中国重汽集团济南动力有限公司专利技术

中国重汽集团济南动力有限公司共有5702项专利

  • 本发明提供了一种电驱桥系统及其工作方法,涉及电驱桥领域,采用的方案是:包括差速器,差速器包括壳体,壳体内部相对设置有侧齿轮一和侧齿轮二,侧齿轮一的输出轴通过离合器一与半轴一连接,述侧齿轮二的输出轴通过离合器二与半轴二连接,壳体上设置有驱...
  • 一种乘用车悬架隔振性能评价方法,属于车辆性能评测技术领域,包括以下步骤,S1.被测乘用车安装于弹簧装载台上。S2.悬架上安装有激振器。S3.弹簧与悬架之间的连接件与激振器的推力杆相连接。S4.推力杆上布置有传感器,悬架与车身连接点车身侧...
  • 本发明提供一种商用车动态载荷采集及数据处理系统及方法,属于商用车技术领域,所述系统包括减速度采集模块、位移采集模块、数据处理模块、主控制模块以及显示模块;数据处理模块与减速度采集模块、位移采集模块以及主控制模块均连接;主控制模块与显示模...
  • 本发明公开了一种增压中冷器上游温度采集方法及系统,主要涉及柴油发动机技术领域。包括以下步骤:确定新的控制策略;采集新的控制策略中需要的输入量;通过simulink,针对新的控制策略搭建增压中冷器下游温度采集模型;将步骤S2中采集到的输入...
  • 本发明提供一种AMT离合器起步控制方法、系统及车辆,属于商用车控制技术领域,基于起步离合器扭矩,并结合不同油温下的离合器传递扭矩曲线,优化离合器执行机构中的PID控制参数;当目标车辆满足起步条件时,确定离合器控制的目标扭矩;根据选定的驾...
  • 本发明提出了一种夹心取力器控制系统和控制方法,该系统包括:车身控制单元、发动机控制单元、取力器状态信息采集单元和取力器开关;车身控制单元的输入端分别与取力器状态信息采集单元和取力器开关单元通信连接;车身控制单元的输出端与发动机控制单元通...
  • 本申请提供一种电驱桥主减壳总成及加工方法,涉及电驱桥技术领域,该电驱桥主减壳总成包括主减壳和主减壳盖;主减壳内设置有一腔体,腔体相对的两个侧壁中的一者设置有第一开口,另一者设置有第一轴承座、第二轴承座和电机连接部,主减壳上还设置有位于腔...
  • 本申请提供一种变速箱壳体疲劳强度检测方法、装置、设备和存储介质,可以用于车辆结构件疲劳分析技术领域。该方法通过获取目标车辆变速箱处于多个挡位状态的换挡数据以及发动机的扭矩数据,根据所述扭矩数据,确定每个挡位状态对应的疲劳安全系数,根据多...
  • 本申请提供一种车载数据管理系统、方法、设备及存储介质,涉及汽车通讯领域,系统包括中央计算存储单元和多个域控制器,多个域控制器通过以太网首尾相连为环状网络,一个或者多个域控制器分别通过以太网连接中央计算存储单元;中央计算存储单元的中央存储...
  • 本申请提供了一种逐点构建车辆声音设计的方法及系统,用以解决现有的声音设计方法都无法实现精准设计调整以及不同频率声音的连贯性的技术问题。方法包括:在车辆加速行驶后,采集车内的噪声时域信号与对应时段的发动机转速信号;基于所述噪声时域信号以及...
  • 本申请涉及一种曲轴制造方法及曲轴,属于曲轴制造技术领域。本申请提供的一种曲轴制造方法及曲轴,包括如下步骤:将加热后的原料进行锻打后再控温冷却至室温,得到曲轴锻造件;对曲轴锻造件进行粗加工,得到曲轴粗加工件;对曲轴粗加工件进行热处理,得到...
  • 本申请提供一种车辆的行车控制系统及车辆,涉及车辆制动技术领域。该行车控制系统,包括:储气装置、充气增压装置、两个充气制动装置,两个充气制动装置均通过管路与充气增压装置连接,储气装置分别与两个充气制动装置和充气增压装置连接;储气装置用于储...
  • 本发明提出了一种商用车悬架结构的健康监测装置和方法,该装置包括:待测悬架、第一、第二振动数据采集模块和ECU;第一振动数据采集模块和第二振动数据采集模块分别安装在待测悬架的主动端和被动端;采集主动端的第一振动信号和被动端的第二振动信号;...
  • 本发明公开了一种集成吸油管的电泵滤清器滤芯及壳体,涉及柴油过滤技术领域,其包括柴油箱,柴油箱的内部形成有储油腔,储油腔内安装有滤芯组件,滤芯组件上方安装有电泵组件,电泵组件包括电泵、滤清器底座,滤清器底座设有通孔及出油口,所述通孔与电泵...
  • 本发明为一种车门内板总成夹具及其使用方法,涉及汽车开闭件结构设计、制造及装配领域。其技术方案为,一种车门内板总成夹具,包括安装板,安装板上设置有定位补偿检测装置,定位补偿检测装置包括内板位移传感器,内板位移传感器能够检测车门内板位置变化...
  • 本申请提供一种车辆控制器软件刷写方法、装置和设备,属于汽车控制器软件刷写技术领域,方法包括:确定车辆中待刷写的目标控制器,根据第一配置文件确定目标控制器的刷写区域、刷写区域地址及刷写连续帧时间,以及,从第二配置文件中选择与目标控制器匹配...
  • 本发明提供了一种电驱桥系统及其工作方法,涉及电驱桥领域,采用的方案是:包括差速器,差速器的侧齿轮一与半轴一连接,差速器的侧齿轮二与半轴二连接,半轴一的外圆周上可转动地套设有轴套一,轴套一的一端通过离合机构一与半轴一连接,轴套一的另一端通...
  • 本申请提供一种车载W‑HUD显示方法、域控制器及W‑HUD主机,该方法包括:通过域控制器获取每个待显示车道的车道类型和导航行驶方向,基于域控制器的第一映射关系库确定每个待显示车道对应的支持CAN总线协议的标识信号,并将每个待显示车道对应...
  • 本申请提供一种蓄电池监测方法、装置、设备及存储介质,涉及蓄电池监测技术领域。该方法包括:通过开路电压法,得到蓄电池在第一时刻的第一荷电状态值,其中,蓄电池在第一时刻上电;根据车联网数据中的发电机功率和用电器总功率,得到蓄电池在每个时刻的...
  • 本技术涉及汽车领域,提供一种重型汽车座椅,靠背总成内设置有靠背骨架总成,左护板内部设置有侧边骨架,靠背骨架总成与侧边骨架设置转轴转动连接;靠背骨架总成底部一端设置有限位孔,另一端设置有连接轴可转动地连接调整板的一端,调整板的另一端设置有...
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