本实用新型专利技术提供一种用于安装内离合器驱动总成的离合器组装机，包括工作台、支撑杆、齿圈、安装架、电动推杆、弧形夹板、连接块以及齿轮，齿圈固定在工作台内部的支撑杆环形侧面，支撑杆后侧的工作台内部下侧面固定有电机，齿轮安装在电机环形侧面上端，且齿轮通过轮齿与齿圈相啮合，连接块连接在支撑杆上端，安装架固定在连接块右端，电动推杆前端连接在安装架内部前侧面，弧形夹板固定在电动推杆后端，该设计实现了方便将不同尺寸的离合器罩固定的功能，本实用新型专利技术适用性强，安装方便快捷，避免发生碰撞受伤。
【技术实现步骤摘要】
一种用于安装内离合器驱动总成的离合器组装机
本技术是一种用于安装内离合器驱动总成的离合器组装机，属于离合器组装设备领域。
技术介绍
现有技术中，离合器组装过程中将离合器罩固定在离合器组装机构下侧的平板上，然后将离合器驱动总成安装在离合器罩内部，但是平板大小固定，因此只能固定特定尺寸的离合器罩，同时因为组装机构结构复杂，因此在固定离合器罩的时候容易遮挡工作人员的视线，同时因为组装机构与固定台距离较近，因此在固定离合器罩时容易造成工作人员与组装机构发生碰撞，造成使用人员受伤，因此需要一种用于安装内离合器驱动总成的离合器组装机来解决上述提到的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种用于安装内离合器驱动总成的离合器组装机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术适用性强，安装方便快捷，避免发生碰撞受伤。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于安装内离合器驱动总成的离合器组装机，包括工作台、安装固定装置、组装机构以及升降平移装置，所述安装固定装置安装在工作台左端，所述升降平移装置连接在工作台上侧面右端，所述组装机构连接在升降平移装置左端，所述安装固定装置包括支撑杆、齿圈、安装架、电动推杆、弧形夹板、连接块以及齿轮，所述工作台内部上侧面开设有圆孔，所述圆孔正下方的工作台内部下侧面开设有圆形槽，所述支撑杆下端安装在圆形槽内部，且支撑杆上端穿过圆孔并延伸至工作台上侧，所述齿圈固定在工作台内部的支撑杆环形侧面，所述支撑杆后侧的工作台内部下侧面固定有电机，所述齿轮安装在电机环形侧面上端，且齿轮通过轮齿与齿圈相啮合，所述连接块连接在支撑杆上端，所述安装架固定在连接块右端，所述电动推杆前端连接在安装架内部前侧面，所述弧形夹板固定在电动推杆后端。进一步地，所述电动推杆以及弧形夹板均设有两个，且两个电动推杆分别连接在安装架内部前端与后端，两个所述弧形夹板分别连接在两个电动推杆上。进一步地，所述电机以及电动推杆均通过电线与外接电源相连接，所述弧形夹板内部连接有橡胶垫。进一步地，所述安装架内部左侧面开设有滑槽，所述弧形夹板左端连接有滑块，且滑块安装在滑槽内部。本技术的有益效果：本技术的一种用于安装内离合器驱动总成的离合器组装机，因本技术添加了支撑杆、齿圈、安装架、电动推杆、弧形夹板、连接块以及齿轮，在使用过程中，使用人员运行电机，以此将安装架转动90°，然后将离合器罩放置在安装架中部位置，然后运行电动推杆，以此将离合器罩固定在安装架上，然后使用人员反向运行电机，使安装架恢复原位置，然后使用人员同时运行升降平移装置以及组装机构，从而对离合器进行组装，该设计实现了方便将不同尺寸的离合器罩固定的功能，固定过程不会发生磕碰，本技术适用性强，安装方便快捷，避免发生碰撞受伤。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种用于安装内离合器驱动总成的离合器组装机的结构示意图；图2为本技术一种用于安装内离合器驱动总成的离合器组装机中安装固定装置的右视结构示意图；图3为本技术一种用于安装内离合器驱动总成的离合器组装机中安装固定装置的正视结构示意图；图中：1-工作台、2-安装固定装置、3-组装机构、4-升降平移装置、21-支撑杆、22-齿圈、23-安装架、24-电动推杆、25-弧形夹板、26-连接块、27-齿轮。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种用于安装内离合器驱动总成的离合器组装机，包括工作台1、安装固定装置2、组装机构3以及升降平移装置4，安装固定装置2安装在工作台1左端，升降平移装置4连接在工作台1上侧面右端，组装机构3连接在升降平移装置4左端。安装固定装置2包括支撑杆21、齿圈22、安装架23、电动推杆24、弧形夹板25、连接块26以及齿轮27，工作台1内部上侧面开设有圆孔，圆孔正下方的工作台1内部下侧面开设有圆形槽，支撑杆21下端安装在圆形槽内部，且支撑杆21上端穿过圆孔并延伸至工作台1上侧，齿圈22固定在工作台1内部的支撑杆21环形侧面，支撑杆21后侧的工作台1内部下侧面固定有电机，齿轮27安装在电机环形侧面上端，且齿轮27通过轮齿与齿圈22相啮合，连接块26连接在支撑杆21上端，安装架23固定在连接块26右端，电动推杆24前端连接在安装架23内部前侧面，弧形夹板25固定在电动推杆24后端，在使用过程中，使用人员将电机与外接电源的电路相接通，电机运行带动齿轮27转动，齿轮27转动带动齿圈22转动，齿圈22转动带动支撑杆21转动，从而带动连接块26转动，连接块26转动带动安装架23转动，安装架23转动带动电动推杆24转动，继而带动弧形夹板25转动，当安装架23转动90°后停止运行电机，然后将离合器罩放置在安装架23中部位置，然后将电动推杆24与外接电源的电路相接通，电动推杆24运行带动弧形夹板25移动，弧形夹板25移动带动滑块在滑槽内部移动，从而弧形夹板25后侧面与离合器罩前侧面相贴合，以此将离合器罩固定在安装架23上，然后使用人员反向运行电机，使安装架23恢复原位置，然后使用人员同时运行升降平移装置4以及组装机构3，从而对离合器进行组装，该设计实现了方便将不同尺寸的离合器罩固定的功能。电动推杆24以及弧形夹板25均设有两个，且两个电动推杆24分别连接在安装架23内部前端与后端，两个弧形夹板25分别连接在两个电动推杆24上，该设计实现了对离合器罩的固定。电机以及电动推杆24均通过电线与外接电源相连接，该设计方便为电机以及电动推杆24提供电能，弧形夹板25内部连接有橡胶垫，该设计提高了夹持离合器罩的稳定性。安装架23内部左侧面开设有滑槽，弧形夹板25左端连接有滑块，且滑块安装在滑槽内部，该设计提高了弧形夹板25的稳定性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于安装内离合器驱动总成的离合器组装机，包括工作台(1)、安装固定装置(2)、组装机构(3)以及升降平移装置(4)，其特征在于：所述安装固定装置(2)安装在工作台(1)左端，所述升降平移装置(4)连接在工作台(1)上侧面右端，所述组装机构(3)连接在升降平移装置(4)左端；所述安装固定装置(2)包括支撑杆(21)、齿圈(22)、安装架(23)、电动推杆(24)、弧形夹板(25)、连接块(26)以及齿轮(27)，所述工作台(1)内部上侧面开设有圆孔，所述圆孔正下方的工作台(1)内部下侧面开设有圆形槽，所述支撑杆(21)下端安装在圆形槽内部，且支撑杆(21)上端穿过圆孔并延伸至工作台(1)上侧，所述齿圈(22)固定在工作台(1)内部的支撑杆(21)环形侧面，所述支撑杆(21)后侧的工作台(1)内部下侧面固定有电机，所述齿轮(27)安装在电机环形侧面上端，且齿轮(27)通过轮齿与齿圈(22)相啮合，所述连接块(26)连接在支撑杆(21)上端，所述安装架(23)固定在连接块(26)右端，所述电动推杆(24)前端连接在安装架(23)内部前侧面，所述弧形夹板(25)固定在电动推杆(24)后端。...
【技术特征摘要】
1.一种用于安装内离合器驱动总成的离合器组装机，包括工作台(1)、安装固定装置(2)、组装机构(3)以及升降平移装置(4)，其特征在于：所述安装固定装置(2)安装在工作台(1)左端，所述升降平移装置(4)连接在工作台(1)上侧面右端，所述组装机构(3)连接在升降平移装置(4)左端；所述安装固定装置(2)包括支撑杆(21)、齿圈(22)、安装架(23)、电动推杆(24)、弧形夹板(25)、连接块(26)以及齿轮(27)，所述工作台(1)内部上侧面开设有圆孔，所述圆孔正下方的工作台(1)内部下侧面开设有圆形槽，所述支撑杆(21)下端安装在圆形槽内部，且支撑杆(21)上端穿过圆孔并延伸至工作台(1)上侧，所述齿圈(22)固定在工作台(1)内部的支撑杆(21)环形侧面，所述支撑杆(21)后侧的工作台(1)内部下侧面固定有电机，所述齿轮(27)安装在电机环形侧面上端，且齿轮(27)通过轮齿与齿圈(22)...
【专利技术属性】
技术研发人员：于勇，
申请(专利权)人：博格华纳汽车零部件天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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