【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车元件，特别是涉及一种碳纤维涂层汽车离合器压盘。
技术介绍
汽车离合器位于汽 车发动机和变速箱之间，起到传递和切断发动机动力来源的作 用，以方便汽车的行驶、起步、换挡。正常情况下，离合器踏板不踩下，压盘将从动盘总成压 紧在飞轮总成上，发动机的旋转动力通过飞轮、压盖总成、从动盘总成、心轴，靠压盘、从动 盘摩擦片、飞轮之间的摩擦力传递到变速箱；当踩下踏板时，压盖总成的压盘放松对从动盘 总成的压紧，发动机的旋转动力通过飞轮、和压盖总成传递不到从动盘总成和心轴，因而被 切断。而现有的汽车离合器压盖总成的摩擦元件——压盘，采用灰口铸铁材料经机械加工 而成，使用中，常发生的失效形式为断裂、磨损、炭黑发蓝、磨成镜面、摩擦表面龟裂的现象， 影响汽车正常操作和运行。
技术实现思路
为了解决现有技术中汽车离合器压盘发生断裂、磨损、炭黑发蓝、磨成镜面、摩擦 表面龟裂等现象造成失效，本技术提出一种碳纤维涂层汽车离合器压盘。本技术的技术方案为碳纤维涂层汽车离合器压盘，包括摩擦元件压盘本体， 其特征在于压盘摩擦表面上涂有碳纤维涂层。对上述技术方案的进一步改进是碳纤维涂层其厚度...
【技术保护点】
碳纤维涂层汽车离合器压盘，包括摩擦元件压盘本体，其特征在于：压盘本体摩擦表面上涂有碳纤维涂层。
【技术特征摘要】
碳纤维涂层汽车离合器压盘，包括摩擦元件压盘本体，其特征在于压盘本体摩擦表面上涂有碳纤维涂层。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：吕自伟，李国录，李志强，章正玉，陈绪才，
申请(专利权)人：湖北车神汽配实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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