空箱式枕木制造技术

本发明专利技术涉及一种空箱式枕木（１），用于任何铁路区段和道岔区段中道岔尖轨、活动辙岔或缆索交叉点的调整装置，是作为向上开着的空箱式枕木型材设计的，具有一个平的枕木底侧（２），用于安装在轨道桩台中，依此，其横截面宽度和横截面高度是与常规的混凝土枕木、木枕木或钢枕木协调一致的，若空箱式枕木（１）的枕木底侧（２）设计上配有至少一个加深布置的、向下开着的空室（５），则可改善在碎石上的位置稳定性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】空箱式枕木本专利技术涉及一种空箱式枕木，用于任何铁路轨道区段和铁路道岔区 段中道叉尖轨、活动的辙盆或缆索交叉点的调整装置，是作为向上开着 的空箱式枕木型材设计的，具有一个平的枕木底边或枕木底部，以用于 装配到一个轨架中，其中，其横断面宽度和横断面高度是与一种标准的 混凝土纟光木、木才光木或钢才允木相一致的。这样一种空箱式枕木或一黄箱式枕木例如是通过DE 43 15 200 C2而 为人所共知道的。这种空箱式枕木在铁路上部建筑中特别用于容纳道岔 闭锁器(闭锁箱式枕木)，或者用于缆索交叉点(缆箱式枕木)，并可 代替已有的混凝土枕木、木枕木或钢枕木安装在相同的位置上，或者用 来替换上述枕木。已知的作为锁箱式枕木设计的空箱式枕木型材或横箱式枕木，最好 用倒角的、成形为U-形材的钢板制成，或者按浇铸方法用铸铁制成，并 基于其与混凝土枕木、木枕木或钢枕木相协调一致而能保证空箱式枕木型材和相邻的混凝土才允木、木枕木或钢片允木的均勾的可填塞性。为了确实达到相同的或改进的位置稳定性(在这里指的是在枕木支 座中的弹性，以及空箱式枕木的一种只是尽可能小的横向和纵向位移)，如达到相应的更换了的混凝土枕木、木枕木或钢枕木的那种位置稳定 性，往往有必要去平衡空箱式枕木的外底面或所谓的底板和铁路线段的 碎石之间的接触点。按常规，这种平衡或调整只是在符合标准的混凝土U 作'为支座板所设计-枕木衬底^在混凝土枕木上时，通C是粘合 的或者例如浇铸定的。由于标准枕木的工作负荷，和由于相邻的空箱式枕木用碎石填塞之 故，所安置的弹性的支座板的周边区域会有剥落的倾向或者崩落的倾 向，这种崩落也可能是由于枕木在碎石道床中的横向和纵向移动所引起 的。支座板应完全平面地放置在枕木的下边上或外枕木底面上。因此， 支座板通常按整件式地、并按一个与枕木底面的总面积相当的大小加以 制造，这一点导致制造过程中的附加费用。由于通常每一条标准枕木只使用一个贯通的支座板或枕木衬底，所 以一种平衡的弹性分布仅是受限制地可能的。还须配置枕木衬底，因为 枕木没有这样 一 个支座板时难以保证在碎石道中或敷设基础中的位置 稳定性，即稳定性稍差。因此，本专利技术的任务是提供这样一种空箱式枕木，这种枕木能够实 现改进在碎石上的位置稳定性。依本专利技术，上述任务是通过以下措施加以解决的空箱式枕木的枕 木下侧配有至少一个加深地布置的、向下敞开的空室，最好具有一个环 绕的、与限定该空室的框形外壁。这个限界性的外壁，例如对于用一种 由浇铸材料制成的空箱式枕木而言是作为直接在制造过程中在枕木下 侧注入的肋、框或接片，它最好是沿着枕木下侧的外边缘延伸，从而在 一定程度上向下延长空箱式枕木的纵壁和端壁。空箱式枕木可以通过朝 下凸起的、限定一个空腔的框形外壁而位置稳固地4产入基础中或碎石 中。与此同时，通过才光木下侧上的外壁，可以实现一个4支深的埋入空间， 可以在此空间内嵌入一个枕木底，该底借助环绕的外壁而位置稳固地-皮 保持。本专利技术的一个优选的设计设定枕木下侧通过多个安置在框形外壁 中垂直于枕木纵轴线的、向下伸出的限界元件而分成为单个空室。于此， 限界元件也是肋或接片的形式，这些限界元件是在制造空箱式枕木时直 接浇铸在枕木下侧上的。因此，在环绕的、框状外壁中， 一方面可获得 多个加深的空室，这些空室可进入到基础中或碎石中，用以牢固保持空 箱式枕木；另一方面，这些分段的嵌入空室还可用于作为枕木底的优选 为弹性的或半弹性的板件或支座板。它们可以有利地具有不同弹性和/ 或刚性，而且可以例如通过粘接、辟u化或螺钉连接等方法固定在平的枕 木下侧上。利用单个空室中的那些单个的分段的板件或枕木底，就能达到空箱 式枕木的改进的位置稳定性，这是因为轨架中枕木下侧和碎石之间接触 点上的不平整性被补偿了。容纳着单个板件的外切削边的外壁保护着板件和枕木下侧之间的 连接位置不受碎石的剥落。这些板件或支座板可以用下述材料制成，这些材料具有弹性、塑性 (例如用EVA-板，它们可将碎石的造形性复制到木枕木上，也就是说碎石颗粒通过塑性变形而压入到;f尤木底中)、隔声性、绝缘性或这些性质的组合。通过采用具有不同物理性和/或机械性的材料性质的板件，便可改善 空箱式枕木的横向和纵向的可移动性及支承性能，尤其是加有底的空箱 式枕木的偏移可以准确地在整个枕木长度加以校正。本专利技术的一项改进规定单室中只有几个，最好是相应的居外的单 室和一个居中的室，利用板件加以配底。这样，可以实现如下作用例 如才先木支座的居中部位可设计得比4支挠性的，而相应端侧边缘部位则可 设计得比较不挠性的。此外，配置面积较小的板段可以将枕木下侧再分成为单个的、位置 更深的嵌入室。从而实现板件简化的因而生产成本上较为合算的制造过 程。本专利技术的另一项有利的方案规定在枕木下侧上配置至少一个其深 度大于限界元件的、向下伸出的、最好呈楔形的锚固元件，该锚固元件 垂直于枕木纵轴线延伸。利用楔形的锚固元件，便能附带有效地提高空 箱式枕木的横向位移抗力，这种锚固元件在安装空箱式枕木时比单室的 外壁和/或横接片更深地伸入到碎石中，并视装填在轨架中的碎石高度之 不同而具有可变的长度。从而能达到进一步改进位置稳定性的目的。锚 固元件(其中最好将两个彼此有一定间距的锚固元件配置在枕木底上) 有利地固定在例如用螺钉固定在枕木下侧的范围内，并代替在枕木下侧 上垂直于寿允木纵轴线延伸的限界元件之一，或者在采用浇铸工艺制造空 箱式枕木时一同浇铸。本专利技术的其它特征和细节见各项权利要求及参照附图就本专利技术主 题所示实施例所做的下述说明。附图表示附图说明图1 具有在底侧设计的单室的空箱式枕木，从底侧观察； 图2 图1所示的空箱式枕木的一个局部的放大图，从底侧观察； 图3 如图1中已示出的，与之相对比，配有安置在各单室中的板 件作为空箱式枕木的下侧的底；图4 如在图1中所示的，与之相对比，附加地在才允木下侧上配有 楔形锚固件。图1至4中示出的一种向上敞开的空箱式枕木型材1 (下文中称之 为空箱式枕木)是大家非常熟悉的一种型材，且例如可以用倒角的、成形为U-型轮廓的板制成，或者例如用球墨铸铁浇铸而成。这种空箱式枕 木在建造铁路轨道设备时可用来构造铁路道忿区域内由横枕木和钢轨 所形成的轨道桩台，并通过其枕木下侧2和枕木侧壁定位在碎石道床中。 空箱式枕木1的内腔容纳着(图中未示出的)的功能和运动元件以 用于调节道岔尖轨以及其确保道盆尖轨端部位置的锁定机构和/或用于 缆索交叉点或通过点的固定元件。在枕木下侧2上成形了一个环绕的、框状的接片，该接片在枕木下 侧2的外边缘延伸，/人而形成一个包住本来是平坦的#允木下侧2的外壁3。此外，在本实施例中，才允木下侧2通过总共四个垂直于4允木纵轴线 延伸的限界接片4加以细分，从而与环绕的、框状的外壁3相结合而得 到五个彼此分开的单室5， 5a至5d。在这样的彼此分开的单室5, 5a至5d中嵌置了弹性的板件6用作 为用于枕木底的支座板，并将之固定在平滑的枕木下侧2上(参看图3 )。 利用板件6可以达到改进空箱式枕木1的位置稳定性的目的，方式是通 过用厚度不一而且视材料之不同而具有不同弹性系数的板件6作为底 衬，便可抵消铁道碎石和枕木下侧之间的接触位置上的水平差异。位本文档来自技高网...

【技术保护点】
空箱式枕木，用于任何铁路区段和道岔区段中道岔尖轨、活动的辙岔或缆索交叉点的调整装置，其构造成具有平坦的枕木下侧的、向上敞开的空箱式枕木型材，用于安装在轨架中，其中，其横截面宽度和横截面高度与常规混凝土枕木、木枕木或钢枕木相协调，　其特 征在于：　所述枕木下侧（２）具有至少一个加深地布置的向下敞开的空室（５）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：R巴达，F迈耶，
申请(专利权)人：施维哈克股份公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]