【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及具有金属制的内面板和树脂制的外面板的汽车用的车门。
技术介绍
1、例如，专利文献1中公开了将在车辆前后方向上延伸的腰线外加强件焊接于车门外面板的车室内侧面的内容。
2、近年来，积极推动交通参与者特别是高龄者、残疾人、儿童这样的弱势群体进入可持续输送系统。以此为目标，本申请专利技术人致力于通过与车身刚性相关的开发来更进一步改善交通安全性、便利性的研究开发。
3、现有技术文献
4、专利文献
5、专利文献1：技术登记第2581709号公报
技术实现思路
1、专利技术要解决的课题
2、然而，考虑将汽车用的车门外面板设为树脂制。此时，在将表皮上加强件(腰线外加强件)设为金属制的情况下，若将该表皮上加强件使用粘接剂等以无法相对位移的方式固定于外面板，则可能在与树脂制的外面板之间产生热膨胀差而导致外面板变形。
3、另外，当将金属制的表皮上加强件使用滑动螺母等以能够相对于树脂制的外面板相对位移的方式连结时，由于表皮上加强件位移而存在很难确保车门刚性的问题。
4、本专利技术是鉴于前述问题提出的，目的在于提供能够避免在与树脂制的外面板之间产生热膨胀差并能够确保车门刚性的车门。并且，进一步有助于可持续运输系统的发展。
5、用于解决课题的手段
6、为了达成前述目的，本专利技术的具有金属制的内面板和树脂制的外面板的汽车用的车门的特征在于，具备沿着所述外面板的腰线延伸的金属制的上加强件，所
7、专利技术效果
8、本专利技术中，能够获得能够避免在与树脂制的外面板之间产生热膨胀差并能够确保车门刚性的车门。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车门，其为具有金属制的内面板和树脂制的外面板的汽车用的车门，所述车门的特征在于，
2.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的车门，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的车门，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种车门，其为具有金属制的内面板和树脂制的外面板的汽车用的车门，所述车门的特征在于，
2.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的车...
【专利技术属性】
技术研发人员：平野荣治，谷川雅裕，小野诚，尾崎真一，佐藤武，须崎晃成，朽木聪，菅原昂也，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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