离合器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供具有能够有助于抑制制造成本且确保高的可靠性的磨损补偿机构的离合器装置。该离合器装置具有：按压负载调整机构；磨损补偿机构，其通过调整压盘和按压负载调整机构之间的间隔来补偿离合器片的摩擦构件的磨损量；磨损量检测存储机构，其检测以及存储摩擦构件的磨损量，并且基于所存储的磨损量来允许磨损补偿机构所进行的调整动作，磨损量检测存储机构具有：传感器构件，其能够与飞轮以及磨损补偿机构相抵接，内螺纹构件，其以间隙来与传感器构件相螺合，并且被与压盘一体移动的构件限制移动，施力构件，其对传感器构件施力，旋转力产生构件，其以使内螺纹构件向飞轮侧移动的方式产生旋转力。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
南么哭驻苦向口 口口 目
本技术涉及具有用于补偿离合器片(clutch disk)的摩擦构件的磨损的磨损补偿机构的离合器装置。
技术介绍
在车辆中，为了在发动机起动时或变速时等不将发动机的旋转动力传递至变速器，在发动机和变速器之间的动力传递路径上设置有离合器装置。离合器装置通过对离合器分离杆(clutch lever)、离合器踏板等操作机构的人工操作(手动操作、踩踏操作等)，经由油压机构、连杆机构等分离(release)机构被传递离合器操作力，能够使发动机和变速器连接或分离。离合器装置通常具有如下的机构，即，用压盘(pressure plate)将用于向变速器传递旋转动力的离合器片向被传递发动机的旋转动力的飞轮按压。压盘被能够由分离机构操作的膜片弹簧朝向离合器片侧施力。膜片弹簧利用支点以能够摆动的方式支撑于在飞轮上固定的离合器盖上。在离合器装置中，随着设置在离合器片的摩擦面上的摩擦构件(衬片(facing))磨损而使膜片弹簧的姿势发生变化，因此当该摩擦构件磨损时，使离合器装置处于非接合状态所需要的操作力即施加于离合器盖的负载增加。因此，存在具有用于补偿(追随)摩擦构件的磨损的机构的离合器装置。例如，在专利文献I所记载的磨损追随离合器装置中，公开了如下的内容，S卩，具有:支撑构件，其设置在压盘的另一个面侧，用于支撑膜片弹簧的外周侧；限制机构，其安装在压盘上，并且根据摩擦构件的磨损量来限制支撑构件在轴向上的移动量；调整机构，其能够调整所述限制机构和所述支撑构件在轴向上的相对位置；支点移动机构，其使所述支撑构件向所述膜片弹簧侧突出了被所述限制机构限制的移动量。限制机构由限制构件、传感器板和限制辅助构件构成，在限制构件朝向轴向上方移动时，通过限制构件的锥面和限制辅助构件的斜面之间的楔形作用来将传感器板的侧面按压于压盘的孔的内周面上，从而限制限制构件向轴向上方移动。专利文献1:日本特开平11 - 336789号公报下面的分析是由本申请专利技术人提出的。在专利文献I所记载的磨损追随离合器装置的限制机构中，为了发挥楔作用，在限制构件上形成有锥面，并且在限制辅助构件上形成有斜面，因此随着加工成特殊形状而导致成本上升。另外，专利文献I所记载的磨损追随离合器装置的限制机构，为依赖于将传感器板的侧面按压于压盘的孔的内周面时的摩擦力涉及的摩擦系数这样的不确定因素的结构，因此设定用于满足限制机构的性能的条件可能变得严格。
技术实现思路
本技术的主要课题是提供具有能够抑制制造成本且能够确保高的可靠性的磨损补偿机构的离合器装置。本技术的离合器装置，其特征在于，具有:压盘，其朝向飞轮侧按压离合器片的摩擦构件，按压负载调整机构，其利用弹力来调整对所述压盘的按压负载，磨损补偿机构，其通过调整所述压盘和所述按压负载调整机构之间的间隔来补偿所述摩擦构件的磨损量，磨损量检测存储机构，其检测以及存储所述摩擦构件的磨损量，并且基于所存储的磨损量来允许所述磨损补偿机构所进行的调整动作；所述磨损量检测存储机构具有:传感器构件，其能够从所述按压负载调整机构侧与所述飞轮以及所述磨损补偿机构中的一方或两方相抵接，内螺纹构件，其在轴向上以规定的间隙与所述传感器构件相螺合，并且被与所述压盘一体移动的构件限制在轴向上的移动，施力构件，其朝向所述飞轮侧对所述传感器构件施力，旋转力产生构件，其以使所述内螺纹构件向所述飞轮侧移动的方式产生旋转力。在本技术的所述离合器装置中，优选所述离合器装置具有固定在所述飞轮上的离合器盖，所述按压负载调整机构具有:分离片，其能够朝向所述飞轮侧按压所述磨损补偿机构；弹性构件，其支撑在所述离合器盖上，并且朝向所述磨损补偿机构对所述分离片施力。在本技术的所述离合器装置中，优选所述传感器构件具有与所述弹性构件相抵接的部分。在本技术的所述离合器装置中，优选该离合器装置具有固定在所述飞轮上的离合器盖，所述按压负载调整机构具有:膜片弹簧，其从环状的碟形弹簧部向径向内侧延伸有多个杆部，并且能够由所述碟形弹簧部朝向所述飞轮侧对对所述磨损补偿机构施力；支点构件，其支撑在所述离合器盖上，并且成为所述膜片弹簧的所述杆部摆动的支点。在本技术的所述离合器装置中，优选所述磨损补偿机构具有:下楔形件，其在所述按压负载调整机构侧的面上形成有多个倾斜面；上楔形件，其在所述下楔形件侧的面上形成有与所述倾斜面相对应的其它倾斜面，并且能够通过相对于所述下楔形件向周向一侧旋转来向轴向一侧移动；其它弹性构件，其相对于所述下楔形件向周向一侧对所述上楔形件施力。在本技术的所述离合器装置中，优选所述下楔形件兼作所述磨损量检测存储机构，在所述下楔形件的发挥所述磨损量检测存储机构的功能部分形成有:支撑部，其用于支撑所述施力构件，孔部，其用于插入所述传感器构件；具有箱体，该箱体具有用于插入所述传感器构件的其它孔部，并且以覆盖所述传感器构件的一部分、所述内螺纹构件以及所述旋转力产生构件的方式固定在所述下楔形件上；所述旋转力产生构件支撑在所述下楔形件或所述箱体上。在本技术的所述离合器装置中，优选所述压盘兼作所述磨损量检测存储机构，在所述压盘的发挥所述磨损量检测存储机构的功能的部分形成有:支撑部，其用于支撑所述施力构件，孔部，其用于插入所述传感器构件，凹部，其容置有所述传感器构件的一部分、所述内螺纹构件以及所述旋转力产生构件；该离合器装置具有盖构件，该盖构件具有用于插入所述传感器构件的其它孔部，并且以覆盖所述凹部的方式固定在所述压盘上，所述旋转力产生构件支撑在所述压盘上。在本技术的所述离合器装置中，优选该离合器装置具有滑动构件，该滑动构件配置在所述传感器构件的周围，并且在轴向上相邻配置在所述内螺纹构件的一侧或两侧。在本技术的所述离合器装置中，优选在所述离合器片的所述摩擦构件之间设置有座垫弹簧。在本技术的所述离合器装置中，优选该离合器装置具有配置在所述磨损补偿机构和所述压盘之间的减振弹簧。根据本技术，磨损量检测存储机构的组成部件少，且不必利用特殊构件，因此与以往的结构相比能够以低成本实现磨损量检测存储功能。另外，通过传感器构件上的施力构件的作用力来限制磨损补偿机构的动作，因此与以往的结构相比，设计自由度高，且如摩擦力那样的不确定因素少，从而能够确保高的可靠性。另外，由于弹性构件的设计自由度高，因此与以往的结构相比，能够施加能够承受振动的充分大的作用力，从而能够确保高的抗振性。【附图说明】图1是示意性地示出本技术的实施例1的离合器装置的结构的、从轴向观察到的局部剖切俯视图。图2是示意性地示出本技术的实施例1的离合器装置的结构的、沿着图1的X-Xi线剖切的局部剖视图。图3是示意性地示出本技术的实施例1的离合器装置的结构的、沿着图1的Y—V线剖切的局部剖视图。图4A、图4B是示意性地示出本技术的实施例1的离合器装置的动作的局部剖视图，其中，图4A是离合器片的摩擦构件磨损之前的图，图4B是离合器片的摩擦构件磨损的瞬间的图。图5A、图5B是示意性地示出本技术的实施例1的离合器装置的动作的、接着图4A、图4B的局部剖视图，其中，图5A是存储离合器片的摩擦构件的磨损量时的图，图5B是基于所存储的磨损量来补偿磨损时的图。图6是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器装置，其特征在于， 具有： 压盘，其朝向飞轮侧按压离合器片的摩擦构件， 按压负载调整机构，其利用弹力来调整对所述压盘的按压负载， 磨损补偿机构，其通过调整所述压盘和所述按压负载调整机构之间的间隔来补偿所述摩擦构件的磨损量， 磨损量检测存储机构，其检测以及存储所述摩擦构件的磨损量，并且基于所存储的磨损量来允许所述磨损补偿机构所进行的调整动作； 所述磨损量检测存储机构具有： 传感器构件，其能够从所述按压负载调整机构侧与所述飞轮以及所述磨损补偿机构中的一方或两方相抵接， 内螺纹构件，其在轴向上与所述传感器构件以规定的间隙相螺合，并且被与所述压盘一体移动的构件限制在轴向上的移动， 施力构件，其朝向所述飞轮侧对所述传感器构件施力， 旋转力产生构件，其以使所述内螺纹构件向所述飞轮侧移动的方式产生旋转力。

【技术特征摘要】
2012.11.14 JP 2012-2501561.一种离合器装置，其特征在于， 具有: 压盘，其朝向飞轮侧按压离合器片的摩擦构件， 按压负载调整机构，其利用弹力来调整对所述压盘的按压负载， 磨损补偿机构，其通过调整所述压盘和所述按压负载调整机构之间的间隔来补偿所述摩擦构件的磨损量， 磨损量检测存储机构，其检测以及存储所述摩擦构件的磨损量，并且基于所存储的磨损量来允许所述磨损补偿机构所进行的调整动作； 所述磨损量检测存储机构具有: 传感器构件，其能够从所述按压负载调整机构侧与所述飞轮以及所述磨损补偿机构中的一方或两方相抵接， 内螺纹构件，其在轴向上与所述传感器构件以规定的间隙相螺合，并且被与所述压盘一体移动的构件限制在轴向上的移动， 施力构件，其朝向所述飞轮侧对所述传感器构件施力， 旋转力产生构件，其以使所述内螺纹构件向所述飞轮侧移动的方式产生旋转力。2.根据权利要求1所述的离合器装置，其特征在于， 该离合器装置具有固定在所述飞轮上的离合器盖， 所述按压负载调整机构具有: 分离片，其能够朝向所述飞轮侧按压所述磨损补偿机构； 弹性构件，其支撑在所述离合器盖上，并且朝向所述磨损补偿机构对所述分离片施力。3.根据权利要求2所述的离合器装置，其特征在于， 所述传感器构件具有与所述弹性构件相抵接的部分。4.根据权利要求1所述的离合器装置，其特征在于， 该离合器装置具有固定在所述飞轮上的离合器盖， 所述按压负载调整机构具有: 膜片弹簧，其从环状的碟形弹簧部向径向内侧延伸有多个杆部，并且能够由所述碟形弹簧部朝向所述飞轮侧对所述磨损补偿机构施力； 支点构件，其支撑在所述离合器盖上，并且成为所述膜片弹簧的所述杆部摆动的支点。5.根据权利要求1至4中任一项所述的离合器装置，其特征在于， 所...

【专利技术属性】
技术研发人员：山崎彰一，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP