轨道固定系统技术方案

本发明专利技术涉及一种轨道固定系统，具体而言涉及用于将轨道(2)固定在地基(3)、优选固定路基上的轨道固定系统，所述轨道固定系统包括至少一个用于将轨道(2)装配在地基(3)上的保持单元(6)，其中，保持单元(6)具有：角形导向板(8)，角形导向板设置成用于在装配的状态下将横向力从轨道(2)导出到地基(3)中；和肩件(11)，肩件设置成用于在装配的状态下对接齐平地贴靠在角形导向板(8)处并且形状配合地处于地基(3)的空隙(3a)中。

【技术实现步骤摘要】
轨道固定系统
本专利技术涉及一种用于将轨道固定在地基、优选固定路基上的轨道固定系统。轨道固定系统具有角形导向板，该角形导向板设置成用于将横向力从轨道导出到地基中。
技术介绍
已知的是，铁路轨道在使用的情况下所谓的“角形导向板”固定在混凝土轨枕(Betonschwelle)上。角形导向板通过与相应的空隙(也被称为“凹槽”)的形状配合的连接有助于，将轮横向力传递到混凝土中。由此，DE10139198A1描述了用于轨道元件的这种固定。在这里被称为“联结单元”的角形导向板分别以止挡面贴靠在基板处。同时，角形导向板接合到混凝土轨枕的相应的空隙中。对于高速路段、对降低声音、减振和诸如此类有提高的要求的路段，例如在隧道中或对于地铁，将铁路铁轨和道岔(Weiche)铺设在所谓的“固定路基”上。固定路基大多是面状的连贯的混凝土板，该混凝土板替代由碎石组成的上部结构作为地基用于铁轨。为了将铁路轨道固定在固定路基上，大多使用轨道垫板和中间板，所述轨道垫板和中间板是至少部分柔性的。在由轨道车辆的轮从上方滚过时，行驶轨或护轮轨(Backenschiene)由于柔性支承而弹动，由此降低声音并且减振。为了将上文阐述的带有一个或多个角形导向板的轨道固定系统使用在固定路基上，由施工技术决定地必须提供例如至少20mm的高度平衡(Höhenausgleich)，因为该路基类型、尤其是在连贯的混凝土表面的情况下不能完全平面地构建。如果现在铁路轨道或其轨道垫板(也被称为“滑床板(Gleitstuhlplatte)”)通过高度平衡板被抬起，则必须确保，轮横向力继续经由所述一个或多个角形导向板被可靠地传递到混凝土中。为了解决该问题，WO2007/082553A1提出，不经由突出部和地基中的相应的凹陷部实现角形导向板的方位固定，而是借助于支撑角形件实现角形导向板的方位固定，所述支撑角形件侧向地在角形导向板旁边固定在地基上。该系统的缺点在于，支撑角形件需要单独的固定(通过螺纹紧固件和膨胀管(Dübel，有时称为开槽销)实施)。由此每个锚固需要总共四个螺纹紧固件/膨胀管-固定件，而传统的没有支撑角形件的系统仅需要两个固定件，因为借助一个螺纹紧固件同时固定张紧夹和角形导向板。此外，由于构件公差和制造公差、尤其是混凝土主体的构件公差和制造公差，在现有技术中难以将横向力均匀地分配到多个安装的固定元件上。在该意义下，根据WO2007/082553A1的系统在技术上是超定的(überbestimmt)。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，提供一种改善的用于将轨道固定在地基、优选固定路基上的轨道固定系统，尤其是以施工方面简单的方式实现高度补偿。该任务借助带有权利要求1的特征的轨道固定系统来解决。有利的改进方案由从属权利要求，以下对本专利技术的描述以及对优选实施例的描述得出。根据本专利技术的轨道固定系统用于将轨道固定在地基上。该地基优选是固定路基、例如由混凝土组成的底座(Unterlage)。然而，轨道固定系统也能够被应用在其他底座、例如铁路轨枕上。所述轨道固定系统具有至少一个用于将轨道装配或夹紧在地基上的保持单元(Halteglied，有时称为保持元件)。优选地，轨道固定系统成对地应用；也就是说优选每个锚固分别设置有两个轨道固定系统，所述轨道固定系统将轨道或轨道垫板沿横向方向在左边和右边抵着地基夹紧。在此，“横向方向”表示那样的方向，该方向垂直于通过轨道的纵向延伸方向以及重力方向形成的平面。由此，横向方向相应于铁路轨枕在装配的状态下的主延伸方向。要指出的是，表述方式“上”、“下”、“竖直”、“垂直”、“横向”、“纵向”等在这里单义地确定，因为轨道和轨道固定系统在装配的状态下通常在单义的方位下得到应用。根据本专利技术，保持单元具有：角形导向板，该角形导向板设置成用于在装配的状态下将横向力从轨道导出到地基中；和肩件，该肩件设置成用于在装配的状态下对接齐平地(stoßbündig)、优选基本上沿横向方向贴靠在角形导向板处并且形状配合地处于地基的空隙中。换言之，所述肩件作用为轨道固定系统的模块化扩展件，该模块化扩展件允许，使传统结构类型的保持单元也在可能的高度平衡、例如通过应用间隔板实现的高度平衡的情况下得到应用。由此，通过螺纹紧固件和膨胀管不需要另外的固定器件。可能的构件公差和制造公差、尤其是在地基中的构件公差和制造公差能够容易被补偿，并且在装配或夹紧的过程期间基本上被自动地平衡。要指出的是，在这里阐述的部件、如肩件，角形导向板和同类物，不仅能够单件式地构造而且多件式地构造，只要没有明确说明单件式。当在这里说到形状配合的连接时，部分的形状配合是足够的；也就是说所参与的部件的轮廓或几何结构的至少部分相应于彼此。优选地，所述肩件具有凹部，该凹部为了角形导向板、优选可能的突出部在其下侧上的对接齐平的支撑而设置和设计尺寸，由此将横向力特别可靠且有效地从角形导向板传递到肩件上。由此，角形导向板的下侧的突出部或形状例如如此设计，使得该角形导向板在带有传统的凹槽几何结构的地基的情况下形状配合地处于地基的相应的空隙中。以这种方式绝对不必对保持单元进行修改以便能够结合肩件应用。优选地，所述肩件具有下侧以及(沿横向方向且相对于轨道看)外部侧壁，该下侧设置用于靠置在地基的空隙的底部上，该外部侧壁从下侧以一定角度倾斜地向外延伸并且设置成用于抵着空隙的相应的壁进行贴靠，由此以可靠且施工方面简单的方式实现形状配合。优选地，在下侧与外部侧壁之间的角度如此选择，使得稍微向下倾斜的横向力以在45°至90°范围内的角度、优选基本上垂直地施加在外部侧壁上。由此，从轨道经由角形导向板和肩件传递的轮横向力被可靠且有效地导出到地基中。优选地，所述肩件还具有(沿横向方向且相对于轨道看)内部侧壁，所述内部侧壁从下侧以一定角度倾斜地向内延伸，从而肩件具有梯形横截面(垂直于轨道纵向延伸)。通过形状配合的这种改善优化了肩件的配合和夹紧的精度。优选地，所述轨道固定系统具有用于装配在轨道与地基之间的间隔板。间隔板实现在固定路基的情况下的可能的构件公差和制造公差的平衡、尤其是混凝土主体的构件公差和制造公差的平衡。在这里阐述的轨道固定系统允许这种高度平衡，而不必对轨道固定系统进行修改。要指出的是，表述方式“之间”不仅包括直接的、接触的关系而且包括间接的空间布置。这意味着，在上文提及的实施方式的情况下，间隔板既不必与轨道直接地接触也不必与地基直接地接触，而是另外的部件、板和同类物能够布置在其之间。由此，所述轨道固定系统优选具有轨道垫板，该轨道垫板设置成用于保持轨道，其中，轨道在装配的状态下与轨道垫板处于接触中，借助于轨道保持装置固定在所述轨道垫板上，并且角形导向板对接齐平地贴靠在轨道垫板的端侧处。轨道垫板例如是由钢组成的成形部件。轨道垫板例如具有轨道保持区段，该轨道保持区段确定轨道在轨道垫板上的位置并且有助于用于保持轨道。此外，轨道优选通过一个或多个轨道张紧夹和/或轨道张紧弓(Schienenspannbügel)抵着轨道垫板夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 用于将轨道(2)固定在地基(3)、优选固定路基上的轨道固定系统，所述轨道固定系统包括至少一个用于将所述轨道(2)装配在所述地基(3)上的保持单元(6)，其中，所述保持单元(6)具有：/n角形导向板(8)，所述角形导向板设置成用于在装配的状态下将横向力从所述轨道(2)导出到所述地基(3)中；和/n肩件(11)，所述肩件设置成用于在装配的状态下对接齐平地贴靠在所述角形导向板(8)处并且形状配合地处于所述地基(3)的空隙(3a)中。/n

【技术特征摘要】
20190529 DE 102019207929.61.用于将轨道(2)固定在地基(3)、优选固定路基上的轨道固定系统，所述轨道固定系统包括至少一个用于将所述轨道(2)装配在所述地基(3)上的保持单元(6)，其中，所述保持单元(6)具有：
角形导向板(8)，所述角形导向板设置成用于在装配的状态下将横向力从所述轨道(2)导出到所述地基(3)中；和
肩件(11)，所述肩件设置成用于在装配的状态下对接齐平地贴靠在所述角形导向板(8)处并且形状配合地处于所述地基(3)的空隙(3a)中。


2.根据权利要求1所述的轨道固定系统，其特征在于，所述肩件(11)具有凹部(11a)，所述凹部为了所述角形导向板(8)、优选突出部(8a)在其下侧上的对接齐平的支撑而设置和设计尺寸。


3.根据权利要求1或2所述的轨道固定系统，其特征在于，所述肩件(11)具有下侧(11b)以及外部侧壁(11c)，该下侧设置用于靠置在所述地基(3)的空隙(3a)的底部上，该外部侧壁从所述下侧(11b)以一定角度倾斜地向外延伸并且设置成用于抵着所述空隙(3a)的相应的壁进行贴靠。


4.根据权利要求3所述的轨道固定系统，其特征在于，在所述下侧(11b)与所述外部侧壁(11c)之间的角度如此选择，使得稍微向下倾斜的横向力(F)以在45°至90°范围内的角度、优选基本上垂直地施加在所述外部侧壁(11c)上。


5.根据权利要求3或4所述的轨道固定系统，其特征在于，所述肩件(11)还具有内部侧壁(11c)，所述内部侧壁从所述下侧(11b)以一定角度倾斜地向内延伸，从而所述肩件(11)具有梯形横截面。


6.根据前述权利要求中任一项所述的轨道固定系统，其特征在于，所述轨道固定系统具有用于装配在所述轨道(2)与所述地基(3)之间的间隔板(5)。

【专利技术属性】
技术研发人员：S林哈德，F迈耶，
申请(专利权)人：施维哈克股份公司，
类型：发明
国别省市：瑞士;CH