本实用新型专利技术提供一种折叠踏板的固定结构，主要由一踏框单元、一轴接于一自行车曲柄的曲柄轴块、一可于该踏框单元内弹性滑动的推抵件所构成，踏框单元枢接于曲柄轴块上，并可往自行车曲柄方向翻折，且该推抵件可对曲柄轴块产生卡掣与脱离作用，其特征在于：该曲柄轴块表面处凹设有至少一自动偏摆装置，当踏框单元枢转翻折时，卡掣部可顶抵于该自动偏摆装置处，并藉由该推抵件与弹性元件的弹性推顶力量产生一反作用力，带动该踏框单元往曲柄方向枢转翻折，并常态抵靠于曲柄处，以避免自行车行进中或折叠拖行时踏框单元垂落卡住地面。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术有关于自行车的零组件，尤指一种具折叠定位效果的折叠踏板，更进一步的说明，本技术系可于踏板折叠后，使其自动偏摆顶靠于曲柄处，以防止踏板垂落晃动或碰触地面的一种折叠踏板的固定结构。
技术介绍
折叠自行车因为具有高度机动性与运动性，故深受消费者喜爱，除一般骑乘外，遇到无法骑行的路面或携行时，势必须将自行车折叠后使用牵移方式移行自行车，本技术申请人于先前曾提出以折叠车搭配置物篮架及折叠伸缩货架的方案，该方案使收折的自行车可做为置物拖车使用，发挥载物移动的功能，现已申请专利在案。而使用者牵移自行车时经常面临的问题，就是在牵移过程中，踏板及曲柄会受齿轮及链条带动倒转，使踏板容易碰撞外物，如果使用者站在自行车的侧边，被倒转的曲柄与踏板刮伤足部的机率相当高。目前市面上折叠自行车利用折叠式踏板以减少踏板凸出的问题，但习用的折叠式踏板主要在于利用折叠机构将踏板翻折至与曲柄概呈平行的状态，藉以将踏板作为收纳折叠。惟，折叠式踏板系以一踏板轴与曲柄枢接，虽然踏板可被90度向内翻折，但在牵移自行车的过程中，因踏板未受限位固定而受地心引力作用，踏板会随曲柄的转动而以踏板轴为中心枢转下垂，造成踏板垂落并碰触地面，甚至卡住地面致使车身不便移动，造成自行车在牵移时的障碍，甚至造成折叠踏板受损。习用的折叠式踏板折叠后因未受限位或卡固，故会因曲柄的转动而垂落地面，造成踏板翻折后曲柄转动连带使踏板碰触并卡住地面或晃动，使自行车不便牵移。因此本技术为欲解决习用不便之处，使推移自行车更加便利的设计。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种折叠踏板的固定结构，其结构简单，组装方便，使踏板折叠后能够限位和卡固，故避免垂落地面而造成踏板翻折后曲柄转动连带使踏板碰触并卡住地面或晃动，从而便于自行车的牵移。为实现上述目的，本技术公开了一种折叠踏板的固定结构，该折叠踏板包括一曲柄轴块，其一端设有一供一自行车曲柄连接的曲柄轴；一具有至少一踩踏面的踏框单元，该踏框单元具有一呈U字型的本体，且其U字型开口处具有一穿设于该曲柄轴块上以使踏框单元以其为轴心往该曲柄方向枢转翻折的枢接轴；其特征在于该固定结构包含有一可滑动地设置于该踏框单元内侧的推抵件，推抵件相对于该曲柄轴块一端形成至少一卡掣部，且其另一端设有一常态顶抵于曲柄轴块处并对曲柄轴块产生卡掣与脱离的作用以控制踏框单元的翻折状态的弹性元件；一设置于曲柄轴块相对于该踩踏面的表面处从而当踏框单元枢转翻折时卡掣部能顶抵于其处并使得该推抵件与弹性元件的弹性推顶力量带动该踏框单元往曲柄方向枢转翻折并常态抵靠于曲柄处以避免自行车行进中或折叠拖行时踏框单元垂落卡住地面的自动偏摆装置。其中，该曲柄轴块于曲柄轴的另一端设有至少一供卡掣部弹性卡固的定位槽。其中，该自动偏摆装置为至少一轴心与枢接轴的轴心呈偏心设置且踏框单元翻折后卡固于其内的卡固槽。其中，该卡固槽内设有至少一当该卡掣部受弹性元件顶撑于其内时产生一往曲柄方向的反作用力以驱使该踏框单元往曲柄方向枢转翻折的弧面。其中，该卡固槽内设有至少一当该卡掣部受弹性元件顶撑于其内时产生一往曲柄方向的反作用力以驱使该踏框单元往曲柄方向枢转翻折的斜面。其中，该自动偏摆装置为至少一卡固凸块，该卡固凸块的轴心与枢接轴的轴心呈平行设置。其中，该卡固凸块相对于曲柄轴的一侧设有至少一当该卡掣部受弹性元件顶撑于其内时产生一往曲柄方向的反作用力以驱使该踏框单元往曲柄方向枢转翻折的凸弧面，且该卡固凸块相对于曲柄轴的另一侧设有至少一引导弧面。其中，该卡固凸块相对于曲柄轴的一侧设有至少一当该卡掣部受弹性元件顶撑于其内时产生一往曲柄方向的反作用力以驱使该踏框单元往曲柄方向枢转翻折的凸斜面，且该卡固凸块相对于曲柄轴的另一侧设有至少一引导弧面。其中，该踏框单元的踩踏面处凹设有至少一踏框单元抵靠于曲柄时供曲柄容置嵌入的容置槽。其中，于该边架处设有至少一边架抵靠于曲柄时产生磁力吸附定位的磁铁。通过上述结构，本技术的折叠踏板的固定结构在牵移自行车的过程中，该踏板的踏框单元可活动翻折收藏，且踏框单元翻折后可常态抵靠于曲柄，而不会脱离曲柄而径行枢转，如此踏板将不会垂落并碰触地面，避免其卡住地面致使车身不便移动，而且，踏框单元的踩踏面表面凹设有至少一容置槽，使踏框单元翻折后常态抵靠于曲柄时，容置槽可供曲柄容置嵌入，使踏板更稳固的卡合于曲柄，以确实避免踏框单元滑脱曲柄处，此外， 亦可于踏框单元的踩踏面处设一磁铁，当踏框单元抵靠于曲柄时，磁铁可将曲柄牢牢吸附， 同样有利踏板更稳固的卡合于曲柄，且自动偏摆装置可视装设的曲柄轴长度不同，自动调整踏框单元的翻折角度，以增加对各种曲柄与踏板的适用性。附图说明图1本技术立体组合示意图。图2本技术立体分解示意图。图3是图1中3-3剖面线暨箭头方向所指的剖视图。图4本技术动作示意图。图5本技术局部剖面动作示意图。图6本技术第二实施态样示意图。图7本技术第三实施态样局部剖面示意图。图8本技术再一实施例的立体组合示意图。图9本技术再一实施例的立体分解示意图。图10本技术再一实施例的实施态样局部剖面示意图。图11本技术再一实施例的剖面动作示意图(一)。图12本技术再一实施例的剖面动作示意图(二)。具体实施方式为便于说明本技术于上述新型内容一栏中所表示的中心思想，兹以具体实施例表达。实施例中各种不同物件系按适于说明的比例、尺寸、变形量或位移量而描绘，而非按实际元件的比例予以绘制。且以下的说明中，类似的元件是以相同的编号来表示。请参阅图1至图4，本技术为一种折叠踏板的固定结构，包括一踏框单元10，其为一概呈U型的本体，具有一对沿轴心方向设置的侧架11与一连接于两侧架11间的边架12，两侧架11与边架12间形成两相对踩踏面20，以供骑乘时踩踏之用；一曲柄轴块13，其上设有一曲柄轴101，该曲柄轴101可供与一自行车的曲柄30 枢接，且该曲柄轴块13对应该两侧架11间的U型开口处设有一枢接轴131，该曲柄轴块13 藉由该枢接轴131枢接于两侧架11间，并使踏框单元10可以该枢接轴131为轴心向曲柄 30枢转翻折；再者，该曲柄轴块13上并沿曲柄轴101轴心方向凹设有一定位槽134 ；一推抵件15，该推抵件15可滑动地设置于该踏框单元10内缘处，该推抵件15相对于曲柄轴块13的一端形成至少一卡掣部151，而该推抵件15的另一端受至少一弹性元件 14所顶撑，使卡掣部151常态往曲柄轴块13方向弹性推抵；其中，该曲柄轴块13于曲柄轴 101的另一端设有至少一可供卡掣部151弹性卡固的定位槽134，以供推抵件15对曲柄轴块13产生卡掣与脱离的控制作用；一自动偏摆装置40，其设置于曲柄轴块13相对于该踩踏面20的表面处，如图1图面所示，该自动偏摆装置40可为至少一卡固槽132，其凹设于该曲柄轴块13相对于该踩踏面20的表面处，且该卡固槽132的轴心与枢接轴131的轴心为平行设置，且该等轴心与曲柄30枢接处距离为不相等，以形成偏心设置；且该卡固槽132内设有至少一弧面133或斜面，当该卡掣部151受弹性元件14顶撑于该弧面133或斜面时，该弧面133或斜面可产生一往曲柄30方向的反作用力，驱使该踏框单元10往曲柄30方本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种折叠踏板的固定结构，该折叠踏板包括：一曲柄轴块，其一端设有一供一自行车曲柄连接的曲柄轴；一具有至少一踩踏面的踏框单元，该踏框单元具有一呈Ｕ字型的本体，且其Ｕ字型开口处具有一穿设于该曲柄轴块上以使踏框单元以其为轴心往该曲柄方向枢转翻折的枢接轴；其特征在于该固定结构包含有：一可滑动地设置于该踏框单元内侧的推抵件，推抵件相对于该曲柄轴块一端形成至少一卡掣部，且其另一端设有一常态顶抵于曲柄轴块处并对曲柄轴块产生卡掣与脱离的作用以控制踏框单元的翻折状态的弹性元件；一设置于曲柄轴块相对于该踩踏面的表面处从而当踏框单元枢转翻折时卡掣部能顶抵于其处并使得该推抵件与弹性元件的弹性推顶力量带动该踏框单元往曲柄方向枢转翻折并常态抵靠于曲柄处以避免自行车行进中或折叠拖行时踏框单元垂落卡住地面的自动偏摆装置。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：卢一雄，
申请(专利权)人：卢一雄，
类型：实用新型
国别省市：71
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