This paper reported the insulation gauge adjusting block for groove type rail gauge adjusting block is arranged, insulating rail foot and a side between elastic fastener substrate, insulating gauge adjusting block is provided with a pressure plate for pressing, rail foot side close to the substrate side of the seat spring bar fastener used; pressure plate under the surface for clamping rail rail foot slope, the upper surface of the plate is provided with an end surface for elastic pressing plate, the bottom surface of a substrate surface fastener is close to the medial surface side, near the plate for fastening rail foot vertical plate; the lower surface of the bottom surface of the slope relative to the side plate, a tilt is equal to the track the rail rail foot for foot bottom slope; the application relates to but not limited to the field of rail transportation technology, can realize the groove type rail and the insulated gauge installation adjustment between the block matching, can effectively To improve the installation efficiency of the grooved rail, can effectively improve the stability of the track, can effectively reduce the frequency of the later maintenance of track.
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及但不限于轨道交通
,尤其是一种槽型钢轨用绝缘轨距调整块。
技术介绍
目前,国内掀起了有轨电车建设的新浪潮,各地纷纷上马有轨电车项目。槽型钢轨因其独特的结构特点,使得现代有轨电车在平交道口与其他交通方式共用路权成为可能,同时在绿化地段,槽型钢轨的使用可大大增加轨道绿化率,让乘客真正体验“草上飞”的感觉,提升城市景观。然而,因槽型钢轨在国内近些年才大规模应用,钢轨扣件几乎都是在地铁、国铁扣件基础上做简单修改,并未考虑到槽型钢轨的自身特点;现有技术中的钢轨扣件均为地铁常用60kg/m钢轨的配套部件,槽型钢轨在具体安装作业时,工作人员通常将之前的钢轨扣件进行安装,并未进行相应的调整,尺寸之间的未完全贴合,造成了钢轨在实际使用中的安全隐患。在长期载荷作用下,轨距调整块与钢轨的轨脚、扣件基板弹条座的尺寸吻合性越来越差,三者之间的很难做到有效密贴,进一步加剧了轨距调整块的工作部位的磨损,影响其使用寿命,也给轨道稳定性带了不利影响;同时,由于埋入式轨道的自身特点,后期扣件系统的维护需要开挖路面,费时费力。
技术实现思路
本申请解决的技术问题是提供一种槽型钢轨用绝缘轨距调整块,能够有效克服现有技术中存在的缺陷,能够实现槽型钢轨与绝缘轨距调整块之间的配套安装,能够有效提高槽型钢轨的安装效率,能够有效提高轨道的稳定性,能够有效降低轨道后期维护的频次。为解决上述技术问题,本申请提供了一种槽型钢轨用绝缘轨距调整块,所述绝缘轨距调整块设于轨道轨脚与扣件基板弹条座侧面之间,所述绝缘轨距调整块设有用于压紧轨道轨脚的压板、用于紧贴扣件基板弹条座侧面的侧板;所述压板的下表面设为压紧 ...
【技术保护点】
一种槽型钢轨用绝缘轨距调整块,所述绝缘轨距调整块设于轨道轨脚与扣件基板弹条座侧面之间,所述绝缘轨距调整块设有用于压紧轨道轨脚的压板、用于紧贴扣件基板弹条座侧面的侧板;其特征在于,所述压板的下表面设为压紧轨道轨脚的倾斜面,所述压板的上表面设为弹条压紧的端面,所述侧板的底面设为紧贴扣件基板上表面,所述侧板靠近压板的内侧面设为顶紧轨道轨脚的竖直面;所述压板的下表面相对于侧板的底面的斜度,设为等于轨道轨脚的倾斜面相对于轨道轨脚的底面的斜度。
【技术特征摘要】
1.一种槽型钢轨用绝缘轨距调整块,所述绝缘轨距调整块设于轨道轨脚与扣件基板弹条座侧面之间,所述绝缘轨距调整块设有用于压紧轨道轨脚的压板、用于紧贴扣件基板弹条座侧面的侧板;其特征在于,所述压板的下表面设为压紧轨道轨脚的倾斜面,所述压板的上表面设为弹条压紧的端面,所述侧板的底面设为紧贴扣件基板上表面,所述侧板靠近压板的内侧面设为顶紧轨道轨脚的竖直面;所述压板的下表面相对于侧板的底面的斜度,设为等于轨道轨脚的倾斜面相对于轨道轨脚的底面的斜度。2.根据权利要求1所述的绝缘轨距调整块,其特征在于,所述压板的下表...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵巍,张蒙鸽,
申请(专利权)人:洛阳科博思新材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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