一种耐静水压聚氯乙烯结构泡沫及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种耐全方位静水压的聚氯乙烯结构泡沫及其制备方法，原料按重量份数包括：聚氯乙烯树脂450‑600份、异氰酸酯300‑550份、固化剂10‑50份、发泡剂5‑45份、降粘剂0.1‑10份、交联剂0.1‑10份。本发明专利技术通过增加降粘剂，降低体系粘度，同时增加分散工艺，促进发泡剂在预混料中均匀分布，便于形成泡孔分布均匀，密度均匀性好的板材；同时，增加交联剂可以有助于形成聚脲、聚酰胺、聚酰亚胺等结构的交联网络，有效提高全方位耐静水压性能；通过调整优化组分比例，调节泡孔壁形成速率和强度与发泡速率相匹配，避免孔壁破裂的情况出现，达到闭孔率高的效果，有助于降低PVC板材的吸水率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及硬质交联聚氯乙烯泡沫，特别是涉及一种耐静水压聚氯乙烯结构泡沫及其制备方法。

技术介绍

1、海洋船舶领域所使用的夹芯结构芯材及浮力材料，性能要求严格，除了密度高、轻质高强外，还需具备抗冲击、韧性好、低吸水率的技术特点，同时需要在规定的静水压下保压一段时间后满足材料的形变率和吸水率，以更好的适应海洋环境，满足使用需求。目前常用的材料为中空微球复合泡沫材料，但这种材料成本高，加工能力差，主要适用于深海区域。浅海及海面区域较多使用轻质泡沫材料，但吸水率较高，且耐全方位静水压性能不佳。

2、聚氯乙烯结构泡沫性能优异，具有更高的可靠性和更长的使用寿命，且具备良好的声学性能，是船舶舰艇行业泡沫芯材的核心选择之一。此外，聚氯乙烯结构泡沫具有优良的抗压韧性和低吸水率特点，可作为浮力材料和深潜设备夹芯结构的泡沫芯材使用。专利cn116199990a提供了一种改善分层密度和孔洞问题的泡沫，但是并未进行全方位耐静水压测试，而这一定程度上制约其在海洋工程的应用。可见，高密度的聚氯乙烯结构泡沫在海洋船舶领域的应用仍旧存在一定的困难，主要原因为：一是聚氯乙烯结本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种耐静水压聚氯乙烯结构泡沫，其特征在于：原料按重量份数包括：聚氯乙烯树脂450-600份、异氰酸酯300-550份、固化剂10-50份、发泡剂5-45份、降粘剂0.1-10份、交联剂0.1-10份。

2.根据权利要求1所述的耐静水压聚氯乙烯结构泡沫，其特征在于：聚氯乙烯树脂包括重量比为1:1-3:1的第一物质和第二物质；其中所述第一物质为聚氯乙烯糊树脂；所述第二物质为聚氯乙烯3型树脂、聚氯乙烯5型树脂、聚氯乙烯7型树脂中的一种。

3.根据权利要求1所述的耐静水压聚氯乙烯结构泡沫，其特征在于：异氰酸酯包括重量比为1:1-1:2的第一物质和第二物质；其中所述第一...

【技术特征摘要】

1.一种耐静水压聚氯乙烯结构泡沫，其特征在于：原料按重量份数包括：聚氯乙烯树脂450-600份、异氰酸酯300-550份、固化剂10-50份、发泡剂5-45份、降粘剂0.1-10份、交联剂0.1-10份。

2.根据权利要求1所述的耐静水压聚氯乙烯结构泡沫，其特征在于：聚氯乙烯树脂包括重量比为1:1-3:1的第一物质和第二物质；其中所述第一物质为聚氯乙烯糊树脂；所述第二物质为聚氯乙烯3型树脂、聚氯乙烯5型树脂、聚氯乙烯7型树脂中的一种。

3.根据权利要求1所述的耐静水压聚氯乙烯结构泡沫，其特征在于：异氰酸酯包括重量比为1:1-1:2的第一物质和第二物质；其中所述第一物质为甲苯二异氰酸酯、二苯基甲烷二异氰酸酯、多亚甲基多异氰酸酯中的一种；所述第二物质为异佛尔酮二异氰酸酯或1,6-六亚甲基二异氰酸酯。

4.根据权利要求1所述的耐静水压聚氯乙烯结构泡沫，其特征在于：固化剂为酸酐类化合物，包含六氢苯酐、甲基六氢苯酐、马来酸酐、丁二酸酐、均苯四甲酸二酐和顺-环己...

【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，柳佳，胡俊，罗丽凤，韩正义，
申请(专利权)人：洛阳科博思新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：