【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种离合器传动片。
技术介绍
离合器传动片是将发动机动力由离合器盖传递到压盘上，车辆被倒拖时又会将力由压盘 传到离合器盖上。现有传动片由2-4片叠加在一起，要求每片之间要贴合严密，这样有利于 强度和可靠性，装配方便。车辆被倒拖时传动片反向受挤压力，易受折，对传动片反向工作 强度也有要求，不易满足实际使用的要求。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有传动片不易满足使用要求的问题，提供一种具有结 构简单，使用方便，可有效提高其工作强度等优点的离合器传动片。 为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种离合器传动片，传动片一端为固定侧，另一端为运动侧，所述传动片为非对称结构， 其固定侧平面长度大于运动侧平面长度。本技术的传动片为汽车离合器压盘总成内部零件，传动片将力从离合器盖传递到压 盘上，以及反向传递。传动片固定侧平面长度大于传动片运动侧平面长度，采用非对称结构。 实施上述技术方案由于传动片采用非对称结构，可保证每端都是模具同一侧加工，传动片叠 加时每片之间贴合好。传动片固定侧平面长度大，传动片反向工作时强度高。本技术的有益效果是结构简单，使用方便，传...
【技术保护点】
一种离合器传动片，传动片一端为固定侧，另一端为运动侧，其特征是，所述传动片为非对称结构，其固定侧平面长度大于运动侧平面长度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔慧萍，许佳成，张子强，薛秋生，李文君，杨国玉，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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