一种离合压盘铸件制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铸件，具体涉及一种离合铸件。
技术介绍
离合压盘铸件是离合器中的重要摩擦部件，离合压盘铸件的强度决定了离合器的使用寿命，传统的离合压盘铸件导油槽形式通常设计成径向油槽或螺旋形导油槽，且机油到达导油槽最外端时会从与离合器壳与压盘之间的缝隙挤出，径向导油槽冷却效果较好，有利于减少磨损，但不易保持摩擦系数的稳定性，导油槽内润滑油流动性差且不能储油，螺旋形油槽动摩擦系数高但冷却和耐磨性差，通常仅适用于轻载盘式离合器以及要求离合迅速的离合器。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种离合压盘铸件。技术方案：本技术提供了一种离合压盘铸件，包括压盘本体、导油槽、储油槽、加强筋、固定部、散热圈和散热孔，所述导油槽设于压盘本体表面外周且偏转方向与压盘本体旋转方向相反，所述储油槽连通于导油槽外端，所述相邻导油槽之间设有弧形加强筋，所述加强筋内侧连接有散热圈，所述散热圈上均匀排布散热孔，所述散热圈内侧均匀排布五组固定部，每组固定部设有三个卡齿，压盘本体的直径为散热圈径向厚度的4～5倍。优选的，所述导油槽深度小于储油槽深度。优选的，所述导油槽与压盘本体的径向方向之间角度为20°～30°。优选的，所述储油槽为矩形且与压盘本体的径向方向相垂直。优选的，所述散热圈为球墨铸铁散热圈。有益效果：本技术的离合压盘铸件运转时，导油槽倾斜方向与压盘本体的旋转方向相反，增大了离合压盘铸件运转过程中导油槽中机油的流动性，进入导油槽中的机油能够储存在储油槽中，增加摩擦片的冷却效果减少磨损，径向导油槽虽冷却效果好，有利于减少磨损，但不易保持摩擦系数的稳定性，导油...
【技术保护点】
一种离合压盘铸件，其特征在于：包括压盘本体(1)、导油槽(2)、储油槽(3)、加强筋(4)、固定部(5)、散热圈(6)和散热孔(7)，所述导油槽(2)设于压盘本体(1)表面外周且偏转方向与压盘本体(1)旋转方向相反，所述储油槽(3)连通于导油槽(2)外端，所述相邻导油槽(2)之间设有弧形加强筋(4)，所述加强筋(4)内侧连接有散热圈(6)，所述散热圈(6)上均匀排布散热孔(7)，所述散热圈(6)内侧均匀排布五组固定部(5)，每组固定部(5)设有三个卡齿(8)，压盘本体(1)的直径为散热圈(6)径向厚度的4～5倍。
【技术特征摘要】
1.一种离合压盘铸件，其特征在于：包括压盘本体(1)、导油槽(2)、储油槽(3)、加强筋(4)、固定部(5)、散热圈(6)和散热孔(7)，所述导油槽(2)设于压盘本体(1)表面外周且偏转方向与压盘本体(1)旋转方向相反，所述储油槽(3)连通于导油槽(2)外端，所述相邻导油槽(2)之间设有弧形加强筋(4)，所述加强筋(4)内侧连接有散热圈(6)，所述散热圈(6)上均匀排布散热孔(7)，所述散热圈(6)内侧均匀排布五组固定部(5)，每组固定部(5)设有三个卡齿(...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤雄，
申请(专利权)人：南京市溧水中山铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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