重型汽车拉式膜片弹簧离合器用膜片弹簧制造技术

技术编号:3780027 阅读:288 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种重型汽车拉式膜片弹簧离合器用膜片弹簧。它解决了离合器分离拉环容易从膜片弹簧中脱出的问题,能够有效地将分离拉环与膜片弹簧固定在一起,使其在正常工作中不会因分离拉环脱出或者膜片弹簧力值衰减而造成离合器失效。其结构为:它包括圆形膜片弹簧,所述膜片弹簧小端设有弹簧分离指装置,弹簧分离指装置形状与分离拉环外部相匹配;膜片弹簧大端一侧为挤压圆角,另一侧为车倒角,窗口正反两面为挤压圆角。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种重型汽车拉式膜片弹簧离合器用膜片弹簧
技术介绍
目前,拉式膜片弹簧离合器存在的问题是连接分离轴承与膜片弹簧的拉环从膜片弹簧中 脱出,以及膜片弹簧力值过早的衰减,从而造成离合器失效。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决离合器分离拉环容易从膜片弹簧中脱出的问题,提供一 种重型汽车拉式膜片弹簧离合器用膜片弹簧,它能够有效地将分离拉环与膜片弹簧固定在一 起,使其在正常工作中不会因分离拉环脱出或者膜片弹簧力值衰减而造成离合器失效。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案一种重型汽车拉式膜片弹簧离合器用膜片弹簧,它包括圆形膜片弹簧,所述膜片弹簧小 端设有弹簧分离指装置,弹簧分离指装置形状与分离拉环外部相匹配;膜片弹簧大端一侧为 挤压圆角,另一侧为车倒角,窗口正反两面为挤压圆角。所述弹簧分离指装置按照不等长原则分为三个长分离指组和三个短分离指组,各个长分 离指组与短分离指组相间分布;其中每个短分离指组有两个短分离指,三组共有六个短分离 指,它们沿圆周等间隔分布;每个长分离指组有六个长分离指,三组共有十八个,每组的各 长分离指彼此间等间隔分布。所述各相邻的分离指间的间隔均为5mm本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型汽车拉式膜片弹簧离合器用膜片弹簧,它包括圆形膜片弹簧,其特征是,所述膜片弹簧小端设有弹簧分离指装置,弹簧分离指装置形状与分离拉环外部相匹配;膜片弹簧大端一侧为挤压圆角,另一侧为车倒角,窗口正反两面为挤压圆角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:崔慧萍许佳成张子强薛秋生李慧杨国玉李文君
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

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