一种轨道扣件制造技术

技术编号:25868980 阅读:40 留言:0更新日期:2020-10-09 21:39
本实用新型专利技术公开了一种轨道扣件,包括从下至上依次设置的垫板、调整垫板和压板,垫板上设有向上延伸的横向挡肩,横向挡肩上设有第一限位面,第一限位面为相对轨道的延伸方向倾斜的斜面;压板上设有第二限位面,第二限位面与第一限位面平行且能够与第一限位面的不同位置抵接;垫板和压板通过紧固件压紧固定,且垫板和压板中的一个上设有用于紧固件穿过的第一长圆孔,第一长圆孔的长度方向与第一限位面平行,紧固件能够在第一长圆孔内沿长度方向移动,垫板和压板中的另一个上设有用于紧固件穿过且与紧固件相适配的第一固定孔。通过以上设置,能够实现轨道扣件对轨道的有效固定和轨距的调整,同时降低零部件的加工及组装精度要求,提高组装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道扣件
本技术涉及轨道交通
,具体涉及一种轨道扣件。
技术介绍
近年来,随着国内高铁、地铁、轻轨等轨道交通系统的迅猛发展,用来连接钢轨与轨枕的轨道扣件品种也越来越多,由于轨道是一种动态损耗的产品,因此轨道扣件的调节功能和固定钢轨的效果越来越受到重视。在目前轨道固定技术中,钢轨的横向摆动使轨距块的横向磨损较大,对车辆的行车安全造成不利影响。因此,对于固定轨道的轨道扣件需要具有一定的水平调整量(即轨距调整量),常规的做法是使用现有轨距块进行调整,但是轨距块调整存在调节范围小,调整步长大的问题,无法确保钢轨的横向夹紧。另外,地铁、高铁等轨道使用通用的轨距调整块,导致实际安装时,轨距调整块与钢轨轨脚、扣件轨距挡肩的尺寸吻合性较差,三者之间很难做到有效密贴,在长时间载荷作用下,加剧了轨距调整块的工作部位的磨损,使轨距块与钢轨之间的缝隙增大,为轨道稳定性带了不利影响。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一,本技术提供了一种轨道扣件,能够实现轨道扣件对轨道的有效固定和轨距的调整,同时降低零部件的加工及组装精度要求,提高组装效率。为了达到本技术的目的,本技术采取的技术方案如下:一种轨道扣件,包括从下至上依次设置的垫板、调整垫板和压板,所述调整垫板设置成支撑轨道,所述压板设置成位于所述轨道的一侧,且所述压板的第一端设置成压紧所述轨道的轨脚,所述垫板上设有向上延伸的横向挡肩,所述横向挡肩上设有第一限位面,所述第一限位面为相对轨道的延伸方向倾斜的斜面;所述压板的第二端设有第二限位面,所述第二限位面与所述第一限位面平行,且所述第二限位面能够与所述第一限位面的不同位置抵接;所述垫板和所述压板通过紧固件压紧固定,且所述垫板和所述压板中的一个上设有用于所述紧固件穿过的第一长圆孔,所述第一长圆孔的长度方向与所述第一限位面平行,所述紧固件能够在所述第一长圆孔内沿长度方向移动,所述垫板和所述压板中的另一个上设有用于所述紧固件穿过且与所述紧固件相适配的第一固定孔。可选地,所述调整垫板上设有第三限位面,所述第三限位面与所述第一限位面平行,且所述第三限位面与所述第一限位面抵接。可选地,所述调整垫板上设有用于所述紧固件穿过的第二长圆孔,所述第二长圆孔的长度方向与所述第一限位面平行,所述紧固件能够在所述第二长圆孔内沿长度方向移动;或者,所述调整垫板上设有用于所述紧固件穿过且与所述紧固件相适配的第二固定孔。可选地,所述横向挡肩设置有两个,分别位于所述垫板远离所述轨道的两侧;所述第三限位面设置有两个,分别位于所述调整垫板远离所述轨道的两侧;所述压板设置有两个,两个所述压板的第二限位面分别与两个所述横向挡肩的第一限位面抵接,两个所述压板设置成分别压紧所述轨道两侧的轨脚。可选地,所述调整垫板上设有阶梯凸台,所述压板的下部设有凹槽,所述阶梯凸台与所述凹槽配合。可选地,所述轨道扣件还包括轨距块,所述轨距块固定在所述轨道与所述压板之间,并设置成压紧所述轨道的轨脚。可选地,所述轨距块呈弧形,且具有分别位于两端的夹紧部和压紧部,所述轨距块的夹紧部横向设置在所述压板和所述轨道的轨脚之间,所述轨距块的压紧部从上方压紧所述轨道的轨脚;所述压板的第一端的下部设有弧形面,所述弧形面压紧所述轨距块的压紧部和夹紧部。可选地,所述轨距块的夹紧部的厚度可调。可选地,所述轨距块上设置有向上延伸的凸缘,所述凸缘围成限位槽,所述压板的第一端设置于所述限位槽内。可选地,所述轨道扣件还包括轨下垫板,所述轨下垫板设置在所述轨道与所述调整垫板之间。采用上述技术方案后,本技术具有如下有益效果:1、轨道扣件中,垫板上设有向上延伸的横向挡肩,横向挡肩上设有第一限位面,且第一限位面为相对轨道的延伸方向倾斜的斜面;压板上设有第二限位面,第二限位面与第一限位面平行,且第二限位面能够与第一限位面的不同位置抵接;垫板和压板通过紧固件压紧固定,且垫板和压板中的一个上设有用于紧固件穿过的第一长圆孔,另一个上设有与紧固件相适配的第一固定孔,第一长圆孔的长度方向与第一限位面平行,紧固件能够在第一长圆孔内沿长度方向移动。通过以上设置,压板可通过紧固件在第一长圆孔内的移动,找到和垫板上横向挡肩的第一限位面相互配合的最佳限位点,并使第二限位面能够与第一限位面的相应位置抵接,实现压板与钢轨间距离的有效调整。进一步地,降低对压板和垫板的限位面的加工精度要求,提高了加工效率和装配效率。2、轨道扣件中,调整垫板上设有阶梯凸台,压板的下部设有凹槽,通过垫板上阶梯凸台与压板上凹槽的配合,可实现压板的二次横向限位,确保在紧固件作用下,压板能够在轨道扣件中保持位置稳定。3、轨道扣件中,轨距块固定在轨道与压板之间,设置为弧形,且具有分别位于两端的夹紧部和压紧部,其中夹紧部横向设置在压板和轨道的轨脚之间,压紧部从上方压紧轨道的轨脚;压板的第一端的下部设有弧形面,弧形面压紧轨距块的压紧部和夹紧部。通过以上设置,可以实现压板对轨距块的横向和纵向压紧,继而实现对轨道轨脚的固定。4、轨道扣件中,轨距块的夹紧部的厚度可调,可根据调整轨距的实际需求,将轨距块加工为具有不同厚度的夹紧部的系列产品,方便施工时选用。附图说明附图用来提供对本技术技术方案的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术的技术方案,并不构成对本技术技术方案的限制。图1为根据本技术实施例所述的轨道扣件的组装结构示意图;图2为图1所示的轨道扣件的爆炸图;图3为图1所示的垫板的结构示意图;图4为图1所示的调整垫板的结构示意图;图5为图1所示的压板的结构示意图;图6为图1所示的轨距块的结构示意图;图7为图1所示的轨下垫板的结构示意图。附图标记:1、钢轨;2、垫板;21、横向挡肩;211、第一限位面;22、第一长圆孔;3、压板;31、第一端;311、弧形面;32、第二端;321、第二限位面;33、第一固定孔;34、凹槽;4、调整垫板;41、第三限位面;42、第二长圆孔;43、阶梯凸台;5、轨距块;51、夹紧部;52、压紧部;53、凸缘;531、限位槽;6、紧固件;7、轨下垫板。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下文中将结合附图对本技术的实施例进行详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请实施例中的特征可以相互任意组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本文,但是,本文还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施,因此,本文的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。如图1所示,一种轨道扣件,包括从下至上依次设置的垫板2、调整垫板4和压板3,调整垫板4设置成支撑轨道,压板3设置成位于轨道的一侧,且压板3设置成压紧轨道的轨脚。可选地,垫板2、调整垫板4和压板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道扣件,包括从下至上依次设置的垫板、调整垫板和压板,所述调整垫板设置成支撑轨道,所述压板设置成位于所述轨道的一侧,且所述压板的第一端设置成压紧所述轨道的轨脚,其特征在于,/n所述垫板上设有向上延伸的横向挡肩,所述横向挡肩上设有第一限位面,所述第一限位面为相对轨道的延伸方向倾斜的斜面;/n所述压板的第二端设有第二限位面,所述第二限位面与所述第一限位面平行,且所述第二限位面能够与所述第一限位面的不同位置抵接;/n所述垫板和所述压板通过紧固件压紧固定,且所述垫板和所述压板中的一个上设有用于所述紧固件穿过的第一长圆孔,所述第一长圆孔的长度方向与所述第一限位面平行,所述紧固件能够在所述第一长圆孔内沿长度方向移动,所述垫板和所述压板中的另一个上设有用于所述紧固件穿过且与所述紧固件相适配的第一固定孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道扣件,包括从下至上依次设置的垫板、调整垫板和压板,所述调整垫板设置成支撑轨道,所述压板设置成位于所述轨道的一侧,且所述压板的第一端设置成压紧所述轨道的轨脚,其特征在于,
所述垫板上设有向上延伸的横向挡肩,所述横向挡肩上设有第一限位面,所述第一限位面为相对轨道的延伸方向倾斜的斜面;
所述压板的第二端设有第二限位面,所述第二限位面与所述第一限位面平行,且所述第二限位面能够与所述第一限位面的不同位置抵接;
所述垫板和所述压板通过紧固件压紧固定,且所述垫板和所述压板中的一个上设有用于所述紧固件穿过的第一长圆孔,所述第一长圆孔的长度方向与所述第一限位面平行,所述紧固件能够在所述第一长圆孔内沿长度方向移动,所述垫板和所述压板中的另一个上设有用于所述紧固件穿过且与所述紧固件相适配的第一固定孔。


2.如权利要求1所述的一种轨道扣件,其特征在于,所述调整垫板上设有第三限位面,所述第三限位面与所述第一限位面平行,且所述第三限位面与所述第一限位面抵接。


3.如权利要求2所述的一种轨道扣件,其特征在于,所述调整垫板上设有用于所述紧固件穿过的第二长圆孔,所述第二长圆孔的长度方向与所述第一限位面平行,所述紧固件能够在所述第二长圆孔内沿长度方向移动;
或者,所述调整垫板上设有用于所述紧固件穿过且与所述紧固件相适配的第二固定孔。


4.如权利要求2所述的一种轨道扣件,其特征在于,所述横向挡肩设置有两个,分别位于所述垫板远...

【专利技术属性】
技术研发人员:尚文斌李伟张英杰梁志勇
申请(专利权)人:洛阳科博思新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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