【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件
,具体为一种散热性能好的离合器压盘。
技术介绍
离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件,汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力,它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。离合器压盘是离合器上的一个重要的结构,在离合器接合过程中,离合器压盘摩擦产生了大量的热量,由于热量传导不均匀,温度梯度较大,离合器压盘工作环境相对封闭,与空气换热能力差,因此,离合器压盘会在短时间内温度急速升高,同时,由于离合器压盘的安装形式,其受热产生的变形受到约束,因此离合器压盘会产生较高的应力水平以及较大的翘曲变形,而产生的应力与变形又会导致压盘出现开裂、烧蚀和变形等降低离合器使用寿命和可靠性的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种散热性能好的离合器压盘,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种散热性能好的离合器压盘,包括压盘本体,所述压盘本体的侧面固定连接有压盘凸角,且压盘凸角上开设有压盘铆钉孔,所述压盘本体的底部开设有环形通风槽与纵向通风槽,且环形通风槽与纵向通风槽交叉连通,所述压盘本体的顶部设置有压盖,所述压盘本体与压盖之间设置有膜片弹簧 ...
【技术保护点】
一种散热性能好的离合器压盘,包括压盘本体(1),其特征在于:所述压盘本体(1)的侧面固定连接有压盘凸角(5),且压盘凸角(5)上开设有压盘铆钉孔(16),所述压盘本体(1)的底部开设有环形通风槽(12)与纵向通风槽(11),且环形通风槽(12)与纵向通风槽(11)交叉连通,所述压盘本体(1)的顶部设置有压盖(2),所述压盘本体(1)与压盖(2)之间设置有膜片弹簧(10),所述膜片弹簧(10)的一端搭接在压盘本体(1)的凸起上,所述膜片弹簧(10)的另一端向远离压盘本体(1)的方向延伸,所述膜片弹簧(10)上设有支撑铆钉(9),所述支撑铆钉(9)的一端与压盖(2)铆接且延伸至压盖(2)的外部,所述支撑铆钉(9)的另一端固定连接在压盘本体(1)上,且支撑铆钉(9)的另一端固定连接有定位件(15),所述定位件(15)远离支撑铆钉(9)的一端搭接在膜片弹簧(10)上,所述压盖(2)的内壁上固定连接有消声器(13),所述压盖(2)的顶部开设有通风口(8),且压盖(2)的顶部四周分别设置有安装孔(3)与压盖铆钉(4),所述压盖(2)通过压盖铆钉(4)铆接有传动片(6),所述传动片(6)与压盘凸角( ...
【技术特征摘要】
1.一种散热性能好的离合器压盘,包括压盘本体(1),其特征在于:所述压盘本体(1)的侧面固定连接有压盘凸角(5),且压盘凸角(5)上开设有压盘铆钉孔(16),所述压盘本体(1)的底部开设有环形通风槽(12)与纵向通风槽(11),且环形通风槽(12)与纵向通风槽(11)交叉连通,所述压盘本体(1)的顶部设置有压盖(2),所述压盘本体(1)与压盖(2)之间设置有膜片弹簧(10),所述膜片弹簧(10)的一端搭接在压盘本体(1)的凸起上,所述膜片弹簧(10)的另一端向远离压盘本体(1)的方向延伸,所述膜片弹簧(10)上设有支撑铆钉(9),所述支撑铆钉(9)的一端与压盖(2)铆接且延伸至压盖(2)的外部,所述支撑铆钉(9)的另一端固定连接在压盘本体(1)上,且支撑铆钉(9)的另一端固定连接有定位件(15),所述定位件(15)远离支撑铆钉(9)的一端搭接在膜片弹簧(10)上,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋建飞,高建光,曹园丁,
申请(专利权)人:江西省欧泰诗汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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