以及前保险杠安装基准(15g)，通过所述发动机罩安装基准(15f)、所述头灯安装基准(15e)以及所述前保险杠安装基准(15g)分别对所述发动机罩(14)、所述头灯(13)以及所述前保险杠(12)进行定位并固定。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：田中启文，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：