【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钢轨轨头残余应力检测领域，特别是涉及一种检测道岔钢轨轨头纵向残余应力的贴片方法。
技术介绍
EN欧洲标准只对钢轨轨底的纵向应力提出了方法，而对轨头应力的测试方法没有提出；轨头踏面是钢轨与车轮直接接触的部分，极意磨损、疲劳开裂，何况道岔轨是一个异性横截面，受力不均匀，所以对钢轨道岔轨头的测试也是非常必要的。没有人用应变片法进行测试的报道。残余应力物理测试方法采用的有：X射线法、磁性法、脆性涂料法、光学法、声学法、电阻应变片法，其中电阻应变片法是国内外比较公认的一种方法，钢轨纵向的残余应力测试，目前采用应变片法，执行欧洲EN13674-1标准。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种检测道岔钢轨轨头纵向残余应力的贴片方法，以对道岔钢轨轨头纵向残余应力进行检测。为达上述目的，本专利技术一种检测道岔钢轨轨头纵向残余应力的贴片方法，包括以下步骤：在长度为1000mm钢轨轨头的中心点上，取道岔轨踏面的中心点作为贴片位置，应变片规格3mm×3mm,型号BX-120-3AA。本专利技术与现有技术不同之处在于本专利技术取得了如下技术效果：本专利技术通过对道岔轨轨头整个踏面上各点的检测，与普通钢轨轨头比较，找到了道岔钢轨轨头的应力集中点，即找到了贴片位置，有了贴片方法，根据EN标准的切割方法，找到了道岔轨轨头残余应力测试方法。下面结合附图对本专利技术作进一步说明。...
【技术保护点】
一种检测道岔钢轨轨头纵向残余应力的贴片方法，其特征在于包括以下步骤：在长度为1000mm钢轨轨头的中心点上，取道岔轨踏面的中心点作为贴片位置，应变片规格3mm×3mm,型号BX‑120‑3AA。
【技术特征摘要】
1.一种检测道岔钢轨轨头纵向残余应力的贴片方法，其特征在于包括以下
步骤：
在长度为1000mm钢轨轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国，王树林，罗涛，
申请(专利权)人：内蒙古包钢钢联股份有限公司，
类型：发明
国别省市：内蒙古;15
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