一种汽车离合器膜片弹簧的冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车离合器膜片弹簧的冲压模具，包括下模板、垫板、倒角凹模和下压的上模板，垫板连接在下模板的上端面上，倒角凹模连接在所述垫板的上端面上，倒角凹模上端面设有放置膜片弹簧的凹槽，倒角凹模上设有多个倒角冲头，倒角冲头顶端设置在凹槽中，倒角凹模上设有定位销，定位销的顶部位置高于所述的倒角冲头，定位销的顶部设有可倒角的冲头，定位销的底部与弹簧的一端相连接，弹簧的另一端穿过垫板连接在下模板的上端面上。本实用新型专利技术具有以下优点：1、膜片倒角处均匀圆滑，产品的平面度好，节省车加工工序，产品同心度好，提高生产效率；2、在一个工序中完成倒角后，异形孔的位置精度高，提高产品的质量，节约成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车离合器
，特别涉及一种汽车离合器膜片弹簧的冲压模具。
技术介绍
离合器是汽车传动系中与发动机直接联系的重要部件，而膜片弹簧是离合器总成中的重要部件。膜片弹簧大端一侧为挤压圆角和异形窗口处挤压圆角是防止膜片弹簧在热处理加工和正常使用中的应力集中，有效防止膜片弹簧的力值衰减或者断裂等情况。以前膜片弹簧的大端是车加工倒圆角，异形窗口是一个窗口方向挤压圆角后旋转一个窗口方向后再挤压圆角，由于膜片弹簧的分离指数量比较多且在圆周方向为均布分布，这样工人操作比较费时且容易忘记少挤压倒角，倒角后产品内部弓起引起平面度差，最主要是产品的位置精度难于控制和生产效率也不高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种同时对多个异形窗口进行倒角的汽车离合器膜片弹簧的冲压模具。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是一种汽车离合器膜片弹簧的冲压模具，包括下模板、垫板、倒角凹模和下压的上模板，所述的垫板连接在下模板的上端面上，所述的倒角凹模连接在所述垫板的上端面上，所述的倒角凹模上端面设有放置膜片弹簧的凹槽，所述的倒角凹模上设有多个倒角冲头，所述的倒角冲头顶端设置在所述凹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田瑞，夏文瀚，董相谋，丁天峰，江志宏，吴勇建，
申请(专利权)人：芜湖大捷离合器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：