【技术实现步骤摘要】
绝缘弹条，属于铁路线路配件
，具体涉及一种铁路线路区间及道岔绝缘接头部位的绝缘弹条扣件。
技术介绍
随着铁路提速、重载工作的不断推进，跨区间无缝线路铺设里程在逐年增长，区间及道岔的绝缘设置均为胶接绝缘接头。胶接绝缘接头既能满足绝缘要求，又能实现接头处无缝化要求，因其良好性能而得以在无缝线路上大量应用。胶接绝缘接头结构在设计时均对扣件的装配空间进行了考虑，预留了一定的间隙，以防止扣件与夹板碰撞，造成连电。正常情况下，扣件使用后不会造成连电现象。但随着行车速度不断提高、载重不断加大，对线路的冲击也逐步加大。因此，在个别情况下，扣件会出现松动现象，造成弹条与夹板接触、导致接头连电。为避免危险事故的发生，设计一种自身即可绝缘的弹条扣件十分必要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种制作简单，加工方便，配合绝缘轨距挡板或绝缘轨距块使用，可有效防止弹条与夹板非正常接触时导致绝缘接头连电的绝缘弹条。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：该一种绝缘弹条，其特征在于：在弹条前端靠近钢轨夹板的部位涂覆有绝缘材料。所述绝缘材料涂覆区域宽度≥20mm。优选的，所述绝缘材料涂覆区域宽度为20～25mm。所述绝缘材料涂覆厚度为2～3mm。优选的，所述绝缘材料为聚氯乙烯。主要涂覆工艺步骤为：将弹条表面进行除污处理后中频加热，将聚氯乙烯喷涂至涂覆部位，并进行硫化处理；将处理后的弹条水冷后出炉。优选的，所述弹条为II型弹条或特型弹条。与现有技术相比，本技术绝缘弹条所具有的有益效果是：1、在区间线路上对绝缘接头部位采用绝缘弹条，配合绝缘轨距挡板使用。在发...
【技术保护点】
１．一种绝缘弹条，其特征在于：在弹条（１）前端靠近钢轨（５）两侧夹板（４）的部位涂覆有绝缘材料（２）。
【技术特征摘要】
1.一种绝缘弹条，其特征在于：在弹条(1)前端靠近钢轨(5)两侧夹板(4)的部位涂覆有绝缘材料(2)。2.根据权利要求1所述的绝缘弹条，其特征在于：所述绝缘材料(2)涂覆区域宽度≥20mm。3.根据权利要求1所述的绝缘弹条，其特征在于：所述绝缘材料(2)涂覆区域宽度为2...
【专利技术属性】
技术研发人员：马兆厚，刘本泉，王友恩，徐长渝，
申请(专利权)人：济南铁路局淄博工务工厂，
类型：实用新型
国别省市：37
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